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74. 糧倉氣密性對糧溫的影響
75. 氣溫對糧倉溫度的影響程度主要取決于糧倉的隔熱保溫性能，而糧倉的隔熱保溫性能與其氣密性相關(guān)緊密。儲糧“三溫”的變化關(guān)系是氣溫影響倉溫、倉溫進而影響糧溫。倉房氣密性差會與外界環(huán)境進行氣體交換和濕熱交換，受外界高溫影響，倉內(nèi)溫度升高，在風壓差和熱壓差的作用下，通過屋頂、墻體等處的無形縫隙均可滲入糧倉，影響糧堆局部的溫度和含水量，若不及時處理會導致糧堆發(fā)熱霉變。在春暖之前對糧堆進行密封，可以減少倉內(nèi)外的熱交換，延緩倉內(nèi)溫度上升，低溫儲糧既能防蟲，又能延緩糧食的陳化，減少糧食污染，是世界公認較理想的儲藏方法。孟永青等 [6] 采用隔熱涂料、PEF 隔熱板、高強度絕熱板、積熱排除軟管、新型保溫通風口等材料對倉頂、墻體、通風道口、門窗等處進行了綜合隔熱氣密改造，結(jié)果表明改造后的倉房達到了低溫儲糧，糧溫得到有效控制，綜合隔熱由54s 增加到65s，常規(guī)儲存下常年使糧溫控制在22 ℃以下，各層平均糧溫控制在19 ℃以下。提高糧倉密閉性能和隔熱保溫性能，減少外界熱空氣因?qū)α骱蛡鲗�對糧倉溫度的影響，可維持相對較低的糧溫。;
76. 糧倉氣密性對熏蒸效果的影響
77. 熏蒸殺蟲效果與糧堆內(nèi)熏蒸劑的濃度和有效濃度的維持時間有關(guān)，熏蒸是將藥劑以氣體形態(tài)進行殺蟲的過程。赫博爾規(guī)則表明，熏蒸殺蟲效果與糧堆內(nèi)熏蒸劑的濃度和有效濃度的維持時間有關(guān)，在高濃度下保持較短時間或較低濃度下保持較長時間，其殺蟲效果相同。為達到熏蒸殺蟲目的，多數(shù)糧庫盲目加大藥劑用量，使熏蒸倉內(nèi)的毒氣濃度在短時間內(nèi)過高。經(jīng)過實踐證明，在一定范圍內(nèi)，使用熏蒸時，延長密閉時間比增加濃度更重要。如果熏蒸過程中，倉房氣密性差，熏蒸氣體就會外泄，降低藥劑濃度，自身保護性使害蟲在剛接觸高濃度毒氣時會出現(xiàn)短暫的保護性昏迷，待倉內(nèi)濃度降低后害蟲蘇醒，導致熏蒸殺蟲不，進而影響殺蟲效果，這直接關(guān)系儲糧安全。所以，糧倉氣密性不好，即使增加熏蒸劑的劑量，倉內(nèi)或糧堆內(nèi)的高濃度熏蒸劑也無法保持有效殺蟲濃度的時間，導致熏蒸次數(shù)增加，糧食中藥劑殘留量增多，害蟲抗性增強，污染環(huán)境，浪費人力、物力等惡性循環(huán)。因此，熏蒸前一定要進行氣密性檢測，查明漏氣原因，采用科學的方法提高倉房氣密性，是確保熏蒸殺蟲效果的有效措施。;
78. 糧倉氣密性的檢測及相關(guān)標準
79. 檢測糧倉氣密性的方法有壓力衰減試驗法（PT 試驗）、示蹤跡濃度衰減試驗法和平衡壓力——流量平衡試驗法（PQ 試驗）。示蹤跡濃度衰減試驗法和PQ試驗法操作較復(fù)雜，并且費時較多，所以PT試驗法在的生產(chǎn)應(yīng)用中較為普遍。壓力衰減試驗的主要做法是，根據(jù)通風口尺寸制作相對應(yīng)的法蘭盤，在法蘭盤上固定不漏氣的蝶閥，蝶閥一端固定在倉房的通風口確保通風口與法蘭之間不漏氣，蝶閥另一端連接離心風機風筒。在該通風口對側(cè)通風口引出軟管連接壓力表（壓力表必須經(jīng)過鑒定并在合格周期內(nèi)），確保倉房所有門窗通風口關(guān)閉，過線孔等密封完全。使蝶閥處于打開狀態(tài)，若倉房內(nèi)無覆膜則開啟風機往倉內(nèi)充氣，若倉房內(nèi)已有糧面覆膜則利用風機將空氣從倉房內(nèi)抽出，使倉內(nèi)外達到一定的壓力差后停機，當壓力差降低至預(yù)定值的一半時，用秒表記錄該時間，所需的時間即為 PT 試驗的壓力半衰期。因為糧倉漏氣，倉內(nèi)外的壓力差會逐漸減少，根據(jù)倉房壓力半衰期，判斷倉房氣密性的好壞。在相同條件下測試，;
