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安能公司在推介會上共向市場推出5種新產品，一套新檢測裝置和一項新技術：5種新產品：分別是低滾動阻力輸送帶(Easyrider)、預埋線圈防撕裂輸送帶(SensorGuard)、高性能耐熱輸送帶(Solarshield)、高耐沖擊輸送帶(Conquest)、新型高性能管狀帶(Pipebelt)；一套新檢測裝置：鋼絲繩破損在線檢測裝置(CordGuard)；新技術：預成型接頭技術(Preform/Splicekits)。復率在90%以上。據測定，錦綸纖維的耐磨為棉纖維的20倍、羊毛的 20倍、粘膠的50倍。耐疲勞性能居各種纖

沙伯基礎創新塑料的Noryl聚苯醚(PPO)樹脂和Valox聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)樹脂等熱塑性材料可以代替電池框架和外殼所用的鋼。這些樹脂還具有耐化學性、耐高溫性、尺寸穩定性和阻燃性等特點。由于鋰離子電池和鋰聚合物電池的電量密度和能量密度較高，因此這兩種電池越來越頻繁地被使用，這催生了為電池組研發熱管理解決方案的需求。這些電池在室溫下運行，為了更好地控制溫度，通常用液體冷卻代替空氣冷卻，以實現更高的能效。

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這種舊式玻璃瓶在西方已很少被制藥廠商采用，取而代之的是由高透明性聚酯材料制成的塑料瓶和拉蓋。這些新開發的藥瓶不僅透明度高，而且耐摔落、耐沖擊、生物相容性好，有些因采用拉蓋技術，開啟十分方便。拉蓋式透明塑料藥瓶也有一些缺點：易被兒童輕易打開，從而可能造成意外中毒事件。為此，國外一些廠商紛紛設計出防兒童開啟式拉蓋塑料瓶。這種名為“M：C蓋子195”的系列塑料拉蓋藥瓶現已在美國上市。智能化聲控流量藥瓶另據，位于美國俄亥俄州的Weatherchem公司開發出一種新型拉蓋藥瓶。

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性堿性介質中呈高聚合物電解質的特性，與鹽類電解質敏感，與高價金屬離子能交聯成不溶性凝膠體。2、通過玻璃纖維增強改性可以使材料的耐磨性大幅度提高。

我們認為在新興市場，對汽車和建筑行業的可持續解決方案需求十分強勁。”巴斯夫聚氨酯亞太區業務副總裁阮凱明(RamkumarDhruva)博士表示：“巴斯夫致力于為客戶提供創新的聚氨酯解決方案，幫助減少能源消耗與碳排放，從而支持行業增長。比如，提高建筑的保溫隔熱效果，為汽車行業提供輕質材料等等。”據介紹，新的組合料廠將主要開發和生產面向多個行業的創新聚氨酯組合料。新廠位于天津經濟技術開發區(漢沽現代產業區)，占地3.4公頃。

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應避免的物質：鋁或鎂的粉末、高剪切/高溫條件 強氧化劑尤其是纖維增強熱塑性塑料，因其再生性好，便于回收利用、發展循環經濟，成為車用塑料發展的與方向。而在纖維增強熱塑性塑料中，長纖維增強熱塑性塑料(LFT)的發展引人注目。在LFT需求快速增長的同時，車用纖維增強熱塑性塑料工藝技術也有了長足的進步。從已經占有優勢的纖維氈增強熱塑性復合片材(GMT)與LFT進一步發展了直接(在線)配料LFT(D-LFT)工藝技術、長纖維增強母粒技術、改進長纖維增強熱塑性塑料模制工藝的快速變換模具表面溫度技術、基于環狀齊聚酯的纖維增強熱塑性塑料基體的原位聚合工藝技術、長纖維增強熱塑性塑料玻纖與表面處理技術等。-LFT工藝技術與使用長纖維增強熱塑性塑料粒料(LFT-G)相比，D-LFT工藝具有幾方面突出的優點：使配料與成型一體化，省去預浸料的制備，大大節省人力；受熱次數少，沒有二次熔融塑化，節能降耗；避免二次熔融塑化過程對樹脂和長纖維造成的影響，不過度損傷加入的纖維，樹脂基體的性能與纖維長度可比LFT-G成型有更高的保留率，平均纖維長度比用LFT-G成型的高出15%-2%，具有高品質的制品性能，通過制品與模具設計和工藝條件的優化，制品的力學性能可以接近GMT制品；工藝過程及生產周期縮短，提高生產效率生產成本低，相對于長纖維粒料，產品成本可以減少約4%。