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熱熔密封膠灌縫施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用在我國(guó)瀝青公路的修護(hù)上，舉實(shí)例說明：昌吉的公路管理部分以及阿克蘇公路的管理部分在“十二五”期間對(duì)部分的高速和國(guó)省的主要干線道路進(jìn)行了瀝青公路的修護(hù)工作，其中采用的就是熱熔密封膠灌縫技術(shù)方法[1]。當(dāng)時(shí)，公路管理局根據(jù)計(jì)劃和瀝青道路的情況，對(duì)G30線、S303線、 G3012線、G216線、G314線、S208線、S307線等進(jìn)行了密封膠灌縫的施工，對(duì)瀝青路面進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)。從中可以分析出熱熔密封膠灌縫施工技術(shù)的特點(diǎn)以及適用范圍：

一在灌縫處理方式上，需要采取開槽施工，質(zhì)量相對(duì)會(huì)比較高一些；

二密封膠是專門作為灌縫施工的材料，具有很好的穩(wěn)定性、抗水性、黏粘性、耐受性、彈性以及長(zhǎng)久性，是瀝青路面裂縫修補(bǔ)材料的選擇；
三，熱熔密封膠灌縫施工的流程步驟比較簡(jiǎn)單，可以快速完成施工，因此在實(shí)際開展中，可以進(jìn)行公路的限時(shí)限速開放交通；
四，熱熔密封膠灌縫施工技術(shù)，可以針對(duì)不同類型的瀝青路面裂縫進(jìn)行實(shí)施；
五，熱熔密封膠灌縫施工技術(shù)，適用于水泥混凝土的接縫施工。

近些年來，時(shí)常出現(xiàn)公路的損壞現(xiàn)象，會(huì)對(duì)人們的駕駛安全產(chǎn)生不利的影響，因此，需要公路相關(guān)負(fù)責(zé)部門嚴(yán)格把控施工的規(guī)范性和科學(xué)性，并且針對(duì)問題采取有效的改進(jìn)措施和方法，加強(qiáng)對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)工作。在瀝青路面的修護(hù)過程中，熱熔密封膠灌縫是很重要的施工技術(shù)，因此為了此項(xiàng)技術(shù)得到高效地實(shí)施，就必須做好施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備，只有做好充分準(zhǔn)備，才能確保施工過程中沒有遺漏和差錯(cuò)，從而可以有效保證施工的質(zhì)量。

材料的準(zhǔn)備
首先在材質(zhì)的選擇上，當(dāng)然是采用經(jīng)濟(jì)實(shí)用而且優(yōu)勢(shì)明顯的密封膠。然后需要掌握好密封膠的用量，根據(jù)施工的規(guī)則，1kg的密封膠是可以用來對(duì)寬和高均為 1cm，長(zhǎng)度為8m的裂縫進(jìn)行密封處理，根據(jù)瀝青路面裂縫的大小可以計(jì)算出密封膠的用量，但是必須在此基礎(chǔ)上計(jì)算出來的分量，再稍微多采購一些，原因是為了避免施工中出現(xiàn)浪費(fèi)和發(fā)生意外情況。
材料的加熱
施工時(shí)材料需要達(dá)到的溫度，這是實(shí)施中的關(guān)鍵項(xiàng)，工作人員要對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)格把控。密封膠是在熱熔釜加熱倉中進(jìn)行加熱處理，這種方式可以保障材料在加熱過程中能夠均勻受熱，并且可以達(dá)到所要求的溫度標(biāo)準(zhǔn)。在加熱的過程中，需要盡量保證一次性加熱處理，因?yàn)榉磸?fù)的加熱操作，很可能會(huì)導(dǎo)致密封膠出現(xiàn)老化，從而會(huì)產(chǎn)生硬渣，這樣使得材料沒有被充分利用，更嚴(yán)重的是造成管道的阻塞。