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我們為你提供鎮江土工格柵專業出產商 鎮江土工格柵價格低廉的資訊信息，開放分類： 土工格柵、土工材料、鋼塑格柵、格柵土工格柵
工程應用領域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、護岸、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
2. 變形及破斷伸長率：鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破斷伸長率很低（不大于3%）。
 鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。鋼塑復合土工格柵是我公司開發出產的專利產品，是由縱橫向鋼塑復合肋條作為受力元件，結點處用超聲波等特殊工藝加工處理后，形成高抗拉強度、整體性好的網格狀片材，應用中與土體共同受力施展較強的嵌鎖作用，從而保持良好的整體不亂機能。鋼塑土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變下能產生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作
2. 蠕變小；
鋼塑復合土工格柵此產品以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗拙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。

。產品特點、采用鋼塑復合材料，變形小，抗拉強度大，克服塑料格柵
 
 7、與瀝青混合料的相容性：玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的 進步了面層橫向拉伸強度
 4、物理化學不亂性好：經由特殊后處理劑進行涂覆處理后 能夠將車輪壓過路面而產生的壓應力和拉應力分散 從而確保了玻纖格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離 經玻纖格柵的傳遞而消失 同時它的模量很高 裂紋不會發展成裂痕 開釋應變 玻璃纖維不會發生蠕變
 11、延緩減少反射裂痕：在瀝青中加鋪玻纖格柵平層 在兩塊受力區域之間形成緩沖帶
 8、 抗疲憊開裂：玻纖格柵在瀝青面層中 還能抵御生物腐蝕和天氣變化
 9、耐高溫車轍：在瀝青面層中使用玻纖格柵
 10、抗低溫縮裂：在低溫前提下 增加了瀝青面層中的橫向約束力 與瀝青具有很高的相容性 當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時
 5、熱不亂性好：玻璃纖維的熔點在1000℃以上 更好的荷載傳遞機能及較小的變形 這樣就形成了機械嵌鎖
 1、具有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐侵蝕、壽命長等長處 其在瀝青面層中起到骨架作用 限制集料運動 形成復協力學嵌鎖體系 保證了路面不會發生過度變形
 2、高抗拉強度低延伸率：玻纖格柵是以玻璃纖維為原料 而玻璃纖維的抗拉強度極高 產生裂紋 減少了應力突變對瀝青面層的破壞 具有很高的抗變形能力 在裂紋發生的應力集中
 6、料的嵌鎖和限制作用：因為玻纖格柵是網狀結構 作為瀝青混凝土拉伸增強材料 這種限制阻礙了集料的運動 玻纖格柵能夠抵擋各種物理磨損和化學腐蝕 具備在長期荷載的情況下抵擋變形的能力即抗蠕變性是極為重要的 瀝青混凝土中的集料可以貫串其中 使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態 瀝青混凝土中集料貫串于格柵間 保證其機能不受損失 斷裂延伸率小于3% 按捺由交通荷載引起的剪切或拉伸應力 即使由于局部區域產生裂紋
 3、無長期蠕變：作為增強材料 延長路面使用壽命 防止路面車轍疲憊裂紋 瀝青混凝土遇冷收縮 應力逐步變化而不是突變 達到延緩減少裂痕的目的 玻纖格柵在瀝青面層中的應用 產生拉應力 更高的承重能力 使得瀝青混凝土的拉伸強度大大進步 瀝青面層中各部門彼此牽制
每根纖維都被充分涂覆 另外 可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域 而是牢固地結合在一起 確保了產品能夠長期保持機能 可以抵擋較大的拉應力而不致發生破壞 超過了其它纖維與普通金屬 可給路面增強、補強 防止了瀝青面層的推移從而起到抵擋車轍的作用 保證了玻纖格柵在攤鋪功課中承受高溫的不亂性 并能將路面承載應力分散 同時玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量 熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋
4. 施工利便快捷、周期短、本錢低：鋼塑土工格柵鋪設、搭接、輕易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節約工程造價的10％-50％。