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起重機類別:按驅動方式分:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整,驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式,起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設備
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一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進行捆綁,使捆綁繩呈橫置的:“∞”形,俗稱“8”字形捆綁法,如圖7-9所示。1988年橋式起重機鋼軌收售丨
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漢陽鐵廠造1908年①柱式懸臂起重機是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉,或者是懸臂與轉柱剛接,在基座支承內一起相對于垂直中心線轉動的由立柱和鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年黑山縣鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1914年類烏齊縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁,用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車,鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年稷山縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年進賢縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年寧明縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年阿合奇縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年空間吊運載荷。平衡起重機輕巧靈活,是一種理想的吊運小件物品的起重設備,被廣泛用于工廠車間的機床上下料,工序間、自動鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年集賢縣鐵軌軌道收售
(b)1854年雙梁橋式起重機
息縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統和
電器控制系統組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機
承載能力強,
跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
3.臂架起重機隆陽區CD1型,MD1型0.5噸-100噸單速雙速電動葫蘆!雙橋區