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下面介紹速度-動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩（dynamictorque）特性的測(cè)量法。步進(jìn)電機(jī)的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩有失步轉(zhuǎn)矩與起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這兩種轉(zhuǎn)矩隨驅(qū)動(dòng)頻率的增加而下降，原因是由于線圈的電抗增加，電流減少造成的。在低速運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行在振動(dòng)帶區(qū)域，轉(zhuǎn)矩會(huì)突然下降，此為轉(zhuǎn)子的自然振動(dòng)頻率與驅(qū)動(dòng)頻率共振產(chǎn)生的現(xiàn)象；或者，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向突然發(fā)生改變瞬間，同時(shí)接收到驅(qū)動(dòng)指令脈沖，也會(huì)產(chǎn)生此現(xiàn)象。這些現(xiàn)象均需要正確測(cè)量電磁轉(zhuǎn)矩。本節(jié)介紹3種測(cè)量轉(zhuǎn)矩的方法及其測(cè)量原理。上海歐臬自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)供應(yīng)愛(ài)模M-System 信號(hào)變換器、M-System數(shù)顯表、M-System報(bào)警器、M-System隔離器、M-System記錄儀、PC記錄儀、M-System多層顯示燈。M-System傳感器、M-System顯示器、M-System避雷器、M-System溫度調(diào)節(jié)計(jì)、M-System電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、M-System閥門定位器等。。