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MAHLE馬勒 DC-DC轉換器  EMC電池過濾器 過濾網膜

MAHLE馬勒 DC-DC轉換器  EMC電池過濾器 過濾網膜

備用驅動器的機油管理模塊

根據我們的雙重戰略，我們將繼續開發解決方案，以優化內燃機，同時推動電動汽車的發展。
用于替代驅動器的馬勒機油管理模塊是專門為滿足電動動力總成的要求而設計的，重點是重量，包裝和NVH。它在一個緊湊的單元中結合了電動油泵，過濾器和熱管理系統，以冷卻和潤滑變速箱和電動機。

油加熱和冷卻系統

用于加熱和冷卻模塊的熱交換器通常采用層狀設計，并確保在發動機和變速箱中的潤滑油時盡可能平衡地熱循環。這樣可使潤滑劑快速加熱，從而顯著降低冷啟動時的燃油消耗。在較高的機油溫度下，熱交換器可防止機油過熱和過早老化，從而可以延長換油間隔。
當前的馬勒加熱和冷卻模塊還能夠處理通道引導，溫度調節和冷卻劑流過濾。冷卻劑流的優化通道引導和分配將冷卻劑提供給發動機和變速器的熱交換器，以及根據需要提供燃料。

油泵
高壓牽引逆變器
低壓牽引逆變器
高效48伏雙動力驅動裝置
特定應用的速度范圍
冷熱平衡
實際行駛中167 km續航里程
個人舒適區
表面加熱
100％天然制冷劑
MoodConnect
高度敏捷
連接性
機油管理模塊

長期以來，復雜的機油管理模塊的開發和生產一直是馬勒的核心能力之一。當考慮整個系統“發動機潤滑和冷卻”時，許多其他功能可以與潤滑油的過濾和冷卻集成在一起。其中包括油霧分離，用于壓力和溫度控制的傳感器，油壓和曲軸箱壓力調節器，以及可選配的燃油冷卻器。由于集成和使用了先進的材料（尤其是高性能塑料），因此可以節省大量成本和重量。易于更換和處理的完全可焚化的生態過濾器元件的使用量正在增加。使用現代濾材和制造工藝的長期濾芯為延長維修間隔做出了重要貢獻

MAHLE的低壓牽引逆變器專為2480 V的電池電壓而設計，特別針對48 V應用。結合復雜的軟件和集成的CANOpen協議，它們可為驅動系統提供可調節性，動態性能和高效率。它們采用先進的MOSFET器件進行可靠的設計，可實現非常低的EMC輻射和高功率密度。可根據要求提供功能安全功能（ISO 13849 / ISO 26262），以滿足客戶的特定要求。

牽引傳動用低壓變頻器
能源管理
輝光控制單元支持柴油機在低溫下的啟動過程。它們可以使柴油燃料混合物更好地燃燒，并設計用于電壓為4.4 V的電熱塞，它們可以更快地達到其電熱塞溫度。馬勒系統可以相互獨立地控制多達四個電熱塞，并具有防止短路和過熱的保護。這使得輝光控制單元特別堅固且可靠。
為了降低內燃機的總體排放，必須優化每個組件。機油管理方面的一項創新是馬勒（MAHLE）的可控擺滑塊油泵。其高效率和基于需求的智能機油壓力和油量供應，在減少二氧化碳排放量和燃料消耗方面具有巨大潛力。與傳統的油泵相比，這意味著在新歐洲行駛周期（NEDC）中潛在的二氧化碳排放量多可減少2％超越車輛的城市機動性

 MAHLE馬勒 DC-DC轉換器  EMC電池過濾器 過濾網膜
Mahle/FG         Pi 4205 PS vst 25
Mahle/FG         Pi 8105 Drg 10
Mahle/FG         Pi 8205 Drg 25
Mahle/FG         Pi 8305 Drg 40
Mahle/FG         Pi 8405 Drg 60
Mahle/FG         Pi 8505 Drg 100
Mahle/FG         Pi 8605 Drg 200
Mahle/FG         Pi 8705 Drg 300
Mahle/FG         Pi 8805 Drg 500
Mahle/FG         Pi 9105 Drg vst 10
Mahle/FG         Pi 9205 Drg vst 25
Mahle/FG         Pi 9305 Drg vst 40
Mahle/FG         Pi 9405 Drg vst 60
Mahle/FG         Pi 9505 Drg vst 100
Mahle/FG         Pi 9605 Drg vst 200
Mahle/FG         Pi 9705 Drg vst 300 

MAHLE馬勒 DC-DC轉換器  EMC電池過濾器 過濾網膜

車載充電器
車載充電器

安裝在車輛中的馬勒電子車載充電系統可確保充電過程中的高安全性和效率。智能控制器檢測充電系統的類型，以便可以將充電參數地適應基礎設施的條件。緊湊的模塊為靈活使用大量不同的充電站提供了可能，從相對緩慢的單相充電（從家用插座到額定功率為43千瓦的快速直流充電概念）。連續監測溫度，接地和潛在的蠕變電流可確保高度的操作安全性。
EMC電池過濾器

馬勒EMC電池過濾器旨在有效降低400 V和高達190 A額定電流的電池的EMC干擾。濾波器帶寬為150 kHz300 MHz，這些濾波器在1 MHz的頻率下實現了60 dB的大插入損耗。它們提高了高壓電池對高壓車輛瞬變的抗擾性，并符合嚴格的汽車標準，同時保持了其緊湊而堅固的設計。我們的定制設計可確保匹配電池阻抗和客戶要求。

EMC電池過濾器

直流到直流轉換器
DC-DC轉換器

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