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梳齒板型橋梁伸縮縫的伸縮體由梳齒鋼板、不銹鋼滑板、橡膠防水層、高強錨固螺栓組合而成的伸縮裝置,一般適用于伸縮量不大于300mm的公路橋梁工程.
它包括梳形鋼板,梳形鋼板梳齒伸縮部分設在橋梁接縫一側無伸縮縫的橋面上,齒縫根部設有排渣斜槽,梳形鋼板的梳齒前端設有向下傾斜的防撞斜坡,橋梁伸縮縫一側有梳齒伸縮的梳形鋼板底下襯一層不銹鋼滑板,不銹鋼滑板底下鋪設二層防水橡膠層,其特征在于梳形鋼板與橋面錨固部分采用錨固鋼板,錨固鋼板連接在梳形鋼板長度方向底面上,伸出于梳形鋼板并間隔排列,錨固鋼板表面以及間隔區(qū)間鋪設聚氨酯混合物,每條伸縮縫梳形鋼板的兩端設計成與橋面成≥90°角度翹頭,本實用新型表面平整美觀、大大改善防震性能,車輛行駛舒適平穩(wěn),既達到理想剛度,又節(jié)省材料,有效解決防水、防塵問題,具有特有的技術優(yōu)勢.梳齒板型橋梁伸縮縫的主要特性:防水、防塵；適用于各種結構的橋梁,伸縮量大,使用范圍廣.

梳齒板型橋梁伸縮縫的優(yōu)點

1.)伸縮量大、淺埋設鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設計容許伸縮量40～1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結構,不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣.
鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結構高度30～40mm.均不用改變原梁端結構,淺埋設就能達到有效的錨固強度.一般情況下,伸縮量>80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度>250mm.設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優(yōu)勢.

2.)梳型伸縮間隙有自動清渣

各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個共同的問題.伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞,嚴重時影響梁體的正常伸縮.鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮.

3.)具有極好的防水、防塵性能

鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏,達到極好的防水防塵作用,有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命.

4.)伸縮裝置與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施,從構造上較徹底地消除了汽車行駛時產(chǎn)生跳車的條件,伸縮裝置兩側采用高標號帶狀剛性砼保護,整體剛性好.因此,車輛行駛平穩(wěn),無沖擊震動,減少橋梁的沖擊力,減少噪音,延長橋梁及車輛使用年限.

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