80. 壓力半衰期越長，糧倉的氣密性越好。澳大利亞相關(guān)標準規(guī)定，空倉初始壓力從2500Pa下降到1500Pa所需時間不低于5min的為一級倉，從1500Pa下降到750Pa所需時間不低于5min的為二級倉，從500Pa下降到250Pa所需時間不低于5min的為三級倉 。而我國規(guī)定平房倉氣密性以500Pa的壓力半衰期分為三個等級，平房倉內(nèi)薄膜密封的糧堆氣密性以 300 Pa 的壓力半衰期分為二個等級，其中壓力半衰期大于等于5min的為一級倉，壓力半衰期不應(yīng)低于40s。由此可見，國內(nèi)糧倉氣密性要求遠遠低于澳大利亞三級倉標準。我國糧倉大多數(shù)氣密性都比較差，糧倉條件不足，這是制約我國儲糧現(xiàn)代化的一個重要因素。為提高儲糧技術(shù)應(yīng)用效果和降低保管費用，必須提高倉房的氣密等級。;
81. 糧倉易漏氣部位對氣密性的影響
82. 門窗、工藝孔洞易漏氣部位
83. 孔洞易漏氣部位主要有門窗、自然通風口、抽流風機口、進（出）風口、進（卸）糧口等。門窗孔洞是影響糧倉氣密性的主要漏氣點，一般結(jié)構(gòu)的倉門都不能達到密封性要求，大都在門窗上加“H”形密封膠條，主要靠鉸鏈等連接件壓縮密封膠條，使其堵塞或減少泄漏縫隙，達到氣密要求。但倉房都有多扇門窗，并且面積比較大，門窗安裝精度不夠
其次是控制糧食在提升輸送過程中的機械破碎，在深倉型的進糧口處增加溜槽、伸縮管或在減壓管內(nèi)加導流器等，減緩入倉糧食的下落速度，可控制入倉糧食的破碎問題。;
366. 進出糧機械化：糧庫儲糧數(shù)量多、體積大，有時需要快速周轉(zhuǎn)，在設(shè)計倉房時必須考慮進出糧、翻倒倉的機械化問題。平房倉造價低，但糧食進出倉操作麻煩、耗時長、成本較高，該類倉型在發(fā)達中占比不高。筒倉造價較高，但糧食進出倉快捷。筒倉群通常配有工作塔，塔內(nèi)設(shè)置提升、清理、檢斤、除塵等設(shè)備，筒倉頂部與底部都設(shè)有水平輸送機，借此完成糧食進出倉作業(yè)。淺圓倉屬于中轉(zhuǎn)—儲備兼用倉型，其造價、進出倉操作介于平房倉與筒倉之間。淺圓倉進糧由提升機與倉頂輸送機完成，出倉時大部分糧食依靠自流，由倉底輸送機運走， 剩余的 20%～30%的糧食由裝載機、清倉機、扒谷機和吸糧機等完成，但在目前使用中，淺圓倉較多作為儲備倉使用，而進出糧工藝卻是按中轉(zhuǎn)倉模式設(shè)計的，機械設(shè)備長期閑置，維護費用高。;
367. 低溫儲糧技術(shù)是一項公認的綠色儲糧技術(shù)。主要有自然低溫儲糧、冬季自然冷源機械通風儲糧和壓縮式谷物冷卻機機械制冷儲糧三種。本文通過十七個問題講解了低溫儲糧相關(guān)知識。
368. 1什么是低溫儲糧？
369. 低溫儲糧是現(xiàn)代儲藏技術(shù)中很有發(fā)展前途的一種儲糧方法，它利用低溫季節(jié)的自然冷源或谷物冷卻機等對倉房內(nèi)的糧堆進行冷卻，使糧溫處于一個較低的狀態(tài)，這樣可以保持和改善儲糧品質(zhì)，達到安全糧儲的目的。;
370. 2低溫儲糧有哪些好處？
371. 低溫可以糧食的呼吸作用，減少干物質(zhì)損耗、延緩糧食陳化和品質(zhì)劣變速度，保持糧食的新鮮度和食用品質(zhì)。
372. 低溫可以控制蟲霉的生長發(fā)育，減少害蟲危害，防止糧食發(fā)熱、結(jié)露、霉變。
373. 低溫有利于保持食品新鮮程度，延緩谷物陳化，解決大米（包括糙米）等高水分成品糧的安全儲藏度夏問題。
374. 簡單易行，不用改造現(xiàn)有糧倉，谷冷機冷卻不受氣候條件的限制，適用于具備風道的各類倉房。;
