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（4）主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
�。�5）改變內(nèi)外圈的形狀可演變?yōu)榻墙佑|球軸承 。帶座外球面軸承(insert bearing with housing )是將滾動(dòng)軸承與軸承座結(jié)合在一起的一種軸承單元。大部分外球面軸承都是將外徑做成球面，與帶有球狀內(nèi)孔的進(jìn)口軸承座安裝在一起，結(jié)構(gòu)形式多樣，通用性和互換性好。
同時(shí)，此類(lèi)軸承在設(shè)計(jì)上也具有一定調(diào)心性，易于安裝，具有雙重結(jié)構(gòu)的密封裝置，可以在惡劣的環(huán)境下工作。軸承座一般是采用鑄造成型。常用座有立式座（ P ）、方形座（F）、凸臺(tái)方形座（ FS ）、凸臺(tái)圓形座（ FC ）、菱形座（ FL）、環(huán)形座（ C ）、滑塊座等（ T ）。
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帶座外球面軸承類(lèi)型：
l 、帶緊定螺釘外球面 UC 類(lèi)軸承；
2 、帶圓錐孔外球面 UK 類(lèi)軸承；
帶座外球面軸承是潤(rùn)滑脂密封型深溝球軸承和各種形狀的軸承座組合而成的高精度組件產(chǎn)品。軸承組件可以通過(guò)幾個(gè)螺栓直接安裝到機(jī)械裝置的主體上，具有調(diào)心功能，能夠進(jìn)行潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充等，是一種安裝使用都非常簡(jiǎn)便的產(chǎn)品。
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為什么要選擇進(jìn)口的帶座軸承？
雖然進(jìn)口的帶座軸承的價(jià)格一般比國(guó)產(chǎn)帶座軸承高出許多，但進(jìn)口的帶座軸承可以為您節(jié)省更多的時(shí)間和成本。據(jù)我們的用戶(hù)反映，進(jìn)口軸承的壽命比國(guó)產(chǎn)軸承的壽命長(zhǎng)至少50%，這意味著進(jìn)口軸承有更好的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)。
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常見(jiàn)的帶座外球面軸承品牌
IKO NTN Koyo NSK INA
UCP210 Z90510減速機(jī)軸承
減速機(jī)軸承介紹
