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據悉，到2021年末，武漢市將開通11條線路134座站點，新增運營里程公里，基本實現“主城成網、新城通達、環線相連”的線網布局，軌道交通將占公共交通出行比例不低于40%。
6月16日，由中鐵十六局集團承建的石板溝二號隧道右線經過歷時416天的艱苦奮戰，順利貫通，標志著石板溝二號隧道雙線已全面實現貫通。
扎倒公路石板溝二號隧道位于青海省西寧市湟源縣境內下脖項村，總投資億元，路線由東向西穿越山脊，設計為曲線型分離式隧道，技術標準為雙向四車道，其中右線右幅全長339米, 已于4月13日實現貫通；右線全長308m。自2016年4月隧道施工以來，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、緊襯砌、勤量測”的原則，著力優化施工方案，精心組織、周密策劃，成功克服了諸多難題，有效保證了工程進度和質量安全。該隧道的順利貫通，為后續正在施工的隧道積累了許多寶貴經驗，更為扎倒公路的全面貫通奠定了堅實基礎。
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