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空壓機故障現象
1、故障現象:機組排氣溫度高(超過100 °C)?·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；
·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之
間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需
用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清
洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水
泵循環清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，好的辦法是拆開
前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔．
·油過濾器芯堵塞；
·溫控閥故障(元件壞)；
·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；
·冷卻風扇電機故障；
·排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；
·環境溫度超過所規定的范圍(38°C 或 46°C)；
·溫度傳感器故障
·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。
2、故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大?·冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；
·回油管堵塞；
·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；
·機組運行時排氣壓力太低；
·油分離芯破裂；
·分離筒體內部隔板損壞；
·機組有漏油現象；
·冷卻劑變質或超期使用。
·溫度過高
3、故障現象:機組壓力低?·實際用氣量大于機組輸出氣量；
·放氣閥故障(加載時無法關閉)；
·進氣閥故障；
·傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；
·負載電磁閥(1SV)故障
·小壓力閥卡死；
·用戶管網有泄漏；
·壓力設置太低；
·壓力傳感器故障；
·壓力表故障(繼電器控制機組)；
·壓力開關故障(繼電器控制機組)；
·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；
4、故障現象:機組排氣壓力過高?·進氣閥故障；
·液壓缸故障；
·負載電磁閥(1SV)故障；
·壓力設置太高；
·壓力傳感器故障
·壓力表故障(繼電器控制機組)；
·壓力開關故障(繼電器控制機組)。
5、故障現象:機組電流大?·電壓太低；
·接線松動；
·機組壓力超過額定壓力；
·油分離芯堵塞；
·接觸器故障；
·主機故障；
·主電機故障；
6、故障現象:機組啟動時電流大或跳閘
·用戶空氣開關問題；
·輸入電壓太低；
·星-三角轉換間隔時間太短(應為10 ~ 12 秒)；
·液壓缸故障(沒有復位)；
·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；
·接線松動；
·主機故障；
·主電機故障；
·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。
7、故障現象：風扇電機過載
·風扇變形；
·風扇電機故障；
·風扇電機熱繼電器故障(老化)；
·接線松動；
·冷卻器堵塞；
·排風阻力大
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螺桿式壓縮機螺桿式壓縮機生產技術是20世紀30年代問世的，國內于20世紀70年代設計并生產出第1批噴油螺桿式壓縮機。經過不斷的改進，螺桿式壓縮機得到了越來越廣泛的應用。
螺桿式壓縮機之所以能得到不斷的推廣，關鍵是其綜合運行費用要比活塞式空壓機低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機（以下簡稱螺桿式壓縮機）和L3.5-15/12型活塞式空壓機（以下簡稱活塞式壓縮機）為例進行比較：螺桿式空氣壓縮機的排氣量為32m3/min，額定輸出壓力為13MPa，電機功率為250kW，容積效率在0.93左右，風冷卻。
額定輸出壓力為12MPa，電機功率為132kW，容積效率在0.82左右，需用軟化水或自來水冷卻，主機用水量為48m3/h，后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺螺桿式壓縮機相當于活塞式空壓機的臺數為：臺生產相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機比活塞式空壓機每年節省的電費為（1a按300個工作曰，3班運轉，電價為0 52元/kWh，功率因數為085）一般情況下，軟化水的電能消耗單價為015元/m3左右（軟化水水泵每小時的電能消耗價格與出水量的比值）。）軟化水的人工費用為001元/m3左右（每天與軟化水相關的人工工資總額與相應出水量的比值）。
