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浪潮螺桿空壓機控制面板
浪潮壓縮機具有智能化微電腦控制技術可在你的指令下監控和管理整機，遠程控制可實現無人值守運行，人性化的人機界面以文字形式，顯示指令與參數，并具有自診斷故障和報功能及自動調節容積流量。
油過濾器
align:justify;background:#FFFFFF;"> 旋轉式過濾器，完全濾除潤滑液當中的介質，易于更換，無滲油之憂。冷卻器
并采用低溫差設計，增加換熱面積，更適于高溫高濕的工作環境。
全自動空壓機運轉操作程序及注意事項 1、將空氣出口開關打開使其在無負荷狀況下起動。 2、接上電源，啟動馬達。 3、請檢查運轉方向是否和指示箭頭指向相同，若不相同時，三相馬達請將三條電源線中任意兩條對換即可。 4、壓縮機正常工作前，請先空轉5分鐘以上。 5、關閉空氣出口開關，使壓力上升，正常運轉。 6、傾聽有無不正常聲響或雜音，并檢視壓力表及各管路接合處有否因搬運、碰撞而松動漏氣。 7、當壓力到達設定壓力（例如：7kgf/cm平方）時，壓力開關自動切斷電源（此時壓力開關處釋氣閥會有幾秒鐘之釋氣，將排氣銅管內之壓縮空氣排出，這是正常現象，目的是使馬達再度運轉時，負載減輕且較易起動，并非漏氣）；當壓力降到壓力差以下時（例如：4.5kgf/ cm平方）,則壓力開關會自動接通電源，馬達再度運轉，如此循環動作。 8、停機后，請打開排氣球閥及罐底之排污閥，將儲氣罐內之空氣、水份等排放掉。 9、壓縮機在運轉中若遇停電時，請務必將電源切斷以確全電動機
采用優質高效電動機，防護等級IP54，絕緣等級F級。
隔音罩
全封閉靜音型式設計，箱內側貼有吸音泡棉，可有效吸收噪音，比同類機器噪音低3-5db（A）,整體結構布局合理，檢修極為方便。
??空壓機故障?空壓機系統常見故障及處理 ? ??
? ? 一 氣力輸灰系統動力氣源和熱機儀表及設備檢修用氣系統都采用（注油 ? ? ? 型）螺桿式空壓機供氣，在空壓機出口設有干燥器（對壓縮空氣進行干燥、除油、除塵，防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞）。 ?
? ? 空壓機額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 小工作壓力5bar 大或額定工作壓力7.5bar至13bar電機輸出250 KW ?空壓機有啟動條件：空壓機面板①點溫度不低于 1℃，內部壓力（即②點壓力）不高于0.4bar ? ?工作原理：螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機，通過工作容積逐漸減少來達到氣體壓縮目的。
? ? 它由一對相互平行放置且嚙合的轉子的齒槽與包容這對轉子的殼體組成。當空壓機運轉時兩轉子互相插入對方齒槽，并隨轉子旋轉插入對方齒槽的齒向排氣端移動，是被對方齒所封閉的容積逐漸減小，壓力逐漸升高，后由排氣口將空氣排出。 ? ?
? ? 二 空壓機報、故障及處理?
㈠、空壓機常見的報有： ?
? ?1、溫度過高：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報、 120℃跳閘。 ?
? ?2、壓力太高：指壓縮機出口壓力，高于10bar報、15bar跳閘。?
? ?3、油氣分離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。 ?
? ?4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機入口產生負壓。 ?
? ?5、油過濾器：由于空壓機長期運行，空氣中的雜質被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。?
? ?6、油溫高：由于空壓機長期運行，油質老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高：指空壓機散熱不良，空壓機油量、油質不正常。?
? ?8、油位低：指空壓機油氣分離器內油位低，油位計內看不到油。?
? ?9、管線壓力：空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。
聯軸器傳動螺桿壓縮機系列
浪潮螺桿空壓機配置特點
1. 精密技術的中心托架，使電機與主機對中。
2. 采用高彈性聯軸器，機器運轉平穩，彈性體壽命長。
3. 排氣管采用雙層波紋管，油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。
螺桿空壓機故障處理1?、故障現象：機組排氣溫度高（超過?100℃）?
·?機組潤滑油液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；?
·?油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進行除油垢處理；?
