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并能很好地減少由于安裝偏差(軸偏斜和錯齒等)引起的局部負載變化。非金屬自有的潤滑特征使其成為玩具、打印機、汽車輔助傳動和其它許多低載運轉機構齒輪的最佳材料。一般制造非金屬齒輪不需要再次加工，這使得加工非金屬齒輪相對于加工金屬齒輪的機加工、沖壓等能夠降低50%~90%的成本。非金屬材料還比金屬密度小、有良好的惰性，可用在容易對金屬材料腐蝕，造成其生銹的環境中，例如化學用儀器、水表等。現在非金屬齒輪應用很廣，于提高PVDF的拉伸韌性，相容劑SEBS-g-MAH有助于進一步提高拉伸韌性，其用量在1%時共混體系的斷裂伸長率達到值。2．4PEEKPEEK表面殼聚糖的固定北京工商大學[99]通過紫外光接枝和濕化學法連用在PEEK表面固定上具有抑菌殺菌作用的殼聚糖。改性后材料表面親水性提高；隨著殼聚糖濃度的提高，材料表面的殼聚糖接枝率增加。2．5PI含羥基PI薄膜四川大學[100]以2，2–雙[4–(3，4–二羧基苯氧基)苯基]丙二酐(BPADA)、羥基二胺、含氰基碳纖維增強尼龍齒輪新選擇，新享受！，1．6%，6．0%，8．0%時，得到的PVC木塑復合發泡板的綜合性能最佳。木塑掛墻板吳俊杰等[50]以木粉和廢PE-HD為主要原料，用擠出成型方法制備木塑掛墻板，研究了木粉含量對木塑掛墻板性能的影響。研究結果表明，隨著木粉含量的增加，彎曲彈性模量逐漸增大，彎曲強度和落錘沖擊高度先增大后減小，當木粉含量為54%時達到值；增加木粉含量，吸水率明顯增加，但木粉的分散性和耐磨性變差。廢舊塑料木塑復合地板黃東輝[51]以廢舊塑料轉動系統中的振動。楊曉宇[8]建立了齒輪傳動系統和結構系統的三維動力有限元模型，計算了由齒輪-傳動軸-軸承-箱體組成的齒輪系統的動態響應，給出了齒輪箱受迫振動的位移-時間歷程，并對整個齒輪系統進行了試驗模態分析。劉輝[9]等人研究了斜齒輪體的固有振動特性并歸納了齒輪本體和輪齒的主要振型類型，分析了齒輪本體結構對固有頻率的影響以及相鄰齒對輪齒模態特性的影響，所得結論為動態設計提供參考。于英華[10]等人采用Pro/E碳纖維增強尼龍齒輪新選擇，新享受！添加永久性抗靜電劑聚醚–聚酰胺共聚物(MH2030)和阻燃劑十溴二苯乙烷，經過熔融共混技術制備永久型抗靜電阻燃ABS材料。當MH2030質量分數為10.0％，阻燃劑質量分數為12.0％時，體系的極限氧指數(LOI)達到28％，UL94阻燃等級達到V–0級，表面電阻率達到108Ω，同時該材料具有優異的力學性能和加工性能，抗靜電性能持久穩定。ABS／GF復合材料金發科技股份有限公司[3]以ABS為基體，加入玻璃纖維(GF)制備高性能ABS／GF復合材料。加入自

高、自潤滑、耐磨、防腐、絕緣、減震消音、耐油脂、使用范圍廣泛等多種獨特性能,可以替代銅、鈀等有色金屬及其合金,以塑代鋼,在國民經濟建設中發揮著重要的作用。ＭＣ尼龍成型的制品尺寸不受限制、制品性能均勻、無方向性,可以制作大型零件,其已大量用于機械設備、鋼鐵工業、采礦、建筑、食品包裝、航空、軍事裝備、鐵路以及船舶工業等領域。近年來,隨著國內外對ＭＣ尼龍特性的深入研究和關注,ＭＣ尼龍在醫療領域也發揮了其獨特的碳纖維增強尼龍齒輪新選擇，新享受！