（3）軟化水的單價為4元/m3左右，循環使用，按6%的損耗計算，軟化水的損耗費用為不計軟化水設備的折舊和其他相關費用，活塞式空壓機使用軟化水的費用為與螺桿式壓縮機相比，生產相同的壓縮空氣，活塞式空壓機每年使用軟化水的費用為：一般情況下，活塞式壓縮機每臺每年的維修費及缸體等部位的清洗費用需要3萬元左右，而螺桿式壓縮機的維修量較小，維修費每臺每年有05萬元就足夠了。因此生產相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機可節約的維修費為：13型螺桿式壓縮機生產相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機每年節省的費用為：因此，螺桿式壓縮機使用的綜合效益要比活塞式壓縮機好得多。以螺桿式壓縮機代替活塞式壓縮機，是空氣動力用壓縮機發展的新趨勢。
螺桿式壓縮機在工作時，2個嚙合的螺旋轉子以相反方向運動，它們當中自由空間的容積沿軸向減少，從而壓縮2轉子間的空氣。與活塞式壓縮機相比，螺桿式空氣壓縮機能輸送出連續的無脈動的壓縮空氣，而且具有結構簡單、易損件少、能耗低（卸載時消耗的功率僅為滿載時功率的15%X容積效率高、排氣溫度低（比環境溫度高12~24C）、熱效率及總效率比較理想等特點。雖然螺桿式壓縮機現階段的購買價格要比活塞式壓縮機高一些，但是按運行成本及性能價格比而言還是比較劃算的。
浪潮機械有限公司制造的浪潮螺桿空壓機生產每分鐘排氣量從0.8立方米至64立方米、排氣壓力從0.3MPa至20MPa空氣壓縮機、200多個規格的產品，完全能滿足各行各業的需求。浪潮微油螺桿空壓機詳細介紹：
空壓機供氣系統中參數的設置在進行空壓機供氣系統的參數設置時，首先依據貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應的輸出電壓確定穩態值和變化范圍，再根據變頻器參數設置說明逐一進行的參數設置。
值得注意的是，三相異步電機在高速運轉時機械特性較差，在低速運轉時繞組發熱量大，因此，采用變頻調速時對用氣量的變化范圍應有嚴格的限制，對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數設定來限制。
在實際操作中，可以通過設定變頻器的上、下極限頻率來電機的安全運行。當壓力變化超過設定大值時，變頻器維持高設定頻率，電機維持大極限轉速；當壓力變化低于設定小值時，變頻器的控制模塊自動停止電機運轉。
在空壓機驅動控制裝置中使用變頻器，可以提供恒壓氣源，達到提高設備運行可靠和節能降耗的目的，但使用中應注意以下問題：
（1）防止電機過熱。若用氣量很低時，電機將低速運轉，此時因冷卻風扇轉速太低，電機自我冷卻能力下降，電機容易過熱。需要采取一定措施防止電機過熱。
（2）變頻器冷卻。變頻器自身產生一定的熱量，須安裝在溫度較低的通風環境中。為良好的散熱效果，箱內安裝時應在箱頂及側面或底面開通風孔；垂直安裝時，變頻器頂部距屋頂應留有不少于33-44的間隙。
（3）變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環境時，須配備具有相應防護功能的產品
1.采用直聯傳動的穩定設計，更適合頻繁啟動和24小時連續運轉；
2.人性化的移動一體式降低任何采購成本；
3.德國技術主機和微電腦控制系統，使壓縮機的運轉與監控更加方便；
4.多機型的主機，使選擇更加隨心；
5.內置式油分的設計，使主機的壽命更長，維護費用更低；
由于設計上的科學技術，從而決定了浪潮螺桿空壓機的性能。其主要體現：
螺桿空氣壓縮機?選購知識
1.排氣壓力
壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設備的壓力降之和，定為選購螺桿空壓機額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達到長期運行減少能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機
2.排氣量
計算出實際用氣總量╳1.1-1.2系數，作為選用排氣量的機型，如選用過低，達不到用氣設備的規定值，選用過大，則造成減荷能耗大，減荷運行的不經濟性。同時選購大排氣量螺桿空壓機的購置費用較高。
3.壓縮空氣品質
根據行業用氣設備對壓縮機氣體的要求，應適宜的選購螺桿空壓機及配套設備。需考慮的有以下幾點：
1) 降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標高，可選用多級處理。
2) 降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設備配套。
（六）空壓機運轉前檢查事項
檢查各部分聯接螺栓、螺母有無松動現象。
皮帶之松緊是否適度。
各輪腳支點是否已墊置或固定平穩。
管路是否正常。
潤滑油面是否適當。
電線及電氣開關是否符合規定，接線是否正確。
電源之電壓是否正常。
壓縮機皮帶輪是否可輕易用手轉動（盤車數轉檢查是否有異常聲音）。
儲氣罐內冷凝水及油污應排除干凈。
連接伸縮橡皮管口快速接頭時，須先關閉排氣球閥，待連接完畢后再打開。
結構合理 由于星輪在螺桿軸兩側對稱配置，作用于螺桿上的氣體徑向相互抵消。作用于螺槽的氣體軸向力也相互抵消。因此，螺桿不受任何徑向或軸向氣體的作用，蝸桿處于完全平衡狀態。
高效率 運行時，螺桿每轉一周，每一個螺槽均工作兩次，螺槽空間得到充分利用，和其它回轉式壓縮機相比結構尺寸相同時排氣量較大。螺桿的螺槽度隨壓力的而減少，在排氣結束，星輪齒脫離螺槽時，度為零，不存在余隙容積，容積效率較高。因使用卸荷器，實行伺服式自動氣量調節，節能效果顯著，在空載運行時，動耗減少70%以上。
無振動，低噪音 由于蝸桿每轉一周產生12個壓縮循環,每分鐘揸氣達35280次，而處于動平衡運轉，排氣無脈沖現象,因此機器振動幾乎為零，加之機器采用了消音，隔音裝置，噪音遠低于其它品種空壓機。
維維修周期長 螺桿空氣壓縮過程無軸向力及徑向力推壓負荷，軸承壽命可長達60,000小時，克服了螺桿空壓機軸承，軸封易損的缺點，不需經常維修，其耐用程度超過其它類型空壓機。
螺桿壓縮機不供氣:?
1)?檢查控制油缸有無動作，檢查蝶閥有無機械故障；
2)?查看加載電磁線圈是否有吸力；
3)?逐一排查電磁閥所在的分電路。
壓縮機不能啟動:?