·?油過濾器芯堵塞，需更換；?
·?溫控閥故障（元件壞），?清洗或更換；?
·?風扇電機故障；?
·?冷卻風扇損壞；?
·?排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大；?
環境溫度超過所規定的范圍（38℃?或?46℃）；?
·?溫度傳感器故障；?
·?壓力表是否故障（繼電器控制機組）。?
2?、故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大?
·?潤滑油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；?
·?回油管堵塞；?
·?回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；?
·?機組運行時排氣壓力太低；?
·?油分離芯破裂；?
·?分離筒體內部隔板損壞；?
·?機組有漏油現象；?
·?潤滑油變質或超期使用。?
3?、故障現象：機組壓力低?
·?實際用氣量大于機組輸出氣量；?
·?放氣閥故障（加載時無法關閉）；?
·?進氣閥故障，無法完全打開；?
·?小壓力閥卡死，需清洗、重新調整或者更換新件；?
·?用戶管網有泄漏；?
·?壓力開關設置太低（繼電器控制機組）；?
·?壓力傳感器故障；?
·?壓力表故障（繼電器控制機組）；?
·?壓力開關故障（繼電器控制機組）；?
·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。?
4. 針對某些地區特高溫環境，采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。
高品質的聯軸器彈性體，可緩沖運轉時的不平衡力矩，并能給與補償。彈性體為漸開線弧面設計，有效的避免了應力的集中，加強了彈性體的緩沖能力，使其承載能力更大，并且優質的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉動時的震動從而達到無噪音的效果。
可靠性
螺桿式壓縮機螺桿式壓縮機生產技術是20世紀30年代問世的，國內于20世紀70年代設計并生產出第1批噴油螺桿式壓縮機。經過不斷的改進，螺桿式壓縮機得到了越來越廣泛的應用。
螺桿式壓縮機之所以能得到不斷的推廣，關鍵是其綜合運行費用要比活塞式空壓機低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機（以下簡稱螺桿式壓縮機）和L3.5-15/12型活塞式空壓機（以下簡稱活塞式壓縮機）為例進行比較：螺桿式空氣壓縮機的排氣量為32m3/min，額定輸出壓力為13MPa，電機功率為250kW，容積效率在0.93左右，風冷卻。
額定輸出壓力為12MPa，電機功率為132kW，容積效率在0.82左右，需用軟化水或自來水冷卻，主機用水量為48m3/h，后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺螺桿式壓縮機相當于活塞式空壓機的臺數為：臺生產相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機比活塞式空壓機每年節省的電費為（1a按300個工作曰，3班運轉，電價為0 52元/kWh，功率因數為085）一般情況下，軟化水的電能消耗單價為015元/m3左右（軟化水水泵每小時的電能消耗價格與出水量的比值）。）軟化水的人工費用為001元/m3左右（每天與軟化水相關的人工工資總額與相應出水量的比值）。
（3）軟化水的單價為4元/m3左右，循環使用，按6%的損耗計算，軟化水的損耗費用為不計軟化水設備的折舊和其他相關費用，活塞式空壓機使用軟化水的費用為與螺桿式壓縮機相比，生產相同的壓縮空氣，活塞式空壓機每年使用軟化水的費用為：一般情況下，活塞式壓縮機每臺每年的維修費及缸體等部位的清洗費用需要3萬元左右，而螺桿式壓縮機的維修量較小，維修費每臺每年有05萬元就足夠了。因此生產相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機可節約的維修費為：13型螺桿式壓縮機生產相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機每年節省的費用為：因此，螺桿式壓縮機使用的綜合效益要比活塞式壓縮機好得多。以螺桿式壓縮機代替活塞式壓縮機，是空氣動力用壓縮機發展的新趨勢。
螺桿式壓縮機在工作時，2個嚙合的螺旋轉子以相反方向運動，它們當中自由空間的容積沿軸向減少，從而壓縮2轉子間的空氣。與活塞式壓縮機相比，螺桿式空氣壓縮機能輸送出連續的無脈動的壓縮空氣，而且具有結構簡單、易損件少、能耗低（卸載時消耗的功率僅為滿載時功率的15%X容積效率高、排氣溫度低（比環境溫度高12~24C）、熱效率及總效率比較理想等特點。雖然螺桿式壓縮機現階段的購買價格要比活塞式壓縮機高一些，但是按運行成本及性能價格比而言還是比較劃算的。
雙螺旋主機中沒有易損件，在保養良好的條件下無故障運行時間可達4-8萬小時。
◆高度智能化
智能控制器的液晶顯示屏能顯示壓縮機的主要運行參數、智能控制器能持續地監控壓縮機的運行狀態,具有空載輕車啟動,電機過負載停機保護,超高溫、高壓停機保護,三濾到設定時間示,偏高設定值時,1.空壓機故障現象：機組排氣壓力過高?
