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新聞:大理75/63地埋熱塑性雙層輸油管道單米價格
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產品價格:¥75(人民幣)
  • 規格:完善
  • 發貨地:洛陽
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  • 最小起訂量:1米
  • 誠信商家
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    商鋪名稱:洛陽東宏新材料科技有限公司

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    商品詳情

      洛陽東宏新材專業生產管道到廠家,專業生產耐腐蝕,無銹無害管道。生產管道的種類超高分子量聚乙烯系列,襯膠系列,襯塑系列等反復耐磨系列加油站雙層輸油管道產品。

      以質量求生穿,以信譽謀發展是洛陽東宏新材是一家專業生產研發,開發,生產,銷售為一體的新技術企業。

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      一、75/63導靜電雙層燃油輸油管道內輸油管布置:

      安裝前,管道底部先填15cm厚的回填材料(沖洗過的干凈沙子)并夯實,底部和周圍不允許是空的

      鋪設管道的間距為zui大管道直徑。75/63導靜電雙層燃油輸油管道加油站雙層輸油管道廠家 加油站雙層燃油管道價格

      管溝溝床坡度應為1%,且要避免發生沉降,硬化的溝床上需要鋪設3cm厚的沙子對管道進行保護。

      鋪設完畢后,管道頂部先覆蓋至少15cm的沙子,然后再回填其他材料。

      使用的間隔物品和支撐物品是:聚苯乙烯泡沫、短管、木塊和磚塊、豌豆、沙子、壓碎的石子。

      注意:使用當管道路徑大于12米時,需采用蛇形鋪設。

      二、切管

      切管刀與管的表面必須成90°切割,保證管道末端垂直切割,保證切口垂直和整潔。雙層管道應切割成內管長于外管的形式。

      三、刮擦

      使用專用旋轉式刮刀在管子的表面削出一層薄薄的表皮,祛除管道表面的氧化層。

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      2014年10月份,該項目動工建設;去年10月份,一期工程竣工投產。在100多畝的項目區,兩幢共2萬多平方米的生產車間已建設完畢,其中一幢廠房已投入生產。1.5萬平方米的廠房內被分為3個車間,西間車間為注塑成型車間,中間為成品組裝車間,東邊為倉儲車間。目前,一部分設備已安裝到位,并投入生產。整個車間將安裝50多臺大型注塑機、20多臺全自動組裝機,其中有一部分從德國、日本引進。第二幢廠房已竣工,內部裝修、設備引進也已確定規劃方案。
      四、清潔

      使用丙酮、異丙醇、祛除管子表面的油脂、潮氣、臟東西。

      五、標記

      用描筆和油性記號筆、量尺在管道和管件上做插件深度標記和焊接區域位置標記。

      六、夾緊

      使用夾具夾緊,確保接頭不受外力。

      七、固定及焊接

      焊接時,環境溫度應在零下15°和45°(5°Fand+113°cf)之間,溫度更低時只能在氣溫穩定,且增加保護措施的條件下進行。將管子插入管件連接后固定管道。將電熔焊機上的兩條電纜端子與管件接頭連接,啟動電熔機按照顯示器上指示進行熔接。在焊接完成后需等待約20min冷卻時間。

      電熔焊的原理是加熱焊接管件內表面下的電阻絲到一定溫度(大約200°),熔化管件內側和管道外側的PE(聚乙烯)材料由于聚乙烯傳熱慢,只有電阻絲附近的材料被熔化。在溫度和壓力作用下,化區域內的聚乙烯膨脹,而周圍的低溫聚乙烯材料阻止熔化區域繼續擴大,這樣,管道就均勻而又結實的焊接在一起了。

      八、壓力測試

      測試系統的強度,測試系統是否有滲漏點,系統進行壓力測試才能保證系統的正常運行。

      九、導電測試

      測試系統安裝完成的管線,確保測試電流無法流向其他途徑。

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      回填深度取決于頂部路面,鋼筋混凝土路面回填深度克減少到150毫米,其他路面不得低于300毫米。管道周圍150毫米空間可直接回填粒度0-22mm的細沙礫,不能夯實與管道直接接觸的上部回填物只能在管道上部150-200mm回填層上夯實。

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      2016年PVC期貨成交量1124萬手,同比增長618%,參與交易的法人客戶數2568家,同比增長286%,產業客戶參與期貨市場的積極性不斷提高。創新不息,前進不止除了保稅交割和品牌交割制度創新,大商所還于2014年根據新國標修改了LLDPE期貨交割質量標準,以更好的順應現貨產業變化;2015年推出期現倉單轉換業務,推動期現對接。此外,大商所還根據現貨市場生產、消費、貿易等特點的變化,不斷調整和完善相關合約制度,優化交割倉庫布局。

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