375. 3低溫儲糧需要具備哪些條件？
376. 低溫儲糧需具備的條件是：保溫密閉的倉房、符合標準的糧質(zhì)、冷卻降溫的有利時機、大糧堆密封壓蓋的物料。
377. 4儲備糧為何要采取低溫密閉儲藏？
378. 在低溫季節(jié)采用通風冷卻方式降低糧溫，當氣溫上升前進行倉房密閉，低溫儲糧效果顯著，此法用于北方糧庫更為明顯。如河南某庫1997年冬季對筒倉內(nèi)糧食進行通風降溫，待1998年春氣溫回升時，進行低溫密閉儲藏，度夏時除糧堆表面、周壁的糧溫稍高外，整個糧堆溫度不超過25℃，糧情穩(wěn)定，安全度夏，三年只進行了兩次熏蒸，大大節(jié)約了保管費用。河北某庫從2002年采取低溫儲糧后，除新糧入倉時熏蒸1次外，以后糧食基本不再熏蒸，堆內(nèi)無蟲，糧情穩(wěn)定，糧食品質(zhì)好。;
379. 5谷冷機有何使用特點？
380. 利用糧堆導熱性差的特點，谷物冷卻機直接將干冷氣體直接通入散裝糧堆內(nèi)部，由糧堆內(nèi)部向外冷卻，冷卻效率高、速度快，糧食導熱性差正好有利于減緩冷卻后糧堆溫度的回升速度
1.工藝設(shè)計方案應(yīng)根據(jù)建設(shè)規(guī)模、使用功能、糧食接收、發(fā)放條件等具體 情況，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定。

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由于玉米具有胚部大、營養(yǎng)物質(zhì)豐富、呼吸旺盛、帶菌量多等特點，如果水分超過安全儲藏標準，就會使其在儲藏中比其他糧食更容易發(fā)熱霉變。輕者品質(zhì)下降，重者完全喪失食用價值。常見發(fā)熱霉變的部位一般在糧面下30～60cm處，或在底層與倉壁返潮處。這主要是玉米入倉水分較高或者在儲藏期間受外界因素的影響，使局部水分，霉菌在適宜條件下大量繁殖而造成的。
⑵在屋面上增設(shè)通風層，利用通風層遮擋陽光，使屋頂變成兩次傳熱，避免太陽直接輻射在圍護結(jié)構(gòu)上，同時在風壓作用下，自然通風帶走夾層中的熱量，減少倉外熱空氣對屋面的影響，降低倉內(nèi)溫度!密閉 !!!!近年來，投入大筆專項資金，在全國新建、擴建了一批直屬儲備糧庫。自%)).年以來建設(shè)糧食倉容達)""億斤，總投資近/""億元人民幣。糧食是重要的戰(zhàn)略物資和民用物資。糧庫建設(shè)是關(guān)系到國計民生的大事，對此高度重視，通過設(shè)計招標、評選的辦法，推出了一批糧食平房倉通用圖，并責令在全國范圍的直屬儲備糧庫建設(shè)中使用。;
476. 這些設(shè)計的水平和施工圖質(zhì)量較高，倉型合理，采用了許多新工藝、新材料、新方法，在糧庫建設(shè)中有著劃時代的意義。筆者以鄭州糧油食品工程建筑設(shè)計院設(shè)計的通用圖為例，就建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計做一淺析。 糧食平房倉為排架結(jié)構(gòu)，長0"1，跨度分為$三種，功能為儲存小麥、稻谷、玉米等糧食。平房倉雖然體形簡單，但該通用圖充分研究儲糧工藝，建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計在滿足其使用功能的前提下，各個細節(jié)上都做了充分考慮，設(shè)計顯得細致合理。 !"防水、防潮設(shè)計 !!糧食儲存首先就是忌水，對防水、防潮要求高。因此在平房倉的地面、墻面、屋面都做了防潮、防水設(shè)計，使之形成相對封閉的箱體。!#!"屋面防水 采用二層/11厚2+2改性瀝青防水卷材。防水效果好，防水等級可達!級。!#$"內(nèi)墻面防潮層 采用的是.11厚3型聚合物水泥防水砂漿。;
