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 SKF液壓泵729124 SKF泵軸承W33 軸承外圈 潤滑油槽 特殊預載荷

SKF集團總部設立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的。 Sven Wingquist在1905年發明了雙列自動對心滾珠軸承，隨即于1907年創立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司，簡稱SKF。公司之業務即以這種機械工程史上劃時代的發明為起點而蒸蒸日上。時今年已屆滿一百周年，SKF仍秉持既定宗旨，不斷發展，服務世界。

SKF液壓泵729124

 
SKF液壓泵729124 SKF泵軸承W33 軸承外圈 潤滑油槽 特殊預載荷
PP——軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）兩面具有接觸式密封。
RS——軸承（滾針軸承）一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。
-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。
-2RS——軸承（滾針軸承）兩面具有RS密封。
-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。
-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸經修正以符合ISO標準；2.柱形滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）。
Z——軸承一面具有防塵蓋（非摩擦密封）。
-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。
-ZN——軸承一面具有防塵蓋，另一面外圈上有止動槽。
-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋，外圈有止動槽。
-2NR——同-ZN，且帶有止動環。
-2ZNR——同-2ZN，且帶有止動環。
保持架
為了表明軸承中保持架的引導方式，保持架的后置代號之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導；B表示保持架由內圈引導。無表示的保持架由滾動體引導。
F——鋼或特殊鑄鐵制實體保持架。
J——鋼板沖壓成形保持架。
M——輕合金實體保持架。
MP——黃銅實體保持架。
P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——銅板沖壓成形保持架。
V——滿滾子軸承（無保持架）。
VH——由非分離型滾子組合件構成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）。
 其他特性
 公差等級
/CLN——相當于ISO公差等級6X，用于公制圓錐滾子軸承（寬度公差有降低）。
/CL0——相當于ISO0級公差，用于英制圓錐滾子軸承。
/CL3——相當于ISO3級公差，用于英制圓錐滾子軸承。
/CL7A——符合差速器軸承配置標準的圓錐滾子軸承。
/CL7C——符合差速器軸承配置特殊標準的圓錐滾子軸承。
/P4——尺寸及旋轉精度符合ISO4級公差（比P5精度）。
/P4A——尺寸精度符合ISO4級公差，旋轉精度相當于AFBMA標準ABEC9級。
/P5——尺寸旋轉精度符合ISO5級公差（精度高于P6）。
/PA9A——尺寸及旋轉精度相當于AFBMA標準ABEC9級。
/PA9B——尺寸精度相當于AFBMA標準ABEC9級，旋轉精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度約為P5，旋轉精度約為P4。
/UP——尺寸精度約為P4，旋轉精度高于P4。
 軸承游隙
/C1——游隙符合標準規定的1組，游隙小于2組。
/C2——游隙符合標準規定的2組，游隙小于0組。
/C0——游隙符合標準規定的0組，代號中省略，不表示。
/C3——游隙符合標準規定的3組，游隙大于0組。
/C4——游隙符合標準規定的4組，游隙大于3組。
/C5——游隙符合標準規定的5組，游隙大于4組。
當游隙代號與軸承公差級代號P4，P5或P6結合時，游隙代號C可省去。
例：P6+C2=P62
 特殊技術要求。
/Q——內部幾何結構和表面粗糙度（用于圓錐滾子軸承）。
/Q66——振動水準小于普通級標準，振動峰值小于普通級標準。
/QE5——符合電機用特別標準，尺寸及旋轉精度達P6.極低噪音。
/QE6——符合電機用標準，低噪音。
/W——不能補充潤滑油（無潤滑油槽及油孔）。
/W20——軸承外圈有三個潤滑油孔。
/W33——軸承外圈有潤滑油槽及三個油孔。
/W33X——軸承外圈有潤滑油槽及六個油孔。
 潤滑劑。用來識別軸承所填潤滑脂類型的后置代號由一個字母組與兩個數字組成，字母表示溫度范圍，其后兩個數字表示實際使用的潤滑脂，常見字母組如下：
/HT——高溫油脂（-20攝氏度~+130攝氏度）。
/LHT——低/高溫油脂（-40攝氏度~+140攝氏度）。
/LT——低溫油脂（-50攝氏度~+80攝氏度）。

SKF液壓泵729124 SKF泵軸承W33 軸承外圈 潤滑油槽 特殊預載荷

軸承SKF BC4B457956VCE軸承型號 角接觸球軸承原柱子軸承

ACD——接觸角為25度。
B——接觸角為40度。
CC——接觸角為12度。
CD——接觸角為15度。
BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
雙列角接觸球軸承
A——外徑小于等于90毫米軸承的標準設計，沒有裝球缺口，采用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
E——軸承一側有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
調心滾子軸承
CAC，ECAC，CA，ECA——這些設計用于大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。
CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內圈無擋邊。
E——是SKF公司采用新標準設計。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則后置代號中須加W，以示區別。
圓柱滾子軸承
B——軸承采用表面經處理的滾子（滿裝滾子軸承）。
B4——軸承套圈表面及滾子表面均經處理（滿裝滾子軸承）。
EC——軸承內部幾何形狀經改進，有較高的承載能力，擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷

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 常用的設計有：
單列角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承
四點接觸球軸承
除了本節提供的軸承外，其他角接觸球軸承還包括：
超精密角接觸球軸承
雙列凸輪滾子軸承
固定截面角接觸球軸承
輪彀軸承單元
設計
單列角接觸球軸承
單列角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承
四點接觸球軸承
四點接觸球軸承
軸承特性：

較低的擋肩允許在軸承中裝入較多數量的滾球，從而給予軸承較高的載荷承受能力。
 
快速加速和減速是可能的。
不需要調整正確的內部游隙或預壓

單個軸承 通用配組軸承對
尺寸標準

外形尺寸： ISO 15 和 ISO 12044

公差
 

SKF Explorer軸承：
P6 尺寸公差
P5 級幾何公差
D ≥ 400 mm 的軸承：
P6 級幾何公差
值: ISO 492（表 1、表 2、表 3）
接觸角

后綴 B → 40°
后綴 AC → 25°
對于 30° 接觸角軸承的供應情況，請聯系 SKF。
 
CA - 低于普通組軸向游隙（表 4）
CB - 普通組軸向游隙（標準）（表 4）
CC - 高于普通組軸向游隙（表 4）
G（大型軸承標準） - 普通組軸向游隙（表 5）
這些值適用于未安裝和無測量載荷的背對背或面對面軸承組。

GA - 輕型預載荷（標準）
GB - 中型預載荷
GC - 重型預載荷
這些值（表 6）適用于未安裝和背對背或面對面的軸承組。 
允許不對中

背對背配置： ≈ 2 弧分
面對面： ≈ 4 弧分

不對中會增加軸承噪音，并縮短軸承的使用壽命，當超過指導值時，這些影響會特別顯著。 
 

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