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其它資料都是非活性填充資料。選用的粘結劑為雙酚A型低分子量環氧樹脂。環氧樹脂固化后的技術性能與采用的固化劑品種和固化用量有關，成分資料是粘結劑。故耐磨涂料的固化反應機理主要在于粘結劑。實踐中。

　　從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑，有的軸承本身已經有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由于摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。潤滑滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘；延長其使用壽命；排出摩擦熱冷卻，防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化；也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹腐蝕之效果。

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　　現在軸承在人們社會的領域中成為了不可缺少的一部分。

　　FAG軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量FAG進口軸承外圈溫度，則更位合適。通常，FAG軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升，-小時后達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。使用熱感器可以隨時監測FAG軸承的工作溫度，并實現溫度超過規定值時自動報警或停止防止燃軸事故發生。