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商品詳情

2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統(tǒng)的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
蘇州|LC2-1.7L/L,油冷卻器其理由：熱效率---間接一級換熱一般不超過8%。直接接近1%。水質(zhì)---間接有水質(zhì)要求，易結(jié)垢。直接對水質(zhì)無要求，不怕結(jié)垢。冷凝水---間接一級換熱超過1℃，常壓易汽化，浪費能源，可回收冷凝水。直接一般低于7℃可直接用水泵送進鍋爐。溫度---間接可調(diào)節(jié)，不可等溫換熱。直接可調(diào)溫，可等溫換熱，并可儲能。噴淋式：可調(diào)溫，但不能等溫換熱和儲能。儲存式---間接上下溫差大，有死水區(qū)。直接上下無溫差，因蒸汽推動無死水區(qū)。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續(xù)進行正常運轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .蘇州|LC2-1.7L/L,油冷卻器假若物流的推動力是由泵產(chǎn)生，就意味著必須選功率大一些的泵和電機，這樣必然帶來大的能耗。當管道系統(tǒng)中介質(zhì)的流速增加時，流體通過管道上的各種安裝部件時產(chǎn)生的流體壓降也會發(fā)生一系列的動態(tài)變化，作為管道流體控制主要部件的調(diào)節(jié)閥所引起的流體壓降是一個很重要而又容易被忽略的因素，我們在分析與調(diào)節(jié)閥有關的系統(tǒng)問題時，不僅要考慮到調(diào)節(jié)閥本身的問題，而且也要考慮到調(diào)節(jié)閥的壓降對系統(tǒng)動態(tài)平衡的影響。調(diào)節(jié)閥的閃蒸和氣蝕在調(diào)節(jié)閥內(nèi)流動的液體常常出現(xiàn)閃蒸和氣蝕兩種現(xiàn)象。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應爐及中頻爐等大電器設備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。

冷卻器以間壁式、混合式、蓄熱式交換器為主要對象，冷卻器的工作原理、傳熱計算、結(jié)構(gòu)計算、流動阻力計算和設計程序，在熱交換器一書中均有較多插圖和詳盡的例題。列管式冷卻器器

種液壓機冷卻器列管式，有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。這種類型的特點是用作冷卻的水從管內(nèi)部流過，而油則從列管的間隔中流過，中間設置的折板讓油折流，它所使用的雙城甚至四程流動方式讓它的冷卻效果更加強烈。

列管式冷卻器由外部殼體、內(nèi)部冷卻器體兩大部份組成。由于具體結(jié)構(gòu)方式的不同，從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式；從安裝形式分為臥式和立式；從浮動形式分為浮動盤式和浮動頭式；從冷卻器管結(jié)構(gòu)分為螺管式和翅片管式；從折流的結(jié)構(gòu)分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結(jié)構(gòu)形式，均按具體條件選用。

外部殼體包括：筒體、分水蓋和回水蓋。其上設有進、出油管和進、出水管,了解的規(guī)則，并附設排油、排水、排氣螺塞、鋅棒安裝孔連溫度計接口等。

冷卻器體由冷卻器管、定孔盤、動孔盤、折流板等組成。冷卻器管兩端與定、動孔盤連接,冷卻器裝載機冷卻器里邊漏機油；定孔盤和外體法蘭連接，動孔盤可在外體內(nèi)自由伸縮，以消除溫度對冷卻器管由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的影響。折流板起強化傳熱及支承冷卻器管的作用。列管式冷卻器器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進口，順序經(jīng)各折流通道，曲折地流至接管出口。而冷卻器介質(zhì)則采用雙管程流動，即冷卻器介質(zhì)由進水口經(jīng)分水蓋進入一半冷卻器管之后，再從回水蓋流入另一半冷卻器管進入另一側(cè)分水蓋及出水管。冷介質(zhì)在雙管程流過程中，吸收熱介質(zhì)放出的余熱由出水口排出，使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度。

板式冷卻器

第二種板式也分為人字和斜波紋式等，利用波紋構(gòu)造排列的接觸點，讓流體在流速并不高的情況下形成紊流，大幅度的提升了散熱的效果。

板式熱交換器是一種新型的換熱設備，它具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，易于安裝得優(yōu)點，并且可根據(jù)不同的工藝要求，非常方便地組合成任意流量形式，因而它被廣泛應用石油、化工、冶金、機械、輕工、食品、醫(yī)藥、電力、涂裝、供熱等工業(yè)領域，近年來在微電子行業(yè)的冷卻水、純水和超純水系統(tǒng)中也被廣泛采用。

由于冷凍水（冷媒流體）與循環(huán)冷卻水（工作流體）不是直接接觸的，它們是通過換熱片將循環(huán)冷卻水的熱量傳給冷凍水，此時較高溫度的循環(huán)冷卻水的溫度降低成為低溫流體，當換熱片兩側(cè)的流體為恒溫傳熱時，

風冷式油冷卻器（簡稱風冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統(tǒng)造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點的設備（如工程機械）來說，不需考慮水源的供應，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。蘇州|LC2-1.7L/L,油冷卻器以制冷為例，壓縮機吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓的氟里昂氣體壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體，然后流經(jīng)熱力膨脹閥（毛細管），節(jié)流成低溫低壓的氟里昂汽液兩相物體，然后低溫低壓的氟里昂液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內(nèi)空氣的熱量，成為低溫低壓的氟里昂氣體，低溫低壓的氟里昂氣體又被壓縮機吸人。室內(nèi)空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節(jié)流----蒸發(fā)反復循環(huán)，制冷劑不斷帶走室內(nèi)空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。

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