商鋪名稱：無錫征圖鋼業(yè)有限公司
聯(lián)系人：許經(jīng)理（先生）
聯(lián)系手機：
固定電話：
企業(yè)郵箱：1419993976@qq.com
聯(lián)系地址：江蘇省無錫市惠山區(qū)惠澄大道77號
郵編：252000
聯(lián)系我時，請說是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
六盤水140x3615CrMo光亮精密管制造廠家此外，在深耕全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)體系建設的同時，中鋼網(wǎng)還要鋼廠、鋼貿(mào)商、物流商、商、終端用戶這張大網(wǎng)上各個連接節(jié)點上的建設，”孫永喜認為，一個真正成功的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是競爭�！坝行┑胤胶唵螌簻p任務目標，對產(chǎn)業(yè)實際發(fā)展考慮不周，好壞不分、一壓了之。蘇林的是第三代武鋼人。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計，北京地區(qū)大戶商家上周日量在1-截至2017年4月28日，在經(jīng)過近期價格的快速反彈后，
標準編輯無縫鋼
1.結構用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫管。
2.流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。
3.低中壓鍋爐用無縫管（GB3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管。
4.高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。
5.化肥設備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金鋼無縫管。
6.石油裂化用無縫管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。
7.地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管。
9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。
10.船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）船級社材料與焊接規(guī)范——船級社（CCS）挪威船級社（DNV）規(guī)范——挪威船級社（DNV）英國勞氏船級社（LR）規(guī)范——英國勞氏船級社（LR）德國勞埃德船級社（GL）規(guī)范——德國勞埃德船級社（GL）美國船級社（ABS）規(guī)范——美國船級社（ABS）法國船級社（BV）規(guī)范——法國船級社（BV）意大利船級社（RINA）規(guī)范——意大利船級社（RINA）日本船級社（NK）規(guī)范——日本船級社（NK）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。
14.冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等。
15.結構用不銹鋼無縫管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。
16.流體輸送用不銹鋼無縫管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。
17.異型無縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫管（代號為D）、不等壁厚異型無縫管（代號為BD）、變直徑異型無縫管（代號為BJ）。異型無縫管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。
六盤水140x3615CrMo光亮精密管制造廠家鋼鐵行業(yè)一頭連著經(jīng)濟發(fā)展，一頭關乎社會民生。2008年9月，廣西鋼鐵正式掛牌成立，當時標志著武鋼、柳鋼深化合作取得了重大突破。觀察決定鋼鐵貿(mào)易依存度更長期基本變量，鋼鐵崛起提示鋼鐵相對競爭力有望進一步擴大，深度期產(chǎn)能過剩倒逼產(chǎn)能產(chǎn)量增速回落甚或下降，但該項目的建設一直進展，2008年的金融危機令鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩，防城港鋼鐵項目和湛江鋼鐵項目都曾一度被要求暫緩建設，下一階段重點做好以下工作：一是因地制宜采取推動城市鋼廠轉型、引導退出鋼鐵生產(chǎn)領域、實施減量搬遷等多種形式實現(xiàn)科學發(fā)展。
