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供暖用聚氨酯保溫鋼管一方面是為了在發展中更能體現出可持續性，另一方面是為了適應迅速的發展。下面就來介紹一下直埋保溫管，直埋保溫管可以分為兩種不同的種類，*類型是一種采用改良性尿泡酸酯硬作為保溫管的保溫層，而現在這一特性不僅僅被研發應用于聚氨酯直埋保溫管，還有一類是預制直埋保溫管，這一點是為保溫管市場開拓出的一片新天地。第二類型聚氨酯直埋保溫管是采用復合型保溫材料做為保溫管的保溫層，主要結構層是緊貼鋼管的隔熱層以及聚乙烯外套管之間，這樣就形成一個保溫性能良好的聚氨酯泡沫保溫層復合層。并且以上這兩類直埋保溫管還有施工方便、節能省材、抗磨損與腐蝕性能強大。另外還有就是這類直埋保溫管的使用范圍廣泛，地面開挖面積小。聚氨酯保溫螺旋鋼管主要包括三個部分*層為螺旋管管體;第二層為保溫層，保溫層采用聚氨酯泡沫塑料;第三層為保護殼，保護殼采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。聚氨酯保溫螺旋鋼管廣泛用于液體、氣體的輸送管網， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網、中央空調通風管道、市政工程等。 特點是:還包括耐高溫絕熱保溫層、潤滑層、彈性密封件。聚氨酯保溫螺旋鋼管很重的一個生產步驟就是進行表面去污，使用的清洗材料有溶劑清洗，煤焦油溶劑，石油礦物溶劑，*要用干凈溶劑清洗，避免留下薄膜。聚氨酯保溫螺旋鋼管敷設方式有直埋、架空、地溝三種方式。聚氨酯保溫螺旋鋼管具有防水、防腐、耐老等優點。是目前市場上比較受歡迎的保溫管產品之一。 
供暖用保溫鋼管
保溫結構型式選擇應因地制宜由于蒸汽管道介質溫度高，保溫結構不可能做成像直埋熱水管道那樣“三位一體”，需要做成“脫開式”，即工作鋼管與保溫層或外護層脫開。2.2.1、鋼套鋼蒸汽保溫鋼管國外基本是采用鋼外護層德國、美國采用外滑動式，即綁縛著保溫材料的工作鋼管在鋼外護層內滑動。只有意大利薩克索姆公司是采用工作鋼管在保溫層內滑動，即內滑動式（但他們沒有設內滑動層）。實事求是講，國外對于蒸汽直埋技術基礎理論研究及實驗并不深入，只是由于他們國家的經濟條件、技術條件等優越，制造工藝精細，外防腐技術指標高，施工要求嚴格，所以價格也很高。我國對于蒸汽管道直埋技術的研究與開發，是摸索前進的，在摸索保溫結構型式過程中，大致分為三個階段。外護層：*階段：采用“塑套鋼”，型式，即外護層采用高密度聚乙烯，工程實踐發現，聚乙烯耐溫能力太差，當局部熱流外泄，很容易造成外護層蠕變、鼓脹破壞，聚乙烯做外護層不適用于蒸汽管道，目前已成為共識。第二階段：采用玻璃鋼做外護層，而溫能力大大強于聚乙烯，加工工藝由于是采用纏撓式，與采用聚乙烯管做保護層需要穿管比較，可以克服偏心，質量有保證。但由于對玻璃鋼制造工藝機理了解不透，采用了簡陋方式，同時，鋼套鋼蒸汽保溫鋼管玻璃鋼外護層標準當時還沒有頒布。制造的玻璃鋼外護層質量低下，運輸、安裝過程中再違規操作，出現局部開裂破壞，動搖了采用玻璃外護層的信心。第三階段：仿照國外采用鋼外護層，即鋼地溝型式。由于國情所限，完全仿照國外，使用單位經濟難以承受，制造企業只能簡易從事，但它的“優勢”是前二年、三年不易發現問題，于制造商保一個運行循環有利，所以近期這種型式較為“走火”。不過建立開發、使用單位應冷靜考慮遺患未來問題，如防腐、電化學、檢修等問題。 
供暖用保溫鋼管
由以上各點可以看出，直埋保溫管與預制直埋保溫管是當前*理想的一類地下鋪設管道。也是由這兩類產品的出現從而開拓出了保溫系統發展的新市場。在我國城市內大部分都采用是集體供暖方式，從而就需要大量的運輸管道來運輸熱能，而在運輸過程中會出現各種能源浪費，如運輸過程中出現泄漏，或者在運輸過程中所采用的運輸管道不能良好的保溫，那么將直接影響著能源運輸效率。所以就在這個時候出現了直埋保溫管，直埋保溫管的優勢有很多，不僅僅是因為保溫效果好，還有一系列優勢，如在直埋保溫管鋪設過程中施工十分便捷，開挖面積小，并且不易泄漏。正是因為以上這些優勢，所以近幾年來對于直埋保溫管的應用越來越多，在我國大部分城市內都已經更換了直埋保溫管，這為我國的熱力系統節約了大量資源。而在選購直埋保溫管的同時也要多對比一下，一定要以*的價格買到*質的產品。另外，聚氨酯直埋保溫管是保溫管里的一類，保溫性能好，熱損失僅為傳統管材的25%，長期運行可節約大量能源，顯著降低能源成本。具有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。這些都是造就直埋保溫管成為現在*主要的管材之一的重要因素。