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SD型軌輪式梭式礦車(chē)
SD型軌輪式梭式礦車(chē)
產(chǎn)品價(jià)格:¥18(人民幣)
  • 規(guī)格:SD-12
  • 發(fā)貨地:萍鄉(xiāng)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):江西犁程科技機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:劉江萍(先生)

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    聯(lián)系地址:江西省萍鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

    郵編:337000

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    商品詳情
       SD型軌輪式梭式礦車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)D型梭車(chē))是地下礦山、鐵路隧道、水工涵洞、國(guó)防地下工程等施工掘進(jìn)運(yùn)輸?shù)男滦透咝С霾曩A運(yùn)設(shè)備。
          D型梭車(chē)是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的系列化定型產(chǎn)品,有4m3、6m3、8m3、10m3四種規(guī)格。適用于中、小型斷面的平巷掘進(jìn)使用。車(chē)箱體通過(guò)上、下心盤(pán),由兩個(gè)轉(zhuǎn)向架支承,使全車(chē)的重量傳到道軌上。車(chē)箱的底板上裝有刮板運(yùn)輸機(jī),扒渣機(jī)【耙斗裝巖機(jī)】可以不停地向裝載端裝碴,碴石由刮板運(yùn)輸機(jī)輸送裝滿整個(gè)車(chē)箱,梭車(chē)裝滿碴后,由牽引機(jī)車(chē)牽引到卸碴場(chǎng)地,再開(kāi)啟刮板運(yùn)輸機(jī)帶動(dòng)碴石自動(dòng)卸碴。
          SD型軌輪式梭式礦車(chē)具有特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其車(chē)箱前高后低,前一臺(tái)梭車(chē)的卸載端可以伸入到后一臺(tái)梭車(chē)的裝載端,中間通過(guò)伸縮牽引桿連接,將多臺(tái)梭車(chē)接成梭式列車(chē),因此它即能單臺(tái)使用,又能多臺(tái)搭接使用,把一次崩落下來(lái)的碴石全部裝完,`搭接使用方式是搭接轉(zhuǎn)載,脫開(kāi)運(yùn)動(dòng),最小轉(zhuǎn)變半經(jīng)與單臺(tái)使用時(shí)相同,在長(zhǎng)距離的獨(dú)頭快速掘進(jìn)中,能實(shí)現(xiàn)一次出碴,從而縮短工作面出渣麻煩,搭接轉(zhuǎn)載只能在直道上進(jìn)行。單臺(tái)使用操作簡(jiǎn)便,適用于多頭平巷掘進(jìn),目前在全國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。梭車(chē)的使用方法用戶根據(jù)具體條件,如使用單位要求搭接使用,請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)加以注明,需增加伸縮牽引部件。
          D型梭車(chē)適用性強(qiáng),使用面廣,4m3、6m3、8m3、10m3梭車(chē)所要求的最小轉(zhuǎn)彎半經(jīng)分別為15m、18m、20m、22m、巷道的最大坡度可達(dá)千分之六,道軌的不平度可達(dá)千分之五十,在鋼軌的規(guī)格大小于18kg/m,道軌和岔道在鋪設(shè)牢固的條件下,梭車(chē)就能正常平穩(wěn)地運(yùn)行。梭車(chē)的軌距是國(guó)內(nèi)所采用600mm、762mm、900mm軌距設(shè)計(jì)而成。刮板運(yùn)輸機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),電氣性能分為防爆型(SDB)和非防爆型(SD)兩種,可供用戶選擇,滿足用戶需要。
          與梭車(chē)配套的扒渣機(jī)【挖掘式裝載機(jī)】,卸載高度一般要求不小于1.2m,帶轉(zhuǎn)載運(yùn)輸機(jī)的扒渣機(jī)的卸載高度應(yīng)不小于1.3m,現(xiàn)生產(chǎn)的履帶式耙斗裝巖機(jī)均可以與梭車(chē)配套使用。由于梭車(chē)裝卸速度快,在選用裝巖設(shè)備時(shí),要盡量選用國(guó)內(nèi)外高效的挖斗裝渣機(jī)。如選用蟹立爪式裝載機(jī)與梭車(chē)配套使用,出碴工效與使用時(shí)小礦車(chē)相比,可提高5倍以上。與梭車(chē)配套的牽引機(jī)車(chē)可采用架線式電機(jī)車(chē),蓄電池電機(jī)車(chē)和柴油牽引機(jī)車(chē),單臺(tái)使用時(shí)目前國(guó)產(chǎn)的7噸架線式電機(jī)車(chē)和8噸蓄電池電機(jī)車(chē)均能適用【現(xiàn)有的牽引柴油機(jī)車(chē)投入和成本較低】。三臺(tái)4m3或6m3梭車(chē)搭接使用時(shí)可用12噸的蓄電池電機(jī)車(chē)或5.0的柴油牽引機(jī)車(chē);三臺(tái)8m3梭車(chē)搭接使用時(shí)可用14噸蓄電池電機(jī)牽引。當(dāng)梭車(chē)的載重量減少時(shí),機(jī)車(chē)牽引力可適當(dāng)減小,當(dāng)一臺(tái)牽引機(jī)車(chē)的牽力不夠時(shí),可將牽引機(jī)車(chē)串連使用。通過(guò)多年來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐證明,T型梭車(chē)在使用中不易卡碴、不易斷鏈、不易脫軌、裝滿系數(shù)高,裝卸速度快,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,堅(jiān)固耐用,造型美觀,深受用戶歡迎。
          使用D型梭車(chē)出碴與使用小礦車(chē)相比,可大大降低工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度,提高掘進(jìn)速度加大運(yùn)輸貯存量,或一次性貯存運(yùn)輸完全斷面炮方量,降低掘進(jìn)運(yùn)輸成本,成倍地提高掘進(jìn)工效,這是我國(guó)平巷和隧道掘進(jìn)組成現(xiàn)代化機(jī)械作業(yè)線高效率的先進(jìn)設(shè)備之一。
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