·?進氣閥故障，需要清洗或更換；?
·?壓力開關設置太高（繼電器控制機組）；?
·?壓力傳感器故障；?
·?壓力表故障（繼電器控制機組）；?
·?壓力開關故障（繼電器控制機組）。?
2?、故障現象：機組電流大?
·?電壓太低；?
·?接線松動，檢查有無發熱燒焦的；?
·?機組壓力超過額定壓力；?
·?油分離芯堵塞，需更換；?
·?接觸器故障；?
·?主機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查?）；?
·?主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查?），并且測量電機的啟動電流
3?、故障現象：機組無法啟動?
·?熔斷絲壞；?
·?溫度開關壞；?
·?檢查主電機或者主機是否有卡死的現象，以及電機是否反轉；?
·?主電機熱繼電器動作，需復位；?
·?風扇電機熱繼電器動作，需復位；?
·?變壓器壞；?
·?故障未消除（PLC?控制機組）；?
·?PLC?控制器故障。?
1.空壓機故障現象：機組啟動時電流大或跳閘?
·?用戶空氣開關問題；?
·?輸入電壓太低；?
·?星三角轉換間隔時間太短（應為?10—12?秒）；?
·?進氣閥故障（開啟度太大或卡死?）；?
·?接線松動，檢查有無發熱的；?
·?主機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）；?
·?主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）并且再次開機測量啟動電流。?
2?、故障現象：風扇電機過載?
·?風扇變形；?
·?風扇電機故障；?
·?風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新調整或更換新件；?
·?接線松動；?
·?冷卻器堵塞；?
·?排風阻力大。?
3?、故障現象：主機卡死，造成機組跳機?
·?機組采用了劣質的潤滑油，在高溫高壓下使主機摩擦阻力加大，造成主機咬死；?
·?主機的軸承長時間使用，需要更換；?
·?皮帶或者對輪的安裝不正確。?size:18px;color:#CC33E5;">控制器自動發出告或停機,同時顯示故障原因,并存入歷史故障記錄,保障主機的安全可靠運行.
◆低安裝費用
工業造型前衛,機器不需要安裝基礎,只要接上電源就可投入使用.
◆低運行費用
空壓機智能控制系統可以按照壓縮空氣消耗狀況,控制空壓機減荷或停機,實現節能和延長機器的使用壽命.保養周期長達4000小時.
我們銷售的單雙螺桿空壓機型號有LC7.5A浪潮空壓機、size:18px;color:#CC33E5;">LC11A浪潮空壓機、LC15A浪潮空壓機、LC18.5A浪潮空壓機、LC22A浪潮空壓機、LC30A浪潮空壓機、LC37A浪潮空壓機、LC45A浪潮空壓機、LC55A浪潮空壓機、LC75A浪潮空壓機、LC90A浪潮空壓機、LC110A浪潮空壓機、LC132A浪潮空壓機、LC160A浪潮空壓機、LC185A浪潮空壓機、LC200A浪潮空壓機、LC250A浪潮空壓機、LC315A浪潮空壓機、LC355A浪潮空壓機
在一定時限內，定速螺旋式壓縮機在設定的時間內停止和啟動。當需要提供變化的壓縮空氣時，機器需進行一段長時間的空轉，以免頻繁啟動而導致過熱。盡管空轉時不產生壓縮空氣，但定速壓縮機的運轉仍要消耗相當于滿負荷狀態70%的電能而不作功。在雙重控制（停止/啟動或在線/離線技術）下運行的定速壓縮機只消耗滿負荷狀態25%的電能，而且能貯存一些能量。配備變速傳動的壓縮機能滿足不同的需求，完全消除了壓縮機處于耗能的空轉狀態。
配有變速傳動的電動機已投入使用一段時間了。傳統的變速傳動系統包括液壓泵、HVAC、傳送系統、旋轉凸齒式變容空氣壓縮機等，直到近這些變速傳動的電動機才用于螺旋式空氣壓縮機。變頻控制主要是使用壓力傳感器準確地測量空氣壓力，根據該壓力調節壓縮空氣的體積，以達到所需的預定壓力。
一些制造商寧愿對現有的壓縮機改裝變速傳動裝置，而不購買具有綜合性能的系統。指出螺旋式壓縮機的效率有一部分取決于末端空氣速度，將壓縮機的末端空氣設計于鐘型曲線的中間水平部分，效率范圍可用鐘型曲線來表示，鐘型平緩的頂部是有效范圍，兩邊是較陡的曲線。也就是說，速度太快或太慢時，都會消耗更多的電能而產生較少的空氣
