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我公司多年從事橋梁橡膠支座的安裝與更換工作，下面就簡單的介紹一下橡膠支座的更換方法。

橋梁支座更換：1、橋梁檢測與維修加固試驗是對橋梁原型結(jié)構(gòu)或橋梁模型結(jié)構(gòu)直接進行的科學(xué)試驗，包括試驗準(zhǔn)備、理論計算、現(xiàn)場試驗、分析整理等一系列工作。

橋梁支座更換：2、橋梁檢測與維修加固試驗的任務(wù)主要包括以下幾個方面：（1）確定新建橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力和使用性能。（2）評估既有橋梁的使用性能和承載能力。（3）研究結(jié)構(gòu)（構(gòu)件）的受力行為，總結(jié)結(jié)構(gòu)受力行為的一般規(guī)律。

橋梁支座更換3、橋梁檢測與維修加固試驗的分類：（1）按照試驗的目的與要求，橋梁試驗可分為科學(xué)性試驗和生產(chǎn)鑒定性試驗（2）根據(jù)試驗荷載作用的性質(zhì)，橋梁試驗可分為靜荷載試驗和動荷載試驗。（3）就試驗對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的后果來說，橋梁試驗可分為破壞性試驗和非破壞性試驗。（4）按試驗持續(xù)時間的長短，可分為長期試驗和短期試驗。

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4、橋梁檢測可分為三個階段，即準(zhǔn)備規(guī)劃階段、加載與觀測階段、分析總結(jié)階段。

 5、橋梁檢測與維修加固的一般原則是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針。

6、在橋梁靜載、動載試驗檢測中，量測的內(nèi)容一般包括以下幾個方面：（1）作用力的大小，包括試驗荷載的大小、一些構(gòu)件的內(nèi)力、支座反力的大小。（2）結(jié)構(gòu)截面上各種應(yīng)力的分布狀態(tài)及其大小。（3）結(jié)構(gòu)的各種靜態(tài)變形，包括水平位移、豎向撓度、相對滑移、轉(zhuǎn)角等。（4）結(jié)構(gòu)局部的損壞現(xiàn)象如裂縫的分布、寬度、深度等。（5）在動荷載作用下，要測定結(jié)構(gòu)的動應(yīng)力，或測定結(jié)構(gòu)的自振特性、動撓度、加速度、衰減特性等。

7、橋梁需要收集如下技術(shù)資料：（1）設(shè)計資料：包括橋梁設(shè)計圖紙、計算書（或數(shù)據(jù)文件）、橋位地質(zhì)鉆探資料等。（2）施工資料：包括施工記錄和材料試驗報告，橋梁竣工圖紙及說明書等。（3）維修及養(yǎng)護資料：包括歷次橋梁檢查記錄、維修養(yǎng)護記錄及有關(guān)圖紙。（4）交通量和使用荷載調(diào)查資料：包括經(jīng)常通過車輛的車型、載重量及交通量資料；歷史上通過特殊車輛的記錄。

 8、橋梁檢測與維修加固按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTG H11—2004規(guī)定橋梁檢查分為以下三類：經(jīng)常檢查、定期檢查、特殊檢查等。）

 9、經(jīng)常檢查主要從外觀方面目測主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施有無明顯的病害特征；定期檢查室按細部結(jié)構(gòu)對橋梁進行的技術(shù)檢查，并依此建立和修正橋梁技術(shù)檔案；特殊檢查是針對橋梁存在的具體問題或為滿足特殊要求而進行的，并借助檢測儀器對結(jié)構(gòu)材料等進行定性或定量分析。

10、橋梁靜載試驗是按照預(yù)定的試驗?zāi)康呐c試驗方案，將靜止的荷載作用在橋梁的指定位置上，觀測橋梁結(jié)構(gòu)的靜力位移、靜力應(yīng)變、裂縫、沉降等參量的試驗項目。

 11、橋梁靜載試驗可分為三個階段，即橋梁結(jié)構(gòu)的考察與試驗工作準(zhǔn)備階段、加載試驗與觀測階段、試驗結(jié)果的分析總結(jié)階段。理論分析計算包括設(shè)計內(nèi)力計算和試驗荷載效應(yīng)計算兩個方面。

12、對于現(xiàn)場靜載試驗，的加載設(shè)備主要有三種，即利用車輛荷載加載、利用重物加載、利用專門的加力架加載

浪費了一生就等于夭折，如果你問一個善于的人怎樣成功時，他會告訴你：“跌倒了，爬起來”，這就是成功，一個人總得慷慨一點，才配受人感謝，人格的完善是本，財富的確立是末，之燈因而點燃，之舟因拼搏而前行