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綿陽(yáng)聚氯乙烯嵌縫膠泥材質(zhì)歡迎咨詢(xún)
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產(chǎn)品價(jià)格:¥0(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:衡水
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  • 最小起訂量:1噸
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):衡水輝煌工程橡膠有限公司

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    商品詳情
       

      綿陽(yáng)聚氯乙烯嵌縫膠泥材質(zhì)歡迎咨詢(xún)

      PVC膠泥耐高溫可達(dá)85度左右,在通常狀態(tài)下為黑色彈性固體,表面不粘手,用 切開(kāi)可見(jiàn)截面非常細(xì)膩,用手按壓彈性較好,可快速回彈。反正在手中揉,可粘于手上,有較好的伸長(zhǎng)率,可應(yīng)用于立面道路修橋梁伸縮縫,如管道接口密封,污水處理廠立墻伸縮縫密封防水,及普通建筑屋面防水。wanhaifeng19771024

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      手機(jī):15603189333

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      保管與維修: A.芯模使用后用清水沖洗干凈,不用時(shí)應(yīng)放置通風(fēng)干燥處,不要觸及油劑,酸,堿。 B.現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)避免尖銳硬物。 C.膠囊每次脫模后,就立即用刷子(尼龍刷最好)自來(lái)水清洗,除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。 D.芯模如有漏氣,封口膠片脫落時(shí);可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨,涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ),纖維撕破處則以膠布覆蓋修補(bǔ)

      綿陽(yáng)聚氯乙烯嵌縫膠泥材質(zhì)歡迎咨詢(xún)

      PVC膠泥加熱熔化的方法

      工地上由于渠線長(zhǎng),不宜集中施工,一般就地挖一‘個(gè)土灶, 安一口鐵鍋,便可加熱, 其方法是 首先將PVC膠泥,切成3kg左右的小塊投入鍋內(nèi)小塊,投入鍋內(nèi)緩慢加溫, 不斷攪拌,在攪拌時(shí),要貼鍋底攪拌爐火要適中均勻, 避免大火烘燒。鍋內(nèi)PVC膠泥溫度不超過(guò)1 20℃ ,保持PVC膠泥不鼓泡,冒黃煙、濃煙。如發(fā)現(xiàn)黃煙、濃煙, 應(yīng)立即退火,當(dāng)溫度超過(guò)180℃時(shí),PVC膠泥則變成海棉狀,表面PVC膠泥已老化不能使用,熬制時(shí)間大約為3040min當(dāng)鍋內(nèi)瑪蹄脂基本融化后,可開(kāi)始用油勺將油湯掏出,邊掏邊加入塊狀PVC膠泥,連續(xù)作業(yè)。防止PVC膠泥性能發(fā)生變化。

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      接頭的檢查: ①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向,此方向應(yīng)以排水暢通、將水外引為正確方向,即上部止水帶靠近圍巖,下部止水帶靠近隧道襯砌。 ②接頭強(qiáng)度檢查:用手輕撕接頭。 ③觀察接頭強(qiáng)度和表面打毛情況,接頭外觀應(yīng)平整光潔。抗拉伸強(qiáng)度不低于母材的80%;不合格時(shí)重新焊接或粘接。

      屋面施工

      1PVC膠泥應(yīng)有出廠檢驗(yàn)報(bào)告,合格證,其檢驗(yàn)報(bào)告歸入現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)檔案。

      2、屋面找平層必須平整、干燥、清潔,基層含水率不得大于9%,否則應(yīng)設(shè)置鋼管排氣孔等措施;基層表面如有裂縫和缺口、孔洞時(shí),應(yīng)用砂漿填平。

      3、屋面找平層的雨水坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求,不能有積水現(xiàn)象。

      公路橋梁在投入運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后,其質(zhì)量方面的缺陷也開(kāi)始顯露出來(lái),而支座問(wèn)題作為橋梁工程中的一種常見(jiàn)早期病害,也開(kāi)始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題,需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái),并同時(shí)承受由荷載引起的形變,并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng),減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類(lèi)中,橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為最主要的支座形式,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來(lái),橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而,橡膠支座,特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題,需要引起建設(shè)者充分的重視。

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