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性能項目SIS美國科騰D-1112P測試條件測試方法單位機械性能硬度25：STMD-224Shore：拉伸應力.4833%應變：STMD-412MPa1.3：STMD-412MPa14：STMD-412%基本性能比重.918：STMD-792g/cm熔體流動速率232℃/5kg：STMD-1238g/1min規格用途顏色透明特性其它其它其它用途用作粘合劑、密封劑、涂料原料配方。由于塑膠原料有高的光澤和易成型性，所以在家電和小家電中更有著廣泛的市場，如家用傳真機、音響、VCD中也大量選用塑膠原料為原料，吸塵器中也使用了很多塑膠原料制作的零件，廚房用具也大量使用了塑膠原料制作的零件。

膠帶隨著V帶品種的日益繁多，傳動功率不斷提高，要求V帶具I良好的動力性能（高彈回性、低生熱性），良好的耐熱性，抗屈撓破裂性，耐油性和抗臭氧性。目前在膠種選擇上，以氯丁橡膠為主。氯丁橡膠有較高的拉伸強度，有良好的耐磨、耐屈撓、耐候、耐氧、耐臭氧、耐熱、耐溶劑等特性，特別是氯丁橡膠黏合性能良能好，適于作膠帶制品。V帶部件繁多，配方各異，一般有壓縮層、伸張層、簾布層和包布層等。普通V帶根據層骨架材料不同分為簾布和線繩兩種。

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塑膠原料樹脂是20世紀70年代末由英國原ICI公司開發的，自問世以來，一直被作為一種重要的戰略性國防軍工材料，許多均限制出口。◎無毒性：在衛生標準方面，被美國FDA認可，也符合日本厚生省第434號和178號公告的要求。

”同時新型橡膠路的養護費用非常低，因為更換每片嵌板的時間僅為15分鐘。除此之外，因為這些棄用的路原本是為火車而建造，所以改建后的路也適合電車運行，這種交通工具上路后可承載5到1人。到時候，橡膠路上將是汽車和電車同時行駛，但是由于路面比較窄，所以超車現象基本不會發生。工程人員表示，不考慮交通有效荷載的話，新型橡膠路的壽命可長達2年之久。如此長的使用壽命是普通路面無法匹敵的。普通路面如果用到如此長的時間，安全性會得不到保障，而且增加養護費用。

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c、塑膠加入高填充劑或合金（PSF/PBT/PA）：了分子量約為5000的聚酯分子。為了進一步提高聚合度，卡羅瑟斯改進了高真空蒸餾器并嚴格控制反應的配比

近日，美國OmniflexLLC公司將天然元素（NaturalElements）惡臭氣味控制技術用于其Transport防水透氣薄膜生產線上。該技術是美國OmniflexLLC公司與其合資伙伴EtceteraLLC公司開發，采用單層薄膜層壓，而非常規的雙層薄膜層壓，可用于服裝和鞋襪類紡織品的層壓，以生產具有防水、透氣、、防霉等功能的復合紡織品。該新薄膜由聚氨酯、共聚酯、聚醚酰胺制成，適用于服裝和鞋襪類紡織品，可以滿足高彈性、回復性、透濕性、懸垂性、耐洗性的要求。

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塑膠還可用于鑲牙，其粘接強度比丙烯酸高一倍；在日用品方面，塑膠可用于制作加濕器、吹風機、服裝汽蒸、照相機盒，放映機元器件等耐熱、耐水解產品。一般改性和未改性的PBT均可用普通流道，但玻纖增強PBT應用熱流道成型才能有好效果。點澆口和潛伏澆口的剪切作用大，能降低PBT熔料的表觀粘度，有利于成型，是經常采用的澆口，澆口直徑應以偏大為好。)澆口正對型芯腔或型芯，這樣可以避免噴射，并使熔料在模腔中流動時回補。否則，制品容易產生表面缺陷，并使性能劣化。PBT的主要注塑成型條件1)料筒溫度。料筒溫度的選擇對PBT的成型十分重要，如溫度過低，塑化不良，會造成制品缺料、凹陷，收縮不均和無光澤等現象。