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　　2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整潔。
 廣泛的應用在產業、農業、冶金、建筑、水利、港口、市政、鐵道、公路、機場、煤礦等領域中的擋土墻、邊坡、路堤的加筋防護和軟土地基處理。實踐證實，除凍結土、池沼土、糊口垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。假如在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐侵蝕和抗老化等耐久機能。但礫類土和砂類土力學機能不亂，受含水量影響很小，宜優先選用。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱前提下施行定向拉伸。壓實度必需達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗樞紐。

 用于各種高等級道路，鐵路的軟路基增強隔離不同的土基材料
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 土工格柵的定義：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。
 土工格柵是一種新型土木工程合成材料，被譽為及水泥之后的第四大建筑材料，“土木工程迄今最深刻的一次革命”;
 
　　4. 防止涵洞產生裂紋。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。　

 
　　3. 施工利便，省時，省力，縮短工期，減少維修用度。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在泥土中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基補強。
　　3、填料的選擇：填料應按設計要求選取。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不答應車輛在上面行駛，以免筋材錯位。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。
　　用于河岸，路堤邊坡加強穩固
　　
　　土工格柵施工要點：
鋼塑土工格柵
　　雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。
　　塑料土工格柵是經由拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。
塑料土工格柵
　 土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料比擬，它具有獨特的機能與功效。
雙向土工格柵
　　因為塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了進步其強度的目的。分層壓實度為20-30cm。
 填料粒徑不得大于15cm，并留意控制填料級配，以保證壓實重量，安徽省土工格柵搜索 訂購電話: 。聯系人：劉經理 傳真：0538-8886266 電話：
　　用于道橋加強
　　4、填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土籠蓋，裸露時間不得超時48小是，亦可采取邊鋪設邊回填的流水功課法。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼承將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
雙向拉伸土工格柵主要用途
)經編滌綸土工格柵
　　6. 減少墊層厚度，節約造價。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。我們為你提供安徽省土工格柵品牌 安徽省土工格柵搜索的資訊信息，　　雙向拉伸塑料土工格柵合用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、泊車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。