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拉伸強度/MPa 135 139 145 150 165 159
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而且，聯結到Selogica控制系統為注塑工藝的優化帶來了更大的潛力，這意味著集成了伺服電動驅動器後，能更地調整工藝，如結合伺服控制注射動作實現模具前移。阿博格在注塑業線性充模領域也是先驅者之一。公司不斷進行這種方法的應用開發，目前主要通過在分模線或：rburgVario系統中的線性注射。Vario系統使注射裝置能從被水平地移動，令長型塑件在線性工藝中被填充，無需復雜澆口設計。去年“技術活動日”上，阿博格在一臺鎖模力為5kN的：llrounder375V注塑機上演示了Exjection技術。它在200℃時的彎曲強度達24MPa左右，在250℃下彎曲強度和壓縮強度仍有12～13MPa；塑膠原料樹脂的剛性較大，尺寸穩定性較好，線脹系數較小，非常接近于金屬鋁材料；具有優異的耐化學藥品性，在通常的化學藥品中，只有濃硫酸能溶解或者破壞它，它的耐腐蝕性與鎳鋼相近，同時其自身具有阻燃性，
據悉，目前納米復合材料在制鞋領域應用已經成為主流，納米復合材料材料是處在原子簇和宏觀物體交界過渡區域的一種典型系統，納米復合材料材料特殊的結構層次使它具有表面效應、體積效應、量子尺寸效應等特性。納米復合材料材料的技術應用也日漸成熟，納米復合材料材料也漸漸被引入制鞋過程和應用到鞋產品中。納米銀溶液具有很高的性能，率達99.9%以上。同時特步、匹克這樣的運動品牌企業開始使用納米復合材料材料。
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的有效途徑，是近年來發展改性品種的方向之一。開發和生產注塑制品，以取代金屬滿足下游工業制品輕量化、降低成本的要求。塑膠原料主鏈上含有許多重復的
在國內汽車產業發展迅猛的今天，模具產業在很大程度上成為衡量一個汽車制造商乃至一個汽車產業發展水平的標志。然而，日前了解到，我國24年進口的車身模具金額達2億美元，轎車模具幾乎都來自國外。為了對我國汽車模具發展情況有更為詳細的了解，來到一汽模具制造有限公司，了模具工業協會理事長、一汽模具制造有限公司總經理褚克辛以及汽車模具業專家任湛謀。高端短缺低端混戰"近兩年來，汽車工業的快速發展極大地推動了汽車車身與模具行業的快速發展，的汽車模具產業正面臨著從來沒有過的巨大商機。
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流動性比HIPS差一點，比PMMA、PC等好，柔韌性好;A塑膠M陰離子聚丙烯酰胺陰離子聚丙烯酰胺（A塑膠M）產品描述：陰離子聚丙烯酰胺（A塑膠M）外觀為白色粉粒，分
BT-87-TP尺寸大約為12"x7.75"x2"，專為提高移動性而設計。該工業用鍵盤采用了堅固的聚碳酸酯材料，以及易于清潔的硅橡膠鍵盤膜，可經受嚴酷、骯臟、多塵、潮濕和腐蝕性環境。iKey業務發展部的JoelEast指出：“BT-87-TP和我們的其他無線型號產品的關鍵區別在于藍牙技術。它不需要一個適配器或其他外部接收器，可以很容地連接到任何具有藍牙功能的電腦，使用戶能夠攜帶這個鍵盤往返于不同的工作區。
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特性：1、可射出及押出之氟化樹脂（俗稱熱可塑性鐵氟龍）。2、之耐化學特性。3、耐磨，高機械強度及韌度。國內兩個氯化法鈦項目均取得的初步進展，對業界是一次信心的鼓勵。而在此之前，錦州鈦業新建的3萬噸沸騰氯化爐正式投產；河南佰利聯的氯化項目也進入單車調試階段。在經歷了漫長而痛苦的探索之后，我國氯化鈦白生產取得了來之不易的成績，雖然距離水平仍有不少差距，產品質量仍需要提升，但至少是有希望的所在。以下是我國鈦產業帶的分布情況：據化工行業生產力促進鈦白分新統計，213年，全國鈦總產量突破2萬噸，達到2154962噸。
