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隨著汽車(chē)的小型化、電子電氣設(shè)備的高性能化、機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快,對(duì)尼龍的需求將更高更大。特別是尼龍作為結(jié)構(gòu)性材料,對(duì)其強(qiáng)度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龍的固有缺點(diǎn)也是限制其應(yīng)用的重要因素,特別是對(duì)于PA6、PA66兩大品種來(lái)說(shuō),與PA46、PAl2等品種比具有很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),雖某些性能不能滿(mǎn)足相關(guān)行業(yè)發(fā)展的要求。因此,必須針對(duì)某一應(yīng)用領(lǐng)域,通過(guò)改性,提高其某些性能,來(lái)擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域。主要在以下幾方面進(jìn)行改性。
用電的、化學(xué)的等方法使油層溫度達(dá)到原油燃點(diǎn),并向油層注入空氣或氧氣使油層原油持續(xù)燃燒,這就是火燒油層。用這種方法開(kāi)采高粘度稠油或?yàn)r青砂。它的優(yōu)點(diǎn)是可把重質(zhì)原油開(kāi)采出來(lái),并通過(guò)燃燒部分地裂解重質(zhì)油分,采出輕質(zhì)油分。這種方法的采收率很高,可達(dá)80%以上。它的難點(diǎn)是實(shí)施工藝難度大,不易控制地下燃燒,同時(shí)高壓注入大量空氣的成本又十分昂貴。
820系列鏈板配套注塑主動(dòng)輪好產(chǎn)品,從“心”開(kāi)始因此,δ′是一種動(dòng)力學(xué)上的產(chǎn)物,淬火使之沒(méi)有足夠的時(shí)間排列成熱力學(xué)穩(wěn)態(tài)。δ′晶型有趨向于α型的趨勢(shì),但這是一個(gè)高活化能過(guò)程,對(duì)其進(jìn)行退火處理可以得到α晶型。 3.1.3 壓力對(duì)晶型的影響 壓力對(duì)尼龍11的晶型轉(zhuǎn)變有很大的影響[14] 。Newman的研究表明,在正常大氣壓下,尼龍11通常在95 ℃開(kāi)始發(fā)生晶型轉(zhuǎn)變,
生產(chǎn)動(dòng)態(tài)測(cè)井的主要任務(wù)是確定油氣井的生產(chǎn)剖面,注水、注汽井的注入剖面;確定水淹層情況,尋找漏掉的油氣層;確定井本身的工程技術(shù)狀況;確定產(chǎn)油氣層的孔隙度、滲透率和含油飽和度的變化等。
820系列鏈板配套注塑主動(dòng)輪好產(chǎn)品,從“心”開(kāi)始定向井就是使井身沿著預(yù)先設(shè)計(jì)的井斜和方位鉆達(dá)目的層的鉆井方法。其剖面主要有三類(lèi):(1)兩段型:垂直段+造斜段;(2)三段型:垂直段+造斜段+穩(wěn)斜段;(3)五段型:上部垂直段+造斜段+穩(wěn)斜段+降斜段+下部垂直段。井下動(dòng)力鉆具造斜原理