477. 此防潮層不但有效防止了以往柔性防水材料造成的內(nèi)墻面表層龜裂、空鼓以致脫落等不良現(xiàn)象，而且能夠很好地與地面防潮層銜接，保證了防潮層的連續(xù)性。!#%"地"面 做法是在兩層混凝土墊層中間增加一道2+4聚乙烯丙綸復(fù)合防水材料。此材料不但與水泥結(jié)合力強，不易空鼓，而且能夠保證混凝土墊層整體強度，不致造成混凝土墊層與防水材料之間的分離。該材料使用壽命長，滿足了糧庫建設(shè)的“百年大計”要求。 由于糧食的大面積堆載容易引起地面沉降，造成防潮層的破裂，因此地面與墻面交接處是防潮的薄弱環(huán)節(jié)。為保證地面防潮層與內(nèi)墻面防潮層的連續(xù)性，在地面與內(nèi)墻面之間 設(shè)置了防止防水卷材被拉裂的變形縫。;
478. 。 圖%!地面與墻面交接處變形縫（一）
479. （用于一般地基） 圖$!地面與墻面交接處變形縫（二）（用于變形較大的地基） $"保溫、隔熱 !!糧食需要在較低溫度的中儲存，以防止發(fā)生陳化、霉變。儲備糧庫糧食儲存時間較長（一般為/年）。做好保溫、隔熱可以減少糧倉通風降溫次數(shù)，節(jié)約電能，降低儲糧成本。所以，做好保溫、
480. 隔熱是平房倉建筑設(shè)計中重要的一環(huán)。
481. 防潮的方法
482. 1、 由于空氣潮濕，什么東西都很難干，因此應(yīng)根據(jù)情況減少用濕抹布、濕拖把對倉庫進行清潔，而應(yīng)多用干抹布、干拖把。
483. 2、 由于空氣中的水氣碰到微小顆粒易凝結(jié)成水珠，因此應(yīng)保持貨物、地面的清潔，沒有較多的灰塵，減小表面水珠形成。;
484. 3、 庫外應(yīng)進行濕度觀測，當庫內(nèi)濕度高出庫外濕度15度以上時，時應(yīng)及時打開通風窗、通風槽等進行換氣通風，反之必須緊閉倉庫。
485. 4、 石灰是吸附劑，1公斤生石灰能吸附空氣中大約0.3公斤水分。陰雨天可用布料或麻袋裹裝生石灰后放置于庫內(nèi)各處，使室內(nèi)空氣保持干燥。
486. 5、 對于小倉庫可開啟風扇，加強庫內(nèi)空氣對流，減少水珠凝結(jié)。;
487. 6、 不可用薄膜覆蓋來防水珠，因為由于無法做到完全密封，薄膜下面依然會有大量水氣，結(jié)成水珠后由于被薄膜覆蓋，很難蒸發(fā)，極易出現(xiàn)霉質(zhì)。
488. 7、 具有排氣扇的倉庫應(yīng)保持風扇開啟狀態(tài)。
489. 8、 紙箱貨物堆放不可過密，應(yīng)盡可能松散，如果太緊密，空氣對流會嚴重受限，潮濕空氣長時間聚集不散極易產(chǎn)生霉質(zhì)。
490. 9、 對于箱裝較重貨物，應(yīng)盡可能降低堆放高度，如堆放較高，外箱受潮變軟，承重力下降，極易因重壓而導致外箱拐角破裂。
491. 10、 檢查貨物時應(yīng)仔細檢查貨物外箱的封箱膠帶，貨物表面受潮會出現(xiàn)封箱膠帶凝結(jié)極細小的水珠，一旦發(fā)現(xiàn)，必須組織員工進行擦拭以及其它除濕措施。;
492. 11、 貨物必須物地臺板載放，不可直接置地堆放，對短時間無法獲得地臺板的倉庫，必須定期翻堆，因與地面接觸的貨物因地面水氣滲透無法揮發(fā)，凝結(jié)成水，時間一長，貨物外箱會出現(xiàn)嚴重的霉爛。
493. 防潮的防范措施
494. 10、 檢查貨物時應(yīng)仔細檢查貨物外箱的封箱膠帶，貨物表面受潮會出現(xiàn)封箱膠帶凝結(jié)極細小的水珠，一旦發(fā)現(xiàn)，必須組織員工進行擦拭以及其它除濕措施。;
