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德國Ringspann離合器 干式單片電磁離合器-進口無級變速器






德國RINGSPANN是德國的傳動產(chǎn)品制造商,今已有50多年的生產(chǎn)歷史。其產(chǎn)品有超越離合器,單向軸承,制動器,漲緊套,扭力限制器及夾具等產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用于港口機械,飛機制造及機床等行業(yè)。

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸�。毁|(zhì)量��；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

電磁離合器

離合器
離合器
靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。

電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉(zhuǎn)差式電磁離合器等。

電磁離合器工作方式又可分為：通電結(jié)合和斷電結(jié)合。

干式單片電磁離合器：線圈通電時產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態(tài)；線圈斷電時“銜鐵”彈回，離合器處于分離狀態(tài)。

干式多片、濕式多片電磁離合器：原理同上，另外增加幾個摩擦付，同等體積轉(zhuǎn)矩比干式單片電磁離合器大，濕式多片電磁離合器工作時必須有油液或其它冷卻液冷卻。

液力離合器

液力離合器用流體（一般用油）作傳動介質(zhì)，與機械式離合器相比，除傳動特性有各種變化以外，還主要吸收因主動軸和從動軸轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的振動和沖擊。

液力離合器的結(jié)構(gòu)包括一個輸入軸，具有一個增速齒輪系；一個工作液流腔，由一個葉輪、一個從動輪和一個葉輪殼構(gòu)成；一個輸出軸，帶有從動輪，并且從動輪與葉輪可以操作地組合在一起；一般葉輪殼和葉輪由具有小比重和大應(yīng)力承受范圍的材料構(gòu)成，以減小離心應(yīng)力

Ringspann       RLK 200 for coupling of shaftsCone Clamping Elements 
Ringspann RLK 500 for inpidual clamping connectionsCone Clamping Elements 
Ringspann RLK 300 for frequent clamping and looseningCone Clamping Elements 
Ringspann RLK 110 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 110 K Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 130 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 131 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 132 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 133 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 250 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 250 L Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 350 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 402 Cone Clamping Elements

德國Ringspann原廠直供離合器/超越離合器/單向軸承/制動器/漲緊套/扭力限制器/夾具/聯(lián)軸器

德國Ringspann離合器 干式單片電磁離合器-進口無級變速器