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鑄鐵裝配平臺又稱裝配平板,裝配定盤，主要應用于動力機械設備的裝配及調試，表面帶有T形槽，可以固定動力機械設備，可以拼裝使用。
河北威岳作為鑄鐵行業的老廠，多年來累積了非常豐富的經驗與技術今天威岳小編就帶大家了解一下；
節能技術與節能措施包含以下幾個方面。
一、鑄鐵裝配平臺舊砂回收與再利用
鑄鐵裝配平臺廠家一直把舊砂再利用作為一重大研究課題，取得了較好的研究成果，并已經付諸于工業生產。在澆鑄有色金屬件、鑄鐵裝配平臺鑄件以及鑄鋼件時。根據舊砂的燒結溫度，用機械法 舊砂。其 率大致分別為90％、80％及70％。舊砂回用與濕法 結合是 經濟 理想的選擇，兩級濕法 去除率（Na2O）達85％～95％，單級也可達70％。90％的舊砂回收再利用，質量接近新砂。英國理查德(Richard)公司采用熱法 ，可以提&高 率lO％～20％左右。而且，熱法舊砂 成套設備的成本回收期較短，一般運轉兩年就可收回成本。回收得到的無法用機械法 處理的鋯砂采用熱法處理后， 砂的質量優于新砂。在 ，鑄造行業用砂年消耗量在500萬噸左右，BastianKC和AllemanJE研究發現，鑄造用后的舊砂用于高速公路路基材料。 可以滿足高速路建設所用材料的性能要求。其性能同樣優于同品種的新砂。
二、粘結劑的循環再利用
環保型砂芯無機粘結劑和砂處理及 技術得到越來越多的關注。Laempe公司的Beach-BoX無機粘結劑是含有多種礦物質的流體，芯砂用95％砂及5％粘結劑，如鑄件用干法除芯，粘結劑殘留在砂中，為激活粘結劑，只要加人2.5％的水可重復使用多次而不用再加新的粘結劑，這就意味著在生產中每批 大粘結劑加人量僅為1.6％通過除水而導致粘結劑組分的化學反應而硬化，可使用時間 制，但相對濕度不應超過70％，混制好的砂密封好可長期儲存。FoundryAutomation和MEG的粘結劑為粉狀，用于鋁合金制芯、儲存和澆注過程中均不發氣，且均無樹脂類粘結劑可能引起的環境問題。濕法清砂的水可回用85％，回收的材料可100％再使用。
三、鑄模和模料的
自20世紀90年代以來，美、歐各國將精鑄生產廠家廢棄的模料或回收模料，經特殊的凈化處理，再按用戶不同需求調整成分，形成“回收- 模料”，這種技術的關鍵在于采用先進的多級過濾或者離心分離法，加速操作過程并獲得 純凈的模料。MittererC在對鋁鑄造模的研究中發現。在鋼制鑄模表面涂一層硬質薄膜，可以有效地抑制腐蝕，利用氮和碳化物的保護作用提&高對熱裂、腐蝕等破壞行為的抵抗力，以薄膜取代厚的氧基涂層材料，從而有效延長鑄模使用周期。其核心技術是PACVD技術，即等離子化學蒸汽沉積。
四、以熔煉為中心的節能技術
鑄鐵裝配平臺熔煉部分的能耗約占鑄件生產總能耗的50％，由于熔煉原因而造成的鑄件廢品約占總廢品的50％。因此，采用先進適用的熔煉設備和熔煉工藝是節能的主要措施。
五、以加熱系統為中心的節能技術
鑄造生產中工業爐窯能耗僅次于熔化設備，約占總能耗的20％。對各種加熱爐、烘干爐、退火爐，應從爐型結構到燃燒技術等進行技術改造。采用耐火保溫材料改造現有爐窯，節能效果顯著。對燃煤工業爐的加煤采用機械加煤比手工加煤節能20％左右。將燃煤的砂型、砂芯烘干爐改為明火反燒法，可節煤15％～30％。對型芯烘干爐采用遠紅外干燥技術可節電30％-40％。對大型鑄鐵裝配平臺鑄件采用振動時效消除應力處理比采用熱時效處理可節能80％以上。可鍛鑄鐵鋅氣氛快速退火工藝可節電或降低煤耗50％以上。
作為鑄鐵裝配平臺廠家為確保焊接平臺的質量，我們將根據鑄鐵平臺不同的用途和要求，采用不同的檢查方法，及時檢出鑄鐵平臺的一些不標準缺陷。河北威岳機械有限公司始終將客戶的利益放在前面，深知我們的成功取決于您的成功與發展，并把這一理念貫穿于本公司從設計到售后服務的每一個環節，使我們的產品能夠幫助客戶提&高公司效益，降低成本。我們的銷售和設計人員會仔細聆聽您的要求和需要，根據您的要求和需要進行設計和制造，幫助您獲得滿意的產品。