495. 11、 貨物必須物地臺板載放，不可直接置地堆放，對短時間無法獲得地臺板的倉庫，必須定期翻堆，因與地面接觸的貨物因地面水氣滲透無法揮發(fā)，凝結(jié)成水，時間一長，貨物外箱會出現(xiàn)嚴重的霉爛。
496. 密封條市場主要以三元乙丙（EPDM）橡膠、橡塑等材質(zhì)為主，按其用途可分為汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等幾類。 門窗密封條分類
497. 塑鋼門窗密封條，鋁合金門窗密封條，木門密封條，冷庫門密封條，糧庫門密封條，阻燃門窗密封條，玻璃密封條， 自動旋轉(zhuǎn)門密封條，建筑門密封條，幕墻密封條等。;
498. 門窗密封條特點
499. 塑鋼門窗密封條近年來應(yīng)用較廣的新一代門窗，它較普通門窗密封條有更好的防腐性、耐候性、降噪隔熱效果。塑鋼門窗密封條表面光潔，不但具有優(yōu)異的密封防水性能，還起著美觀裝飾的作用。在選材方面，一般要求較高的廠家都選用三元乙丙橡膠或熱塑性三元乙丙橡膠。
500. 三元乙丙（EPDM）產(chǎn)品的主要性能：產(chǎn)品無毒、環(huán)保，耐老化耐高溫、性能穩(wěn)定，夏、冬季均能保持良好的性能。
501. 1、鋼骨架三復(fù)合，不易變形收縮，裝配牢固，密封性好
502. 2、門、窗、幕墻用密封條，產(chǎn)品具有良好的彈性、耐遷移，能有效地阻隔噪音、防塵、防風雨。 產(chǎn)品特點： 自粘式木門密封條采用三元乙丙(EPDM)橡膠發(fā)泡而成,造就了它卓越的特性。;
503. ●優(yōu)異的耐天候抗老化性能
504. ●耐臭氧、耐化學腐蝕特性
505. ●發(fā)泡柔性密封條
506. ●優(yōu)異的耐寒耐熱性能(-50℃~+170℃)
507. ●彈性，200%的拉伸
508. ●物美價廉
509. 材質(zhì)：
510. 1、采用優(yōu)質(zhì)三元乙丙橡膠，發(fā)泡工藝制作。
511. 2、背面采用進口雙面膠帶，夾層為網(wǎng)格狀玻璃纖維。
512. 適用范圍及安裝方法：
513. 1.適用于各式門、窗等。;
514. 2.安裝方式：自帶雙面膠，直接粘貼即可（粘貼表面必須光滑、清潔、平滑、干燥）。 根據(jù)電柜的使用情況，基于二十年的密封膠條研發(fā)經(jīng)驗，研發(fā)出了具有自身特點的，電氣柜密封條―其具有密封性好，防水，防火、防蟲、防風、隔光、防撞以及使用年限長等特點。
515. 電氣柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復(fù)合而成，內(nèi)含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用. 在各種電氣柜上起著很關(guān)鍵的作用。 汽車密封條介紹
516. 密封性是汽車整車質(zhì)量的一項重要指標，而汽車密封條產(chǎn)品正是決議這一指標優(yōu)劣的重要零部件之一，它被普遍應(yīng)用于汽車前后風擋、車門、車窗、發(fā)起機艙、后備箱等車身部位，填補車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車起到維護作用。;
517. 汽車密封條產(chǎn)品的分類有多種方式，通常依照裝置部位(部件)的稱號、資料品種、復(fù)合資料數(shù)量、工作特性等要素來停止分類。其中依照裝置部位(部件)的稱號分類是常用的方式，它包括發(fā)起機艙密封條、前后風窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺內(nèi)外密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等。;
