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POM/PA塑料軸承
POM和PA材料具備良好的機械強度及耐磨性，適合制作比較精密的塑料軸承。其良好的自潤滑性能及低的摩擦系數(shù)，在保持塑料軸承傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，可應(yīng)用于精密及較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，其中POM塑料軸承是所有塑料應(yīng)用為廣泛的一種，一般內(nèi)外球材料采用POM或PA,保持架采用玻璃纖維增強的尼龍66（GRPA66-25）.滾珠為玻璃球，不銹鋼球或陶瓷球，此種軸承堿性環(huán)境下表現(xiàn)良好，但不適合酸性腐蝕環(huán)境下運行。
HDPE/PP/UPE塑料軸承
HDPE,PP,UPE材料已證明能用于相對較弱的酸堿交叉環(huán)境（30%CUC12溶液和30%NAOH溶液測試OK)故適用于大多數(shù)酸/堿/鹽/溶液/油/氣體及海水腐蝕環(huán)境。具備一般塑料軸承之無油自潤滑，抗磁電絕緣等性能。但機械強度較低，容易變形，故不適用于較大負荷及較高轉(zhuǎn)速。相比較而言，UPE材料具備更佳的強度，低摩擦特性及低溫應(yīng)用特性（可至-150C）。一般內(nèi)外圈材料采用HDPE,PP或UPE,保持架材料采用HDPE,PP或UPE,滾珠為玻璃球、不銹鋼球或陶瓷球。
鷹潭無油自潤滑耐磨損工程塑料軸承廠家生產(chǎn)
塑料市場的高速發(fā)展，與相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展密不可分。汽車作為橡塑行業(yè)大的應(yīng)用市場之一，21年汽車產(chǎn)銷1826.47萬輛和186.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，產(chǎn)銷再創(chuàng)新高。中汽協(xié)副秘書長顧翔華分析指出，21汽車實現(xiàn)高速增長主要有四個方面的原因：一，宏觀經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快發(fā)展；二，政策效應(yīng)推動車市高速增長；三，市場潛力大，購買能力不斷增強；四，工業(yè)化和城市化進程不斷促進汽車消費。
POM塑料軸承，PP塑料軸承 POM和PA材料具備良好的機械強度及耐磨性，適合制作比較精密的塑料軸承，工作溫度從-60℃～100℃，表面強度高且光滑，基本上不會出現(xiàn)張力，其良好的自潤滑性能及低的磨擦系數(shù)，在保持塑料軸承傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，可應(yīng)用于精密及較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。其中POM塑料軸承是所有塑料軸承中應(yīng)用為廣泛的一種，一般內(nèi)外球材料采用POM或PA，保持架采用玻璃纖維增強的尼龍66（GRPA66-25）。滾珠為玻璃球，不銹鋼球或陶瓷球，此種軸承堿性環(huán)境下表現(xiàn)良好但不適合在酸性腐蝕環(huán)境下運行。
鷹潭無油自潤滑耐磨損工程塑料軸承廠家生產(chǎn)
傳感器有拉式和壓式兩種，根據(jù)稱架結(jié)構(gòu)的設(shè)計可以選用不同的傳感器。多傳感器設(shè)計時各傳感器可以采用并行和串行兩種連接方式。對電子皮帶秤而言，其稱架結(jié)構(gòu)的設(shè)計與傳感器的選擇是整體計量精度的重要影響因素。秤架要具備足夠強度、形變小、重量輕。傳感器要根據(jù)實際的負荷進行選擇，有時會出現(xiàn)傳感器選擇過大，信號空間過窄，信噪比小，導(dǎo)致計量精度差、波動大等后果。全懸浮式和半懸浮式秤架由于其秤架的重量加在傳感器上，傳感器量程較大，相對靈敏度較差，此時要綜合考慮秤架及物料負荷的情況選擇傳感器，既要滿足大物料負荷的要求，還要盡量提高相對靈敏度，滿足計量精度的要求。
特性：
1.剛性大，硬度高，即使在低溫下，沖擊強度高；
2.優(yōu)異的彈性，抗蠕變性能好；
3.高耐熱穩(wěn)定性和非常好的尺寸穩(wěn)定性；
4.滑動性能好，耐磨；
5.生理惰性，適宜與食品接觸。
6.不耐強酸和強氧化劑，粘接油漆性差
主要用途：
機電設(shè)備、健身器材、食品機械、家俱及裝潢建材
鷹潭無油自潤滑耐磨損工程塑料軸承廠家生產(chǎn)
一般潤滑油酸度低于PH6以下即須更換。若無法檢查酸度則應(yīng)定期更換系統(tǒng)之干燥過濾器，使系統(tǒng)干燥度保持在正常狀態(tài)下。污染度指標：如果1ml的冷凍油中污染物超過5mg，建議更換冷凍油。含水量：超過1ppm，需要更換冷凍油。更換周期：一般每運轉(zhuǎn)1小時須檢查或更換一次潤滑油，次運轉(zhuǎn)后，25小時建議更換一次潤滑油并清洗機油過濾器。說明：運轉(zhuǎn)期間系以每天運轉(zhuǎn)16小時計算。更換潤滑油的操作將系統(tǒng)冷媒回收到冷凝器側(cè)，將壓縮機內(nèi)冷媒排除，將冷凍油從壓縮機的放油角閥排出。
