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中小型公路立交橋工程中橋梁聲測管該怎么選擇
小產品，凝聚大力量，下面我們聊一聊中小型公路立交橋工程中橋梁聲測管該怎么選擇？由于橋梁聲測管具有構造簡單，安裝方便；節約鋼材，價格低廉；養護簡便，易于更換等優點；被廣泛應用在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上，橋梁聲測管的種類也很繁多，那么小型公路立交橋工程中，如何選取橋梁聲測管呢，我們一起來看看
1）對于簡支梁橋,根據橋寬和跨度,此類結構可以有各種型式橡膠聲測管。對于標準跨徑在10m 以內的簡支板或簡支梁橋, 為簡單起見,可不設專門的橡膠聲測管結構,而直接將板或梁安裝在簡易墊層上面,簡易墊層通常由幾層毛氈做成。對于跨度較大(35m 左右) 的預制梁通常采用橡膠橡膠聲測管。橋梁支承采用橡膠橡膠聲測管有以下2 種可能:縱向與橫向水平力由橡膠聲測管的剪刀剛度承受,這些橡膠聲測管是共同作用的,這種布設方法通常稱為浮動結構,經常被用于地震區,在高烈度地震區如果采用這種布設方法,則需要特殊設計,抗震橡膠橡膠聲測管一般包含1 個中心,鉛銷阻尼器。
2）橋長結構應盡量選用低摩阻橡膠聲測管。在地基穩定的情況下,可使用低摩阻滾動橡膠聲測管,這種橡膠聲測管的摩阻系數很低,實際上只有0.15% 左右,在設計時可偏安全地采用1.15% 的摩阻系數來計算。傳統的四氟板式滑動橡膠聲測管的摩阻系數為3%～6%, 因而采用滾動橡膠聲測管時固定點的水平力至少可減少到四氟板式滑動橡膠聲測管的1/ 2 。但滾動橡膠聲測管只允許單向轉動,因此當采用這種橡膠聲測管時,遇上地基沉降就困難。滾動橡膠聲測管支承可以布設在橋臺上或中墩上
3） 在曲線橋梁中,由于曲桿的質量重心常位于桿軸兩端連線之外,即使在自重作用下,橋跨結構也會產生扭矩,所以曲線梁橋的支承布置,必須能夠承受自重和活載偏載等因素所產生的合扭矩作用。曲線梁橋的支承方式應根據曲率半徑的大小,上、下部結構的總體布置圖式而定。根據橡膠聲測管布置的情況以決定全橋的力學計算圖式,這將會直接影響到全橋內力分布。
4）單跨或雙跨斜橋的橡膠聲測管，斜橋的橡膠聲測管布設類似于已得到了的單跨或雙跨結構,但橡膠聲測管安裝時橡膠聲測管位移的方向應平行于車道中心線,而不應與斜橋的橋墩或橋臺相垂直。對于斜交角較大的斜橋,由于銳角處有上翹的趨勢,應考慮設置拉橡膠聲測管。多跨連續直梁橋在多跨結構中,橡膠聲測管的作用更為重要,因為結構的多跨連續要求較大的伸縮位移量,在這種結構中通常應使用金屬橡膠聲測管,但在年溫差和濕度差很小的情況下,仍可采用橡膠橡膠聲測管。聲測管廠家——18803072022——劉女士——聲測管廠家微信同號——18803072022——聲測管現貨
