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通風機K40-8-NO.15主扇K40-8-15

k40礦用主扇風機是專門根據冶金、有色、黃金、化工、建材和核工業等各類非煤礦山通風的需要設計的,可作為主扇、輔扇,既可安裝在地表,也可安裝于井下,適宜于多風機聯合運轉,是多風機串并聯多級機站通風系統中各級機站理想的機站風機,也適用于大型車間、隧道、人防工程等場合的通風換氣。

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k40礦用主扇風機可根據用戶需要,各規格風機出廠時均可配套供應專用保護起動柜。該電控裝置對電機過載、失壓、短路和其它故障均能可靠保護。其中設置有可快速實現電機反轉的裝置,當需要風機反轉反風時,先按停止按鈕,待風機停轉后再按反轉按鈕即可。
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k40礦用主扇風機產生噪音的原因
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1. 因葉片回轉而產生噪音 

新風換氣機、軸流風機、離心風機等葉片旋轉時會與空氣產生摩擦,或發生衝擊。 葉片旋轉時會與空氣產生摩擦,或發生沖擊。 轉速愈快,接解空氣頻率愈高,其噪音愈尖銳。 轉速愈快,接解空氣頻率愈高,其噪音愈尖銳。 葉片之寬度或厚度增加,此現象更為明顯。 葉片之寬度或厚度增加,此現象更為明顯。 噪音的頻率是由多種頻率復合而成,這些頻率均與風機之轉速有關。 噪音的頻率是由多種頻率復合而成,這些頻率均與風機之轉速有關。 
軸流風機若有動翼與靜翼的配置時,兩者之葉片數zui好不等,以免造成更大的噪音共鳴。 軸流風機若有動翼與靜翼的配置時,兩者之葉片數zui好不等,以免造成更大的噪音共鳴。 但無論是軸流式或離心式風機,凡是風速快的、風壓高的,其產生之噪音也大。 但無論是軸流式或離心式風機,凡是風速快的、風壓高的,其產生之噪音也大。 
2. 因葉片產生渦流時也會產生噪音 
在風機運轉期間,其動翼之背面會產生渦流,此渦流不但會降低風機的效率,而且會產生噪音。 在風機運轉期間,其動翼之背面會產生渦流,此渦流不但會降低風機的效率,而且會產生噪音。 為減低此現象,葉片的安裝角不得過大,且扇葉彎曲需平滑,切勿突然變化太大。 為減低此現象,葉片的安裝角不得過大,且扇葉彎曲需平滑,切勿突然變化太大。 
  通風機K40-8-NO.15主扇K40-8-15 3. 因亂流而產生噪音 
空氣在流動時,若碰到尖銳的障礙物,極易發生亂流。 此亂流雖然與渦流的情況不同,同樣會產生噪音,或頻率甚高的嘯音,對風機而言亦會造成效率損失。 此亂流雖然與渦流的情況不同,同樣會產生噪音,或頻率甚高的嘯音,對風機而言亦會造成效率損失。
   4. 與風管外殼產生共振而發生噪音 
風管與風機外殼的內面接縫處要平整,避免粗糙不平,造成撕裂聲。 風管與風機外殼的內面接縫處要平整,避免粗糙不平,造成撕裂聲。 而由于接連的管路會產生共振,使細微的聲音變大,造成更大的噪音。 而由于接連的管路會產生共振,使細微的聲音變大,造成更大的噪音。 在設計時,有時可以在風管外面覆以防音材料,可以降低噪音。 在設計時,有時可以在風管外面覆以防音材料,可以降低噪音。 
5. 通風機K40-8-NO.15主扇K40-8-15風機以外引起的噪音 

除風機本身的固定噪音外,尚有許多噪音源,諸如:軸承因精密度不足,裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。 除風機本身的固定噪音外,尚有許多噪音源,諸如:軸承因精密度不足,裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。 馬達部份也會產生噪音,有些是設計不良或製造品控不佳所造成,但有時是馬達之內外冷卻扇造成。 馬達部份也會產生噪音,有些是設計不良或制造品控不佳所造成,但有時是馬達之內外冷卻扇造成。 齒輪及皮帶亦會因摩擦產生噪音。 齒輪及皮帶亦會因摩擦產生噪音。 其他構造物之共振所產生之噪音亦不可忽視,這有時是由于機體不平衡所致。 其他構造物之共振所產生之噪音亦不可忽視,這有時是由于機體不平衡所致。

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