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山特UPS電源10K新報(bào)價(jià)

 發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)時(shí)是蓄電池的七種原因
發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或圣陽(yáng)蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)。遇此情況，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理：
1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
2、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng)，但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。
3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。
4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。
5、電源總開關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
6、啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路；二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通主電路。
7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)任何反應(yīng)，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

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有關(guān)山特蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要留意的一些題目。
　　1.山特蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需留意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接，然后再拔往帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上往時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
　　2.湯淺蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
　　3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
　　4.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，切忌用飲用純凈水代替，由于純凈水中含有多種微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
　　5.在啟動(dòng)汽車時(shí)，不中斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
　　6.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出往，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
　　7.檢查電池的正、負(fù)極有無(wú)被氧化的跡象，可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
　　8.檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方，防止電池由于過(guò)度放電而提前退役。

 
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山特蓄電池恒壓功放適用于什么場(chǎng)合
 
山特蓄電池恒壓功放，多稱之為定壓功放，也就是說(shuō)它的輸出是按固定電壓傳輸?shù)摹?br />  
一般用于遠(yuǎn)距離擴(kuò)聲和一線多揚(yáng)聲器擴(kuò)聲，如:公共廣播、背景音樂(lè)。
 
其目的是為了減小傳輸線路對(duì)信號(hào)的損耗。同時(shí)這種傳輸不存在普通功放的阻抗匹配問(wèn)題，因此N多喇叭都可以共用一臺(tái)功放。
 
   音響系統(tǒng)沒有恒流功放，除了定壓功放，一般所用的功放都是“定阻功放”，也就是說(shuō)，它的輸出和電壓不相關(guān)，最重要是負(fù)載阻抗必須在功放輸出阻抗范圍內(nèi)，比如一般功放阻抗8歐（日本功放6歐、電子管機(jī)4-16歐都有），喇叭阻抗就要求一致或接近。
 
   家庭用功放都是定阻功放，定阻功放由于傳輸線路中少了變壓器，音質(zhì)更好，頻率響應(yīng)和動(dòng)態(tài)范圍都比同價(jià)位定壓功放優(yōu)越。

山特3C20KSS適合用在，小型機(jī)房，服務(wù)器，醫(yī)療設(shè)備等等。 以上價(jià)格只作為參考價(jià)格，一般主機(jī)價(jià)格波動(dòng)不是很大，
但是近期蓄電池原材料鉛的價(jià)格不穩(wěn)定， 具體價(jià)格 請(qǐng)致電我公司咨詢！感謝您對(duì)我公司的支持！ 山特C6KS 全國(guó)聯(lián)保-三年免費(fèi)質(zhì)保
（山特UPS整機(jī)質(zhì)保叁年，內(nèi)置電池機(jī)型內(nèi)置的電池質(zhì)保壹年（山特UPS型號(hào)說(shuō)明:比如C1KS和C1K，C代表是C系列的產(chǎn)品，1K，代表功率是1KVA,
K后面帶S的：如C10KS表示為長(zhǎng)效機(jī)型，簡(jiǎn)稱長(zhǎng)機(jī)，必須依靠外接蓄電池組才能工作，延時(shí)時(shí)間最長(zhǎng)可以達(dá)到8小時(shí).
型 號(hào)
3C15KS
額定容量
20kVA
輸入電壓
(304~478)VAC>
輸入頻率
(46.5~55)Hz
輸出電壓
220(1?％)VAC
頻率
與輸入同步〔市電模式〕
輸出波形
正弦波
外接電池標(biāo)稱電壓
240VDC
轉(zhuǎn)換時(shí)間
零中斷
超載能力
105％～130％ 10min,130%以上1min
通訊界面
RS-232 + Intelligent Slot
操作 環(huán)境 溫度
0℃～40℃
操作 環(huán)境 濕度
20％～90％
外觀尺(W譊譎)(mm譵m譵m)
260*570*717
重量(凈重)kg
55

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