518. 汽車密封條行業(yè)消費企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國外同類動輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠。同時，隨著經(jīng)濟的逐漸復(fù)蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場迸發(fā)洗禮之后，將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產(chǎn)能的行列當中，一時間了汽車密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升產(chǎn)能的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應(yīng)該分離進步勞動消費率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級、技術(shù)進步等要素，提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。;
519. 無須置疑，汽車產(chǎn)業(yè)重組乃大勢所趨，而作為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車密封條企業(yè)，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國內(nèi)的汽車密封條企業(yè)才干做大做強。首先，汽車密封條消費企業(yè)能夠應(yīng)用彼此之間的資源優(yōu)勢停止整兼并構(gòu)成集群優(yōu)勢，壯大企業(yè)的實力
“六防一 通”：防火、防風、防雨雪、防結(jié)露、防蟲、防鼠雀、通風。;
119. √健全規(guī)章制度：露天儲糧應(yīng)嚴格執(zhí)行 崗位責任制、糧情檢查制、實物負責制、清潔衛(wèi)生制、安全保衛(wèi)制、定額管理制以及獎懲制等制度。
120. 做好安全檢查
121. √溫度檢查：露天儲糧溫度的檢查 必須做到定期、定時檢查。定期檢查：檢查期限按安全糧至少三天內(nèi)檢查1次，非安全糧至少1ｄ檢查1次的原則。定時檢查：每個倉的糧溫每次要固定在同一時間檢查，時間一般選在每天上午8:00～10:00進行。分層設(shè)點，要注意采取固定點與機動點相結(jié)合。機動測點應(yīng)在固定點的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同的季節(jié)，不同的糧質(zhì)和苫蓋材料的情況，結(jié)合實踐經(jīng)驗選擇易于發(fā)生問題的部位增設(shè)。對臨時機動點可通過在苫蓋材料上開口，用電測溫桿扦入糧堆進行檢測。;
122. √水分檢查：表上層糧食水分每周至少應(yīng)檢測１次

經(jīng)紀人證實兩人6年情斷本報綜合消息蔡依林(Jolin)驚傳和錦榮6年情滅。據(jù)消息，兩人11月和平分手，凡事要求完Jolin，這段期間工作無異樣，上月還遠赴英國進修翻糖蛋糕的技術(shù)，甚至參加比賽拿獎。對此記者向蔡依林經(jīng)紀人求證，對方疑似默認分手傳聞：“她值得更好的幸福。”據(jù)報道，有友人透露，他們不當情人，還是好朋友，分手后仍相約碰面吃飯。但Jolin目前人在上海工作，圣誕節(jié)和跨年都有表演，與錦榮沒相處機會。
糧庫門密封條

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