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SKF軸承 止動槽  SKF軸承  銅板沖壓成形保持架 帶滾珠

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它們被定義為由一個或多個金屬波紋管組成的接頭，以吸收由管道，導(dǎo)管或設(shè)備中的熱膨脹或收縮引起的尺寸變化。除此之外，TERMATIC®墊片波紋管的各種金屬合金，厚度，數(shù)量和結(jié)構(gòu)類型使它們能夠在高壓和高溫下運行。

TERMATIC金屬膨脹節(jié)的類型
全球技術(shù)中心使SKF能夠以更快，更有效的方式為我們的本地和全球客戶開發(fā)產(chǎn)品和解決方案：
支持SKF的全球工程知識，并成為全球知識結(jié)構(gòu)中不可或缺的一部分：新知識和技術(shù)的管道
SKF集團在特定，連續(xù)，流程和項目工程方面的全球責(zé)任
發(fā)現(xiàn)和獲取SKF客戶價值和相關(guān)機會的中心
向我們的客戶和亞洲的員工展示SKF知識和能力
TERMATIC®膨脹節(jié)根據(jù)EJMA和ASME標準開發(fā)，旨在解決嚴苛操作條件下的熱膨脹和振動問題。它們可以實現(xiàn)項目的極大靈活性，大限度地減少負載和能量損失，降低實施和安裝成本，并保證水平的質(zhì)量和安全性。
主要特點：
?根據(jù)EJMA標準制造
?多種金屬膨脹節(jié)生產(chǎn)線
?充當(dāng)隔振器
?補償管道或設(shè)備之間的小偏差

SKF液壓泵729124 SKF泵軸承W33 軸承外圈 潤滑油槽 特殊預(yù)載荷

/DB——兩個可配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承以背靠背方式成對安裝。DB之后的數(shù)字表示軸向游隙大小或安裝時的預(yù)載荷大小。
A——輕預(yù)載荷（角接觸球軸承）。
B——預(yù)載荷比A大（角接觸球軸承）。
C——預(yù)載荷比B 大（角接觸球軸承）。
CA——內(nèi)部游隙較小（深溝或角接觸球軸承）。
CB——內(nèi)部游隙較CA大（深溝或角接觸球軸承）。
CC——內(nèi)部游隙較CB大（深溝球軸承）。
CG——“零”游隙（圓錐滾子軸承）。
C…——特殊軸向內(nèi)部游隙CC后面的數(shù)字表示軸向游隙大小。
GA——較輕預(yù)載荷（深溝球軸承）。
GB——預(yù)載荷大于CA（深溝球軸承）。
G…——特殊預(yù)載荷（G后面的數(shù)字表示預(yù)載荷的大小）。
/DF——兩個面對面方式排列的配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。DF后面可跟與DB之后相同的字母。
/DT——兩個串聯(lián)方式排列的配對深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。
5） 熱處理。軸承內(nèi)外圈尺寸經(jīng)穩(wěn)定處理，可在下列溫度運行：
/S0——高達150攝氏度。
/S1——高達200攝氏度。
/S2——高達250攝氏度。
/S3——高達300攝氏度。
/S4——高達350攝氏度。
 SKF的機械服務(wù)、預(yù)防性維護手段、狀態(tài)監(jiān)測和一系列維護工作的決策支持系統(tǒng)實現(xiàn)了優(yōu)化車間資產(chǎn)效率和維護工況。我們的目標就是幫助客戶降低機械總體的相關(guān)成本，提高生產(chǎn)力，進而增加利潤，終確保客戶獲取合理的回報。
服務(wù)和培訓(xùn)
廣大客戶可以通過SKF的精良服務(wù)團隊，充分利用SKF的運作經(jīng)驗和長時間分析解決問題的積累知識。SKF提供專門的服務(wù)合同，以滿足您從簡單到復(fù)雜多樣的不同要求。
無論產(chǎn)地在阿根廷、奧地利、巴西、中國、法國、德國、印度、印尼、意大利、日本、韓國、馬來西亞、墨西哥、荷蘭、南非、西班牙、瑞典、英國或美國，SKF都能生產(chǎn)同樣高質(zhì)量水平的軸承。
－專業(yè)供應(yīng)瑞典SKF軸承
常用后綴
CN：普通組徑向游隙；通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍 H：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分 L：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分 P：偏移的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成 以上字母同時適用于與以下的游隙組別組合成對應(yīng)的意義：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2：徑向游隙小于普通組 C3：徑向游隙大于普通組 C4：徑向游隙大于C3 C5：徑向游隙大于C4

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