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DN200鋼襯聚四氟乙烯管道生產工藝

鋼襯聚四氟乙烯管道生產工藝 :

一、四氟乙烯 (PTFE)- 鈉萘溶液處理粘接法

聚四氟乙烯 (PTFE)- 鈉萘溶液處理粘接法：鈉萘溶液處理含氟材料，主要是通過腐蝕液與 PTFE 塑料發生化學反應，扯掉材料表面上的部分氟原子，這樣就在表面上留下了碳化層和某些極性基團。

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二、鋼襯四氟直管俗稱松襯管

此工藝采用 PTFE 棒材車削成的薄膜，纏繞燒結成形。適用于常壓、正壓的輸送管路（如三廢處理管路等），不宜用于有負荷的管路（如泵進、出口處及由落差或突然冷卻等能產生負壓的管路）。 聚四氟乙烯襯里管道工藝之纏繞管松襯法具體工藝為：將模壓生產的四氟棒料，用車床切削成薄帶，用手工或機械的方法將四氟薄帶纏繞在預先設計好尺寸的模具上，達到要求的厚度后，再在其外用同樣方法纏上三到四層無堿玻璃絲帶，最外層用鐵絲扎緊，然后送入燒結爐成型，燒結后取出用水冷卻，然后用手工或機械方法脫模，再套入鋼管，翻邊后即完成。

三、俗稱內纏鋼絲緊襯管

制造工藝：先將若干層 PTFE 薄膜纏繞在模具上，再將鋼絲（ 0.5-1mm ）螺旋形地纏繞在 PTFE 薄膜上，后在鋼絲外面再纏繞若干層 PTFE 薄，*放在爐中繞結成形。用這種工藝制作的 PTFE 襯里管，內壁光滑，外壁由于鋼絲的體積及其外彈力量，形成螺旋形線波紋。將它襯入鋼管內，并在 PTFE 襯里管，并在 PTFE 襯里管外壁與鋼管內壁之間的空隙處灌滿填充樹脂（非出殘留空氣）。這種填充樹脂能與鋼管緊密粘結在一起。同時，它能緊緊地包裹在螺旋形的 PTFE 襯管外壁上。填充樹脂固化后，就形成了與襯里外壁波紋相咬合的螺旋形波紋。這種結構，類似于螺母與螺栓的結合。它一方面能使 PTFE 襯里的熱脹冷縮得到有效的限制和補償；另一方面，利用鋼絲的剛度明顯地提高 PTFE 襯里耐負壓的能力。DN200鋼襯聚四氟乙烯管道生產工藝

五、粉末模壓法襯里工藝

F4 粉末模壓法襯里是一種等體、等壓、等溫的制造工藝，歷經了擠壓管（松襯、緊襯）、 PTFE 帶纏繞、以及 PTFE 纏繞內加鋼絲、加鋼網等的工藝演變，迄今為止 F4 粉末模壓法襯里技術是 F4 襯里*的第五代產品，可在更高正負壓、高溫、強腐蝕的條件下使用，在溫度 200 ℃和真空為 0.096MPa 以下，驟冷驟熱或冷熱交替操作，不會使聚四氟乙烯基層脫落、起鼓吸癟、膨脹變形，從而起到了鋼氟等體化。  

公司名稱：洛陽東宏新材料科技有限公司

咨詢熱線：周經理——1-5-5-1-5-3-3-2-9-4-4  
主營產品：

1、襯塑管道：常見的襯塑鋼管有:鋼襯聚丙烯管(GSFPP ),鋼襯聚氯乙烯管(GSFPVC),鋼襯聚乙烯管(GSFPE) ,鋼襯聚烯烴管(GSFPO) ,鋼襯聚四氟乙烯管(GSFF4)。

2、輸油管系列產品

3、超高分子量聚乙烯管系列產品

4、隧道逃生管道

5、Hdpe管系列產品

6、抽沙管，抽沙管浮體，吸排沙膠管