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   眾所周知，目前我國電纜廠對低煙無鹵阻燃電纜料的需求，在數(shù)量上有較大幅度的增長，在品種上也不斷出現(xiàn)有新的要求。前幾年， 只有幾家規(guī)模較大的電纜廠或?qū)�業(yè)廠在一些重大工程用電纜上應(yīng)用此類電纜料，到目前， 有眾多規(guī)模較小的電纜廠都有讓人感到驚奇的需求量，在電纜的品種上也波及到一些常規(guī)產(chǎn)品如BV線等。同樣， 最早出現(xiàn)在中國市場的低煙無鹵阻燃電纜料都為進口，如英國的Magalon美國聯(lián)碳（現(xiàn)為道化學、意大利潘德那等，到九十年代后期，國內(nèi)有少數(shù)電纜料廠能生產(chǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計， 目前有超過三十家電纜料廠在生產(chǎn)或即將生產(chǎn)低煙無鹵阻燃電纜料。低煙無鹵阻燃電纜料可分為熱塑型交聯(lián)型。 熱塑型低煙無鹵阻燃護套料是目前市場上最大量的品種，可用于電力電纜、控制電纜、通訊電纜等各類電纜的護套材料。 熱塑型低煙無鹵阻燃絕緣相對護套用量少，一般多用于小規(guī)格電線。 交聯(lián)型低煙無鹵阻燃電纜料目前市場上大部分為輻照交聯(lián)型，多用于艦船用電纜的護套、核電用電纜的絕緣、 機車車輛線的絕緣、汽車線及電器裝備用線的絕緣等。 化學交聯(lián)型低煙無鹵阻燃料以橡膠類居多，由于受生產(chǎn)電纜裝備限制，一般由橡皮電纜生產(chǎn)基礎(chǔ)的電纜廠自主混配生產(chǎn)， 用于船用電纜的絕緣及機車車輛線的絕緣。 硅烷交聯(lián)型低煙無鹵阻燃電纜料國內(nèi)尚未開發(fā)

成熟，仍依賴進口（如潘德那、AEI），價格昂貴，用量不大。

以上熱塑性或交聯(lián)型低煙無鹵阻燃電纜及電纜料的生產(chǎn)大多依據(jù)國際標準和國外標準，也有少量國內(nèi)標準，相關(guān)的標準有IEC 92-359-1987   船用電力及通訊電纜用護套材料（該標準在1994和1999年有2個增補本）BS 7878.6-1997    通訊電纜用無鹵阻燃絕緣材料BS  7878.7-19     通訊電纜用熱塑性無鹵阻燃護套材料EN 50290-2-26-2002 通訊電纜用熱塑性無鹵阻燃護套材料嶺澳核電1KV 電力電纜技術(shù)要求

Mil-c-24643-1994   美國軍用船用電纜標準

YD/T1113-2001    光纜護套用低煙無鹵阻燃材料特性

GB 12528.11-2003  交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機車車輛用電纜（電線）標準

  以上這些標準除YD/T1113-2001 外均為電纜標準而非電纜料標準， 也就是試驗項目均取自產(chǎn)品電纜而非由粒料制片后測得。

  正因為目前該類電纜料有越來越多的使用者及生產(chǎn)者， 而國內(nèi)大批量使用也不過幾年，人們對其認識遠不如PVC電纜料那樣深入人心，且國內(nèi)目前相關(guān)的電纜及電纜料的標準很少 ，所以充分認識和理解這些國際或國內(nèi)標準的內(nèi)容無論是對電纜生產(chǎn)者還是電纜材料生產(chǎn)這無疑是有很大幫助的。