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超高分子隧道逃生管 抗老化逃生管道 攀枝花逃生管道
超高分子隧道逃生管 抗老化逃生管道 攀枝花逃生管道
產(chǎn)品價格:¥1(人民幣)
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    商品詳情

      超高分子隧道逃生管 抗老化逃生管道 攀枝花逃生管道

       

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      洛陽東宏新材料科技有限公司——1-7-7-3-9-0-7-3-6-6-3 

       







      超高分子隧道逃生管簡介:

      前幾年隧道施工安全很難保證,出現(xiàn)隧道坍塌,工人很難存活,因為一般隧道坍塌,都是大面積碎石,土層落下,全部都是塵,如果不能馬上撤離,很快就會窒息的,前幾年技術(shù)條件差,沒什么辦法,過了一段時間,有人提出用鋼管搭建一個生命通道,這樣可以減少人員的傷情,確實也有一定效果,不過有個缺點(diǎn)很難避免,就是鋼管抗沖擊不高,易變形,碎石落膝,有時候鋼管鐘凹陷一半,不能恢復(fù),這樣的工人就不能順利爬出,關(guān)鍵時刻,安全系數(shù)不高。后來出現(xiàn)了超高分子隧道逃生管,這種材質(zhì)具有高抗沖擊性,受力后能恢復(fù)原狀,正好彌補(bǔ)了鋼管的缺陷。

       

      超高分子隧道逃生管優(yōu)勢:

      1、材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。

      2、超高分子隧道逃生管韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高 受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工安全提供了保障。

      3、有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30年。

      4、超高分子隧道逃生管在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

      5、超高分子隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好: 10噸的挖掘機(jī)可以從管子上碾壓過去,管子不變形,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

      6、管壁光滑、搬運(yùn)方便 3米/根,一人可現(xiàn)場滾動推行。內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會造成二成擦傷。

       

      超高分子隧道逃生管特性:

      1、耐磨特性  超高分子隧道逃生管 抗老化逃生管道 攀枝花逃生管道分子量高達(dá)250萬以上,摩擦系數(shù)極小,使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6倍,不銹鋼的29倍。是酚醛樹脂的19倍,尼龍六的7倍,聚乙烯的5倍,大幅度提高了管道的使用壽命。

      2、耐腐蝕性 UHMW-PE抗老化逃生管道是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu),故其化學(xué)穩(wěn)定性極高,本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,除對某些強(qiáng)酸在高溫下有輕微腐蝕外,在其它的堿液、酸液中不受腐蝕?梢栽跐舛刃∮85%的濃鹽酸中應(yīng)用,在濃度小于80%的、濃度小于20%的硝酸中性能相當(dāng)穩(wěn)定。

      3、耐抗沖擊性  在現(xiàn)有的工程塑料中超高分子量管道的沖擊韌性值,許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)爆炸的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。攀枝花逃生管道GB1843標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行懸臂梁沖擊實驗達(dá)到無破損,可承受外力強(qiáng)沖擊、內(nèi)部超載、壓力波動。

      4、自潤滑性  由于超高分子隧道逃生管內(nèi)含蠟狀物質(zhì),且自身潤滑很好。摩擦系數(shù)(196N,2.5小時)僅為0.217MN/m(GB3960)。自身滑動性能優(yōu)于用油潤滑的鋼或黃銅。特別是在環(huán)境惡劣、粉塵、泥沙多的地方,本品的自身干潤滑性能更充分的顯示出來。不但能運(yùn)動自如,且保護(hù)相關(guān)工件不磨損或拉傷。

      5、耐低溫性  超高分子量聚乙烯隧道逃生管道耐低溫性能優(yōu)異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。是目前可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的適溫性寬,可長期在-270℃到80℃的溫度下工作。

      6、不易結(jié)垢性  抗老化逃生管道由于摩擦系數(shù)小和無極性,因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。現(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢,超高分子量聚乙烯隧道逃生管則不結(jié)垢,這一特性對火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。

      7、其他特性  超高分子隧道逃生管還有吸能、吸噪音、抗靜電、對電子具有屏蔽能力、不吸水、比重輕、容易機(jī)械加工、可著色等突出特性。

       

      隧道施工安全規(guī)定:

      必須落實超前水文地質(zhì)探測預(yù)報各項規(guī)定,監(jiān)控量(探)測數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人,嚴(yán)禁冒險施工作業(yè)。

      必須結(jié)合開挖、支護(hù)作業(yè)的進(jìn)程進(jìn)行監(jiān)控量測的布點(diǎn)和監(jiān)測工作,其中,Ⅳ級圍巖隧道拱頂下沉和凈空變化的量測端面間距不得大于10m,Ⅴ級圍巖不得大于5m。當(dāng)拱頂下沉,水平收斂速率達(dá)5mm/d 或位移累計達(dá)100mm 時,應(yīng)暫停掘進(jìn),撤出人員,并及時分析原因,采取處理措施。

       

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