OGLC7.5A浪潮空壓機、OGLC11A浪潮空壓機、OGLC15A浪潮空壓機、OGLC18.5A浪潮空壓機、OGLC22A浪潮空壓機、OGLC30A浪潮空壓機、OGLC37A浪潮空壓機、OGLC45A浪潮空壓機、OGLC55A浪潮空壓機、OGLC75A浪潮空壓機、OGLC90A浪潮空壓機、OGLC110A浪潮空壓機、OGLC132A浪潮空壓機、OGLC160A浪潮空壓機、OGLC185A浪潮空壓機、OGLC200A浪潮空壓機、OGLC250A浪潮空壓機、OGLC315A浪潮空壓機、OGLC355A浪潮空壓機
失油
有經驗的實際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統完全不存在這種安全問題。
4.根據用戶要求設計工作壓力
通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現場將出口壓力設為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為終工作壓力雖然降低了，但轉子的速度并未增加。
代表現代技術的皮帶傳動設計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。
5.已安裝空壓機一壓力改變
有時由于用戶生產工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。
6.安裝新軸承
當轉子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機，根本不存在這種為題。
7.更換軸封
任何螺桿式空壓機均使用了一種環形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機，必須先分離馬達、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時費力，從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。
8.馬達或轉子軸承損壞
對于齒輪傳動空壓機，當馬達或轉子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。對于皮帶傳動空壓機不存在這種情況。
9.結構噪音
對于齒輪傳動空壓機，由于馬達與轉子剛性連接，壓縮室轉子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承，這不僅增加了馬達軸承的磨損，同時增加機器噪音
SG7.5A浪潮空壓機、SG11A浪潮空壓機、SG15A浪潮空壓機、SG18.5A浪潮空壓機、SG22A浪潮空壓機、SG30A浪潮空壓機、SG37A浪潮空壓機、SG45A浪潮空壓機、SG55A浪潮空壓機、SG75A浪潮空壓機、SG90A浪潮空壓機、SG110A浪潮空壓機、SG132A浪潮空壓機
空壓機供氣系統中參數的設置在進行空壓機供氣系統的參數設置時，首先依據貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應的輸出電壓確定穩態值和變化范圍，再根據變頻器參數設置說明逐一進行的參數設置。
值得注意的是，三相異步電機在高速運轉時機械特性較差，在低速運轉時繞組發熱量大，因此，采用變頻調速時對用氣量的變化范圍應有嚴格的限制，對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數設定來限制。
在實際操作中，可以通過設定變頻器的上、下極限頻率來電機的安全運行。當壓力變化超過設定大值時，變頻器維持高設定頻率，電機維持大極限轉速；當壓力變化低于設定小值時，變頻器的控制模塊自動停止電機運轉。
在空壓機驅動控制裝置中使用變頻器，可以提供恒壓氣源，達到提高設備運行可靠和節能降耗的目的，但使用中應注意以下問題：
（1）防止電機過熱。若用氣量很低時，電機將低速運轉，此時因冷卻風扇轉速太低，電機自我冷卻能力下降，電機容易過熱。需要采取一定措施防止電機過熱。
（2）變頻器冷卻。變頻器自身產生一定的熱量，須安裝在溫度較低的通風環境中。為良好的散熱效果，箱內安裝時應在箱頂及側面或底面開通風孔；垂直安裝時，變頻器頂部距屋頂應留有不少于33-44的間隙。
（3）變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環境時，須配備具有相應防護功能的產品
