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tw1-tw2—冷卻塔進出口溫差，一般取5℃。冷卻選擇及安裝時應注意：1)冷卻塔設置位置應通風良好，遠離高溫或有害氣體，并應避免飄逸水對周圍壞境影響(距離建筑物一個塔寬以上)。2)應選擇低噪聲型。 3)冷卻塔材質應符合防火要求。4)多臺冷卻水泵和冷卻塔之間通用共用集管連接時，應在每臺冷卻塔進水管上設置電動閥。5)冷卻塔設置在屋頂或樓板上，應校核結構承壓強度。 6)冷卻塔補給水量一般為冷卻塔循環水量1~%。4、膨脹水箱膨脹水箱有定壓和讓管內水膨脹作用，設計時應注意：1)定壓點宜設在循環水泵的吸入中處，定壓點低壓力應使系統高點壓力高于大氣壓力5KPa以上(m)。2)宜采用高位水箱定壓。 3)膨脹管上不應設置閥門。4)系統的膨脹水量應能夠回收(可預留出膨脹容積)。5)水箱調節水位不小于200mm。 采用閉式系統時，膨脹水量為：Vp=α·Vc·Δtα—水的膨脹系數，取;Vc—系統水容量(L);Δt—水的平均溫差，冷水取15℃，熱水取45℃。估算時膨脹量按：冷水約/KW;熱水約/KW。如：在順德，200USRT的項目應該膨脹水箱為：Vp=×200×=704L選V=200L~300L水箱。 5、水管空調常用水管：有縫鋼管(水煤氣管、焊接管)無縫鋼管。空調管道一般采用鍍鋅鋼管及焊接鋼管，對大管徑管道或承壓較高(大于6Kg/mm2)時，應采用無縫鋼管。管內流速選擇：水泵吸水管~/s;水泵出水管~m/s;主管~2m/s;支管~/s;集管~m/s;水管摩擦壓力損失可查工程圖表。 可按100~300Pa/m來估算。6、冷凝水管設置要點1)當空氣調節設備的冷凝水盤位于機組的正壓段時，冷凝水盤的出水口宜設置水封;位于負壓段時，應設置水封，水封高度應大于冷凝水盤處正壓或負壓值。2)冷凝水盤的池水支管沿水流方向坡度不宜小于1%，冷凝水水平干管不宜過長，其坡度不應小于3‰，且不允許有積水部位。。

。800℃以上鍋爐管道隔熱保溫的材料，管道保溫的目的是減少熱媒在輸送過程中的熱量損失，節約能源，提高系統運行的經濟性和安全性。RLHY-12耐高溫隔熱保溫涂料在管道保溫的過程中起著重要作用，合理地選擇保溫材料，可以節約能源，RLHY-12耐高溫隔熱保溫涂料不僅絕熱性能好，而且使用壽命長，是提高熱能利用率、節約能源的有效途徑。 《建筑防煙排煙系統技術標準》GB-2017規范的推出，對所有防排煙風管提出了耐火極限的要求，而傳統的鐵皮風管無法滿足耐火極限的要求，所以越來越多的地方開始關注風管的保溫措施，那么今天小編就給大家介紹下風管包裹的其中一種工藝：離心玻璃棉板保溫包裹。根據不同尺寸的風管，用壁紙刀將米×米的離心玻璃棉板（帶防水貼面）切割適當的大小，風管法蘭部位應單獨進行保溫，該處保溫厚度不應低于風管絕熱層厚度的倍。玻璃棉板鋪貼之前先設計好鋪貼方式，計算尺寸裁剪下料，剪裁邊緣直線誤差應小于5mm，拼縫不大于2mm，接縫平緩。。

2、熔鹽管路伴熱功率設計不夠，預熱時不充分，注鹽時局部凝結。3、熔鹽管路設計不合理可能導致介質流動不暢。4、系統停運時疏鹽不及時或不能排凈。 根據以上分析，結合現場情況可知，光熱電站熔鹽管道設計時需要對熔鹽管道進行正確合理的伴熱與保溫設計。首先，選擇合適的管道伴熱系統，根據光熱電伴實際條件及管道的細長特性，建議優先選擇電伴熱作為熔鹽管道的伴熱系統。傳統領域的電伴熱主要用于管道防凍，電伴熱工作溫度一般在60-200℃左右即可滿足使用要求，而在太陽能光熱發電系統中由于所使用的熔鹽凝固點溫度較高且系統運行溫度也很高，所以要求電伴熱系統的預熱溫度必須能達到260-300℃以上，并且要求電伴熱系統可以在6000℃以上的使用溫度下能夠長期穩定工作，因此對電伴熱系統的耐溫性能和可靠性要求也就更高。 ，合理的管道保溫結構及材料，由于高熔鹽介質的特殊性以及光熱電站系統運行環境等惡劣工況均對熔鹽管道的保溫提出了非常高的要求。對熔鹽管道來說不單要有足夠的保溫溝瀆，保溫結構也需特殊考慮，不能出現局部散熱過大的情況。同時要求所使用的保溫材料導熱系統不能過大，外護材料可抵抗現場風沙、雨雪侵蝕。。

隨著工藝革新、成本下降和滲透率的不斷提升，氣凝膠劍指未來千億星辰大海。近期，開源證券化工團隊發布行業深度報告《氣凝膠或迎來放量元年，駛向千億星辰大海》，通過深入分析氣凝膠產業鏈、新老領域及成本供給端，帶您抓住氣凝膠產業的相關機會。氣凝膠是一種在新能源、石油化工、工業隔熱、建筑建造等領域具有廣泛應用價值的納米級多孔固態材料，獨特的納米多孔結構使其具有低熱導率、低折射率、低聲阻抗等多種優良的物理性能。 氣凝膠種類多樣，發展至今已由單一組分的SiO2氣凝膠形成了包括氧化物氣凝膠、有機氣凝膠、碳氣凝膠、復合氣凝膠在內的多種類型。下游的氣凝膠制品包括氣凝膠氈、氣凝膠紙、氣凝膠布、氣凝膠板材、氣凝膠粉末等，下游應用場景廣泛，涉及石油化工、建筑建造、工業隔熱、交通等領域，其中石油化工為應用領域，消費占比達到56％，其次應用于工業隔熱，占比為18％。在新能源領域，氣凝膠則主要應用于動力電池電芯之間的隔熱阻燃、模組與殼體之間的隔熱防震層、電池箱的外部防寒層和高溫隔熱層等。。

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