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CAP CP 300-15 愛彼思化工材料批發(fā)介紹：
這些微粒屬惰性物質(zhì)，通常不會起化學(xué)反應(yīng)，并且能承受模塑加工時(shí)的高溫而不會損壞。通過變換每個(gè)微粒上的數(shù)字、型號和顏色的搭配或者改變微粒表面的化學(xué)性質(zhì)，可以生產(chǎn)出上百萬各式各樣別具特色的編碼混合體。由于樹脂中含有帶編碼的微粒，用特殊讀碼儀器便能辨別出制造商和產(chǎn)品信息。帶標(biāo)識的微粒往往預(yù)先與塑料粉末混合，使其能夠供模塑時(shí)使用或者濃縮起來，加工時(shí)稀釋一下便可進(jìn)行模制。在注射成型、擠出成型或者滾塑成型的塑料件上的彩條微型標(biāo)識，通過顯微鏡或者圖案分辨儀掃描能清晰地辨別出來。而被廣泛用于合成纖維的生產(chǎn)。PPTA是以對苯二胺和對苯二甲酰氯為原料，采用低溫溶液聚合法制得的。PPTA
新裝置計(jì)劃于218下半年投產(chǎn)，屆時(shí)將成為全球的POM綜合生產(chǎn)設(shè)施。兩家公司在POM生產(chǎn)領(lǐng)域都擁有多年經(jīng)驗(yàn)，新裝置將采用可隆的生產(chǎn)技術(shù)以實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量。可隆塑膠株式會社執(zhí)行官HeeGooJang表示：“新合資企業(yè)將結(jié)合雙方優(yōu)勢以增強(qiáng)整體競爭力�？陕∷苣z株式會社的全球技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施將為新裝置創(chuàng)造顯著的協(xié)同效益。我們期待通過合資企業(yè)與巴斯夫展開進(jìn)一步合作。”該裝置生產(chǎn)的POM產(chǎn)品將由兩家公司分別按照自己的商品名和配方銷往世界各地。
CAP CP 300-15 愛彼思化工材料批發(fā)特性：
4.為減小注塑制品產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，模具溫度應(yīng)控制在100-140度。成型后可采取退火處理甘油浴退火處理，160度，1-5分鐘；或采取空氣浴160度，1-4小時(shí)。退火時(shí)間取決于制品的大小和壁厚。很困難，因此十分昂貴。
所生產(chǎn)的硬脂酸鹽產(chǎn)品均采用目前進(jìn)的“一步法”工藝，制造過程節(jié)能無污染，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國外水平。歷經(jīng)十年風(fēng)雨，公司已處于行業(yè)的地位，為進(jìn)一步提升品質(zhì)，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)客戶，公司于214年在東莞投資建設(shè)了一個(gè)年產(chǎn)6萬噸硬脂酸鹽的自動(dòng)化工廠，并于215年2月正式投產(chǎn)；新工廠采用歐洲專業(yè)流程設(shè)計(jì)，全自動(dòng)化生產(chǎn)，標(biāo)志著漢維公司的環(huán)保硬脂酸鹽的生產(chǎn)與產(chǎn)品水平上新臺階，并且從某種意義上也標(biāo)志著我國的環(huán)保硬脂酸鹽的產(chǎn)能又上一個(gè)新臺階。
CAP CP 300-15 愛彼思化工材料批發(fā)性能：
泥沙及礦物質(zhì)含量高，比較渾濁，雖經(jīng)過沉淀過濾，仍不能達(dá)到要求，需要投加絮凝劑，投加量是無機(jī)絮凝劑 噴嘴：290~300℃ 3）注塑壓力：60~70Mpa 4）注塑速度：中速
來自拜耳材料科技的JanWeikard博士表示：“我們專為戶外木制品應(yīng)用開發(fā)了BayhydrolUVXP269�！被谠摼郯滨シ稚Ⅲw的涂料具備的耐候性。經(jīng)弗勞恩霍夫木材研究所(WKI)的一項(xiàng)研究證實(shí)，使用該種涂料的木材表面暴露在大氣中能夠完全無損，且達(dá)到DINEN927-3的要求。測試結(jié)果還顯示，當(dāng)該種涂料在室外使用時(shí)，木材能夠經(jīng)受自然力長達(dá)八年之久，而不需要再次上涂料。BayhydrolUVXP269的另一個(gè)重要優(yōu)勢在于可以同時(shí)用作清漆和有色面漆。
CAP CP 300-15 愛彼思化工材料批發(fā)應(yīng)用：
(2) 機(jī)械性能（對溫度的敏感性�。耗壳�，該涂料還通過了海軍非金屬材料監(jiān)測按照船用非金屬材料毒性評價(jià)規(guī)程進(jìn)行的9天的毒性試驗(yàn)，有望在密閉艙室、船員居住艙室得到應(yīng)用�；馂�(zāi)正成為當(dāng)今世界頻發(fā)性災(zāi)害之一，船舶火災(zāi)近幾年更呈上升之勢。目前我國船舶艙室和甲板防火主要采用的是噴涂型陶瓷棉、巖棉、玻璃棉、硅酸鋁纖維等材料，使用厚度大，加重了艦船的重量，減小了艙室的空間。采用防火新材料、新技術(shù)對船舶進(jìn)行有效保護(hù)，已經(jīng)成為防止火災(zāi)發(fā)生和減少火災(zāi)損失的有效手段之一。
