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龍湖打樁鋼管//直縫鋼管//加工/生產廠家 聯系電話：18033242424 產品報價人：劉六保 本公司擁有叁條美國先進的螺旋鋼管生產線，生產直徑φ159-φ3620mm（壁厚6mm-20mm）的雙面埋弧螺旋焊鋼管，年生產能力15萬噸。 生產螺旋管 螺旋鋼管 螺旋焊管 規格厚度6mm-20mm 直徑159mm-3620mm 有多條鋼板卷管機生產規格厚度6mm-70mm 直徑400mm-5020mm大口徑厚壁鋼管 鋼護筒 材質Q235B Q345B Q235A 45# 20# Q420D Q390D 錳板 價格 廠家 歡迎來電報價，產品可以定尺定長，產品提供打砂，除銹，上油漆，公司配有防腐加工廠，專業對鋼管進行內外壁防腐加工，鋼管外壁主要有三油兩布，五油三布，環氧煤瀝青及環氧樹脂漆，各種高分子涂料。鋼管主要有飲用水涂料IPN8710-2B,水泥砂漿及各種環氧涂料，IPN8710飲用水防腐.
近期，受鉛蓄電池行業整頓的影響，國內多家鉛蓄電池生產、組裝及回收企業關停，河北省超過八成相關企業停產或被取締，身為電動車驅動主力的大批鉛酸蓄電池被迫“下崗”。日前，記者走訪市區電動車市場發現，受電池貨源供應緊張影響，市面上出售的電動車身價大漲。
電動車價格持續上漲
日前，市民劉先生到想買一輛鉛酸電池電動車，他已經轉了好幾家店了，每家店的電動車都價格不菲，買一輛看得上的電動車要2000多塊錢。“現在市場上很少有2000元以下的鉛酸電池電動車。我一個多月前來轉的時候，還沒這么貴呢。怎么短短一個多月的時間，電動車的價格就漲了一二百塊錢？真是后悔，早知道這樣就早點買下了。”
“近一個月一輛車上漲100—200元很正常。”8月26日上午，復興路上一電動車銷售人員坦言，近期電動車價格上漲很猛。“自去年起電動自行車的價格就一直在漲，而今年七八月份這次漲價是的一次，漲幅在百元以上。”
隨后，記者走訪了多家電動車專賣店，發現不同品牌的電動車價格均有上漲，漲價幅度100—300元不等。“現在銷售的價格為2350元/輛，比月初上漲了近200元。這還不是漲價多的。一款配備48V /20A規格電池的電動車近漲價多，8月份這次就漲了近300元。”
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8月25日，《每日經濟新聞》記者獲悉，工信部和國家發改委日前聯合制定了化解產能過剩總體方案(以下簡稱《方案》)，作為下一階段化解過剩產能工作的指導方針。目前，該方案已經完成了后的修訂工作，即將于近日出臺。
這已不是部門次對過剩產能進行行政遏制。早在2009年，國務院38號文《關于部分行業產能過剩和重復建設、引導產業健康發展的若干意見》就將鋼鐵、水泥等行業列入重點關注對象。
但這些過剩行業總逃不出“越遏制越過剩”的怪圈。有行業分析師認為，落后產能上報存水分是其中一個原因。還有專家表示，提升產品附加值，改善產業結構才是當務之急。
4個“一批”化解產能過剩
據工信部運行監測協調局副巡視員景曉波透露，《方案》將采取4個“一批”的辦法來化解產能過剩。即通過擴大內需，消化一批；加快實施走出去戰略，向海外轉移一批；優化組織結構，兼并重組一批；嚴格環保能耗標準，淘汰一批。
工信部產業政策司副司長辛仁周介紹，《方案》要求進一步提高企業準入的環保、節能和技術門檻，不達標的企業將會被責令整改，甚至取消行業準入資格。他說，根據法規，有色、焦化等實行準入制度的行業，需要每4年對行業準入條件進行修訂，以適應經濟發展趨勢。
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