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智能學(xué)車駕駛模擬器的用途及前景
它是方便學(xué)車的駕校學(xué)員和即將打算學(xué)車的人在家里、辦公室隨時隨地進行學(xué)車訓(xùn)練的設(shè)備。
代替真車訓(xùn)練時間根據(jù)2005年3月1號由交通部制定的《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》,每個學(xué)員上模擬器訓(xùn)練10個學(xué)時,就等同于實車駕駛訓(xùn)練3小時。
使用主動型智能學(xué)車駕駛模擬器可以代替真車20%~30%的訓(xùn)練時間,而使用被動型駕駛模擬可 以代替真車5%左右的訓(xùn)練時間。如果在不減少真車訓(xùn)練時間的情況下,那么將極大地提高學(xué)習(xí)效率,使得學(xué)員很快進入狀態(tài)(教練少生氣,學(xué)員少挨罵)。
節(jié)能環(huán)保,據(jù)駕校實測數(shù)據(jù):實車訓(xùn)練1小時,耗油4升,每一個學(xué)員利用駕駛模擬器學(xué)習(xí)3個小時,這樣每培訓(xùn)一名學(xué)員就可以節(jié)油12升;按一年招生1萬人算,一年可節(jié)約12萬升汽油(約人民幣:660,000.00元),此外,模擬器還不排廢氣,無車輛磨損,非常環(huán)保。
消除學(xué)員恐懼心理,新學(xué)員(尤其是女生),剛上真車時,由于手腳配合不協(xié)調(diào),動作慌亂,因而有不同程度的恐懼心理。使用模擬器后,學(xué)員可以很好地掌握離合器、剎車、油門、檔位、方向盤等的協(xié)調(diào)。例如危險情況(行人突然跌倒,剎車失效等),其他天氣(如雨天、雪天、霧天、黑夜等),反復(fù)練習(xí)平時真車不能實現(xiàn)的場景,消除真車駕駛時遇到突發(fā)事件的緊張感。
減少真車損耗,新學(xué)員通過駕駛模擬器的熟練操作,可以減少由于學(xué)員誤操作而帶來的真車損耗。避免因不規(guī)范操作對發(fā)動機、變速箱等汽車部件的損害。
提高市場競爭力,率先引用科技教學(xué)方法,有效提升駕校的品牌形象,標(biāo)示自己行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的角色。
二、智能學(xué)車駕駛模擬器功能
1、首先是模擬駕駛場景功能,基于培訓(xùn)駕駛員的需求,訓(xùn)練機的駕駛場景除正常的街道、山路、高速路場景等,還要提供包括雪地行駛場景、雨天行駛場景、夜間行駛場景、霧天行駛場景等。
2、其次是動力學(xué)模擬功能。基于發(fā)動機動態(tài)特性和車輛動力學(xué)模型,完全仿真車輛行駛過程中的動力過程,駕駛員的操作過程一定與實車一致,如油離配合、點火過程、起步過程、換擋過程、加速過程、減速過程、停車制動等過程。這樣一來,如何完成加減擋訓(xùn)練、百米轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、坡起訓(xùn)練、十字路口訓(xùn)練,以及如何在高速公路行駛,遇到行人突然橫穿馬路或者面對突然會車等如何處理,學(xué)員都能提前了解。另外,該汽車模擬駕駛軟件還能按某一城市的實際道路進行三維動畫建立,學(xué)員就像在自己生活的城市的實際道路上開車一樣。
三、 智能學(xué)車駕駛模擬器軟件特色
單機訓(xùn)練:單臺駕駛艙獨立訓(xùn)練,訓(xùn)練時候場景內(nèi)部的其他車輛、自行車、行人等由系統(tǒng)根據(jù)交通規(guī)則及交通模型發(fā)出,模擬真實的交車、會車、跟車等。
被動駕駛:駕駛模擬器系統(tǒng)根據(jù)已經(jīng)配置好的被動駕駛文件播放視頻以及操作語音提示,學(xué)員可以在沒有教練指導(dǎo)下按照操作語音提示學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)正確的操作順序。被動駕駛文件可以自行配置,以便根據(jù)自己的特點配置出符合訓(xùn)練大綱要求的被動駕駛文件。被動駕駛功能對初學(xué)駕駛的學(xué)員來 說非常有用,如果學(xué)員沒有按照提示操作,系統(tǒng)將報錯并扣分。
網(wǎng)絡(luò)互動:通過中央控制臺可以最多連接25臺駕駛艙,實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練,場景中可以看見其他駕駛艙所駕駛的車輛,并看見其他駕駛艙所駕車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈以及聽見其他車輛的喇叭。
四、目標(biāo)客戶市場明確
(一)考車的學(xué)員:駕校學(xué)員按照汽車考牌種類分為大客車、大貨車和小轎車,本設(shè)備可適合各類學(xué)員。考慮到經(jīng)濟性和必要性,訓(xùn)練機以小轎車學(xué)員為主要目標(biāo)客戶群體。該類學(xué)員經(jīng)濟條件較好,更關(guān)注學(xué)習(xí)環(huán)境的舒適,方便。其中對汽車智能學(xué)車駕駛模擬器最容易接受的人群為20-35歲的年輕人,在順序上按優(yōu)先級別排為女性、白領(lǐng)、青少年。對于學(xué)車的中老年人,則需要幫助他們轉(zhuǎn)變觀念,雖然他們學(xué)車較慢,對駕駛模擬器也有迫切需求,但他們對電腦陌生,使用上存在一定抵觸心理。
(二)駕校自身和駕駛培訓(xùn)中心的教學(xué)點:學(xué)員在駕校學(xué)車等待真車上車過程中,可利用空閑時間使用訓(xùn)練機進行自助練習(xí),對于駕校來講有助于提高車輛的利用率,減少運營成本。駕校購買智能學(xué)車駕駛模擬器也起到了產(chǎn)品展示的效果。
(三)喜歡駕駛的未成年人:未成年人喜歡刺激,喜歡駕駛,但是又沒有到法定學(xué)車年齡,同時家長們也非常希望孩子能夠玩有益身心健康,寓教于樂的游戲。6-12歲少年:家長給孩子提供一個健康、智能學(xué)車駕駛模擬器幫助提高交通意識的學(xué)習(xí)設(shè)備。15-18歲青少年:初步學(xué)習(xí)駕駛,成年后能迅速學(xué)會開車。