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SKF帶座軸承 SKF維護(hù)與潤(rùn)滑系統(tǒng) SKFRS密封 滾針軸承

SKF 系列 閥門軸承 SKF圓柱滾子軸承 原廠進(jìn)口SKF  直采

閉了SKF生命周期管理循環(huán)。諸如狀態(tài)監(jiān)測(cè)等技術(shù)可以設(shè)計(jì)成新的OEM資產(chǎn)或改裝，不斷改進(jìn)和提供競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的差異化，增加價(jià)值，并擴(kuò)大售后服務(wù)和增強(qiáng)機(jī)械維護(hù)的可能性。
為我們的客戶帶來利益
在資產(chǎn)生命周期的每個(gè)階段，SKF產(chǎn)品，先進(jìn)服務(wù)和解決方案都可以幫助我們的客戶提高生產(chǎn)率，降低維護(hù)成本，提高能源和資源效率，并優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而延長(zhǎng)使用壽命和可靠性。終有助于使它們更加成功，可持續(xù)和有利可圖。
外形尺寸： ISO 9628

不包含：

軸承系列 YAT 2

非標(biāo)準(zhǔn)化
孔，外徑和外圈寬度： ISO 9628
軸承系列 YSP 2、YSPAG 2

非標(biāo)準(zhǔn)化
外徑和外圈寬度： ISO 9628
軸承系列 YSA 2

JIS B 1558
適用于 H 23 系列緊定套的 ISO 2982-1
適用于 HA 23 和 HE 23 系列緊定套的 ANSI/ABMA Std. 8.2
軸承系列 17262、17263

ISO 15
外徑： ISO 9628
公差

額外信息 → 公差

軸承系列 YAT 2、YAR 2、YARAG 2、YET 2、YEL 2、YELAG 2

孔和外徑： 表 1
孔徑公差與外徑公差值比 ISO 9628 中列出的公差值略微嚴(yán)格。
軸承系列 YSP 2、YSPAG 2

外徑： 表 1
安裝之前，軸套內(nèi)徑大于公稱值，以易于在軸上滑動(dòng)。
軸承系列 YSA 2

外徑： 表 1
圓錐孔適合用于公制軸的 H 23 系列緊定套以及用于英制軸的 HA 23 和 HE 23 系列緊定套。
軸承系列 17262、17263

普通組： 數(shù)值（ISO 492，表 2）
外徑： 表 1
徑向內(nèi)部游隙

更多信息 → 內(nèi)部游隙

值: ISO 9628 – N 組（表 3）

不包含：

軸承系列 17262、17263

普通組： 數(shù)值（ISO 5753-1，表 4）
這些數(shù)值僅適用于未安裝的軸承單元在測(cè)量載荷為零的條件下

 SKF帶座軸承 SKF維護(hù)與潤(rùn)滑系統(tǒng) SKFRS密封 滾針軸承
憑借SARMA品牌40多年來，SKF不斷改進(jìn)和提升棒材的比例強(qiáng)度/重量：復(fù)合材料或金屬型鍛造管。 SKF擁有近300萬(wàn)根棒材，是世界的公司，擁有滿足您嚴(yán)格要求的知識(shí)和工程能力。
專注于優(yōu)質(zhì)飛機(jī)的工程設(shè)計(jì)
SKF系列棒材展示了廣泛的工程能力，涵蓋了所有類型的應(yīng)用和原材料。基于我們?cè)诠こ虠U方面的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，SKF可以幫助您制造更大，更輕，更高效的飛機(jī)。
伙伴關(guān)系提高效率
為了成為您所有棒材需求的合作伙伴，SKF還成功實(shí)施了一系列強(qiáng)大的解決方案來改善供應(yīng)鏈。除了電子數(shù)據(jù)交換和通用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，配套解決方案和客戶服務(wù)還可提高飛機(jī)裝配線上團(tuán)隊(duì)的效率。
可持續(xù)且具有成本效益的飛機(jī)
減輕應(yīng)用程序的重量是我們工程師的主要目標(biāo)之一。由于SKF金屬棒具有的強(qiáng)度/重量比，并且終的端部配件采用效的原材料開發(fā)，因此您的應(yīng)用總重量得到優(yōu)化。減輕重量意味著降低油耗，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)且具有成本效益的飛機(jī)
我們提供的SKF軸承!
運(yùn)行更安靜
更高的承載能力
超精密旋轉(zhuǎn)和尺寸精度
全方位的可靠性和機(jī)械性服務(wù)
SKF維護(hù)與潤(rùn)滑系統(tǒng)
SKF能為客戶提供以軸承潤(rùn)滑為核心的全面潤(rùn)滑管理服務(wù)，以解決工業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期存在的潤(rùn)滑方面的問題。以幫助企業(yè)提高潤(rùn)滑劑的使用質(zhì)量和效率，確保設(shè)備的開機(jī)率，降低成本
2RS1——軸承兩面具有RS1密封。
-2RS——軸承（滾針軸承）兩面具有RS密封。
-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。
-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸經(jīng)修正以符合ISO標(biāo)準(zhǔn)；2.柱形滾動(dòng)面（支承滾輪軸承，凸輪隨動(dòng)軸承）。
Z——軸承一面具有防塵蓋（非摩擦密封）。
-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。
-ZN——軸承一面具有防塵蓋，另一面外圈上有止動(dòng)槽。
-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋，外圈有止動(dòng)槽。
-2NR——同-ZN，且?guī)в兄箘?dòng)環(huán)。
-2ZNR——同-2ZN，且?guī)в兄箘?dòng)環(huán)

/W——不能補(bǔ)充潤(rùn)滑油（無潤(rùn)滑油槽及油孔）。
/W20——軸承外圈有三個(gè)潤(rùn)滑油孔。
/W33——軸承外圈有潤(rùn)滑油槽及三個(gè)油孔。
/W33X——軸承外圈有潤(rùn)滑油槽及六個(gè)油孔。
7） 潤(rùn)滑劑。用來識(shí)別軸承所填潤(rùn)滑脂類型的后置代號(hào)由一個(gè)字母組與兩個(gè)數(shù)字組成，字母表示溫度范圍，其后兩個(gè)數(shù)字表示實(shí)際使用的潤(rùn)滑脂，常見字母組如下：
/HT——高溫油脂（-20攝氏度~+130攝氏度）。
/LHT——低/高溫油脂（-40攝氏度~+140攝氏度）。
/LT——低溫油脂（-50攝氏度~+80攝氏度）。
/MT——中溫油脂（-30攝氏度~110攝氏度）。
MT后置代號(hào)表示特定軸承使用非標(biāo)準(zhǔn)油脂。軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂用量與標(biāo)準(zhǔn)填充量（軸承內(nèi)部自由空間的25%~30%）不同時(shí)，由一個(gè)附加字母識(shí)別：
A：潤(rùn)滑脂用量少于標(biāo)準(zhǔn)用量。
B：潤(rùn)滑脂用量大于標(biāo)準(zhǔn)用量。
C：潤(rùn)滑脂用量大于B。
8） 其他特性。字母V和另一個(gè)字母（如VA）與三個(gè)數(shù)字組合，用來識(shí)別無法用現(xiàn)有其他后置代號(hào)表達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的變型。如：
/VA201——窯車軸承。
/VA301——牽引電機(jī)用圓柱滾子軸承

SKF液壓泵729124

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瑞典SKF所提供的標(biāo)準(zhǔn)軸承約二萬(wàn)余種。熱銷進(jìn)口軸承類別：SKF深溝球軸承，SKF角接觸球軸承，SKF圓柱滾子軸承等

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