商鋪名稱:廊坊凱啟保溫材料有限公司
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利用保溫釘將保溫棉板固定貼合到風(fēng)管表面,保溫釘?shù)姆植紤?yīng)均勻,其數(shù)量底面每平米不應(yīng)少于16個(gè),側(cè)面不應(yīng)少于10個(gè),頂面不應(yīng)少于8個(gè),首行保溫釘至風(fēng)管或保溫材料邊沿距離應(yīng)小于120mm。離心玻璃棉板的拼縫要用鋁箔膠帶封嚴(yán),膠帶寬度平拼縫處為50mm,風(fēng)管轉(zhuǎn)角處為80mm。粘膠帶時(shí)要用力均勻適度,使膠帶牢固地粘貼在鋁箔玻璃棉板面上,不得出現(xiàn)脹裂和脫落。。
冷卻泵:揚(yáng)程在20~40m之間;冷凍泵:揚(yáng)程在25~50m之間。冷卻水量:G=/Cw(tw1-tw2)QC—冷卻塔冷卻熱量,對電制冷機(jī)取制冷負(fù)荷倍左右,吸收式取倍左右。CW—水的比熱(/)。。
管道保溫套為柔性定制保溫產(chǎn)品,各種形狀復(fù)雜的管道均可輕松定做,管道保溫套由隔熱層、保溫層、防護(hù)層三層結(jié)構(gòu)組成,厚度較傳統(tǒng)保溫減少4/5,產(chǎn)品具有輕、薄、柔的特點(diǎn),密集管道狹窄空間也能輕松安裝施工,保溫套根據(jù)保溫溫度需求選用合適的保溫復(fù)合材料,耐溫范圍-30~1400℃,保溫后管道表面溫度降至環(huán)境溫度±5℃,管道保溫套采用搭扣,魔術(shù)貼等可拆式保溫結(jié)構(gòu),管道維修頻繁拆卸,不會(huì)造成保溫層的破壞,可循環(huán)使用,拆卸次數(shù)不低于100次,提高了設(shè)備維修效率和降低維修成本。對于傳統(tǒng)保溫不方便施工、需要經(jīng)常檢修的異型管道、管道彎頭部分、管道連接法蘭部分、短接、軟連接、密集管道等,使用管道保溫套可有效減少裸露管道的熱量消耗,減少熱損,節(jié)約能源成本,降低車間溫度,防止人員,管道保溫套不僅具有有效的保溫隔熱,還耐一般酸堿腐蝕,A1級防火等級,使用壽命6-10年,現(xiàn)場拆裝非常方便,大大減少拆裝時(shí)間,使設(shè)備檢修更加方便快捷。。
傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)展》:相較于傳統(tǒng)保溫材料,二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達(dá)到同等的隔熱效果,為動(dòng)力電池及整車節(jié)省更多空間。目前,河南愛彼愛和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車級別的立體式防火隔熱系統(tǒng),以使電動(dòng)汽車滿足GB-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》中的熱擴(kuò)散防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動(dòng)力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品,應(yīng)用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統(tǒng)資料。。
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