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通訊直流電源是根蒂根基電信裝備，為通訊主裝備提供供電保障。蓄電池組是通訊直流電源系統中的重要組成部門，相當于備用電源，是通訊直流電源系統的最后一道防線。
在電信營業的早期成長進程中，運營商對蓄電池關注較少，在交流停電時蓄電池能供電就能夠了。近年來，電信運營領域的競爭加重、愈演愈烈，運營商對蓄電池的使用壽命、維護工作量、TCO很是關注，要求越來越高。
隨著通訊網絡的成長與技術前進，為了節省建設成本、加速建設周期，在城鄉連系部、小城鎮和農村地域，運營商往往不建設機房或移動方艙，而是采用室外柜方案安置通訊主裝備及直流電源系統。近年來，全球主流運營商的新建基站中，室外基站的比例逐年提高。對于低緯度及沙漠化的國家或地域(如南亞、非洲等)，高溫對室外基站的影響很年夜。室外基站一般處于偏遠地域，電力保障較差，尤其在成長中國家。室外基站經常面臨高溫、電網頻仍停電的惡劣工作情況。通訊直流電源系統的室外運用漸趨主流，蓄電池經常處于高溫、電網頻仍停電的惡劣運用情況。

快速充電的唯一辦法是遵照麥斯定律，利用充電-放電去極化的方式提高充電速度。
2)充電速度越高，充電器的容量要相應增大。但是充電器的成本不成比例增加。如果進一步加大充電電流，充電的速度還可以進一步提高。但是，充電速度過高可能會帶來一些新的問題，必須通過實驗和設計的改進來實現。有專家認為，在快速充電過程中，只要溫升能控制得合理，對電池的壽命和電池內部單體電池電壓均衡都有好處。
3) 本快速充電系統與傳統的充電器相比，可以較大范圍地提高充電速度，縮短充電時間。但是，充電器復雜系數略有增加。僅僅是增加了一個單片機實時檢測控制環節和一個MOSFET電子開關及RC放電電路。因此，不失為一個簡單實用的快速充電電路。
7.結論
綠色革命的一個重要體現是綠色交通。因此，很多國家都在致力于電動車的開發和研究。然而，蓄電池的快速充電依然是一個必不可少的課題。目前，市場上已出現了不少電動車和電動助力車、電動滑板車。根據專家的市場預測，2004年美國市場的需求量是500萬輛，中國的產品因為價廉物美而成為了主導產品。因此，肯定對快速充電器有一定的需求。隨著電動交通工具研究的深入和發展，可以預言，今后大、中、小各種容量的快速充電器將是商機無限。

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如何確定UPS不間斷電源功率？
許多用戶在確定UPS功率時，由于資金的困擾和對UPS電源不甚了解，往往從目前機房設備的容量去選擇UPS的功率，這樣就會導致UPS功率容量與負載的功率相同或略大。實際上這樣選擇是不明智的。選購UPS電源時，要根據自身電網條件、用電環境、自然環境、用電設備的特殊要求、應用和維護水平等因素，確定滿足需要的UPS電源。建議用戶從以下幾個方面來確定所選擇的UPS功率。
1、確定所需UPS的類型
1)根據負載對輸出穩定度、切換時間、輸出波形要求來確定是選擇在線式、在線互動式、后備式以及正弦波、方波等類型的UPS。在線式UPS的輸出穩定度、瞬間響應能力比另外兩種強，對非線性負載及感性負載的適應能力也較強。對一些較精密的設備、較重要的設備要求采用在線式UPS。在一些市電波動范圍比較大的地區，避免使用互動式和后備式。如果要使用發電機配短延時UPS，推薦在線式UPS�！　�2)UPS作為基礎供電設備，最重要的是可靠性。一般而言，功率大些的UPS的MTBF(平均無故障時間)要遠遠高于小功率UPS的MTBF。因此，從可靠性考慮應選擇功率大一些的UPS。
3)從投資成本或擴容角度考慮，建議用戶根據建設資金、未來3～5年的業務發展等方面情況，采取一次投資，一次到位的方式;或是邊成長邊建設，選擇可升級、擴容的UPS產品，避免因資金不足或業務發展預測不到位等因素帶來的重復投資的損失。