1)?檢查有無控制電壓，若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；
2)?檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。
壓縮機運轉正常，停機后啟動困難:?
1)?使用的潤滑油牌號不對，應清潔后徹底換油；
2)?油質粘、結焦，應清潔后徹底換油；
3)?軸封嚴重漏氣，拆下更換；
4)?卸荷閥瓣原始位置變動，重新調整位置。
壓縮機啟動不暢，開機幾秒鐘后自動停機:?
1)?檢查自動空氣開關是否起跳，電壓是否正常，應排除；
2)?進氣蝶閥關閉程度是否正常，應檢查，需重新調整或更換；
3)?檢查Y－△?啟動中接觸器和電機三相是否正常
上海浪潮生產加工的螺桿空壓機嚴格按照ISO90001體系在管理和技術方面實施持續改進，我們在不斷精進的技術中提高產品質量和性能，因為我們深懂質量是生命，創新是靈魂。我們在多年市場經驗積累中明白的了解客戶需要什么，知道怎樣才可以得到客戶的信任，因此，我們清楚的知道，應該用什么樣的態度和方式去為用戶，因為執著，所以專業，相信我們！你專業，你信賴。
浪潮螺桿空壓機其轉子外圓速度低而且達到佳注油，實現了高效率、高可靠性。
工業廠房壓縮空氣站的節能設計探討隨著國民經濟的飛速發展，高層與超高層建筑、路橋、地質災害治理、水利水電等工程項目也呈現出蒸蒸日上的景象，而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說基坑工程是指為了施工現場周邊環境不受損害、主體地下結構的安全以及基坑施工的順利進行而開展的降水、基坑支護設計與施工、土方開挖與回填、等工程的總稱，是一項綜合性和實踐性很強的系統工程。通常要涉及到、設計、施工、監測等作業。為了跟上建設工程的發展步伐，作為建設工程的基礎性和前期工作，基坑工程也必須“與時進”，不斷地進行發展與完善。
2樁墻式支擋結構施工樁墻式支擋結構主要包括四種類型，即排式灌注樁支擋結構、板樁支擋結構、水泥士擋土墻支護結構、槽壁式地下連續墻結構。不同的結構類型，其施工方法和施工技術也不相同，限于篇幅，本節僅詳細介紹了前兩種結構型式的施工技術與方法。
2.1排式灌注樁支擋結構施工對于用于支擋結構的樁排在施工時，應滿足下述的要求：（1）沖（鉆）孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過200mm，尤其是用作承重結構時；（2）垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結構的軸線的偏差都應在50mm以下，樁的垂直度偏差不得超過0.5%；（3）圈梁施工前應清理干凈支護樁頂的浮漿，樁頂上部鋼筋的鑿露長度也應在要求范圍之內；（4）在埋設、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時，要鋼筋籠安放方向與設計方向的一致性，并且鋼筋的保護層要滿足要求。（5）對于排樁，應采用跳打的施工方式，灌注樁的成孔施工應在鄰樁混凝土灌注24小時以后進行。
2.2板樁支擋結構施工板樁支擋結構包括鋼筋混凝土板樁結構和鋼板樁結構。其中，鋼筋混凝土板樁通常是由預制的鋼筋混凝土板樁組成，如若考慮重復使用時，一般采用預制預應力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規模來確定采暖面積。只能在冬季運行，其他季節需要切換至別的熱回收系統，造成系統復雜，初及維護費用偏高。在此系統的方案設計階段時，需要做詳細的技術經濟比較。
3其他節能措施除了以上兩個主要的空壓站節能方向外，我們在進行空壓站設計時，還可從以下幾方面考慮，將空壓站能耗盡可能的再降低。
1、上海浪潮螺桿空壓機具有：穩定性高，效率高，振動小，噪意低等優點。
2 、陰陽轉子以及轉子與機殼的配合是設定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時無余間隙容積，故效率高。
3 、噴入的潤滑油具有密封，冷卻和潤滑作用
4 、相比活塞機而言，易損件少，故障率低。
?螺桿式空壓機的特點 ? ? ? ?螺桿式空壓機是目前比較流行比較適用的一種機型，它將代替傳統的活塞式空壓機，主要是因為螺桿式空壓機同比其它類型的空壓機有著更多的優點： ? （1）產品規格比較容易，在一定的風量范圍，轉子的直徑、形狀可維持不變而僅需將螺桿轉子加長、縮短來適合不同風量的需求，此特性可以降低制造成本來幫助市場的競爭能力。 （2）與往復式空壓一樣具有定排量空壓機的共同的特性，排氣壓力有相當廣闊的變化范圍。 （3）螺桿式空壓機本體結構并不復雜，在連續使用的表現上也相當良好，同時較往復式空壓機大幅減少了很多的消耗性零件，具有保養容易的優點。 （4）螺桿式空壓機的噪音度幾乎可說是所有空壓機中高的，噪音度視風量大小而定，往往都超過100dbA以上，因此螺桿式空壓機必須配備隔音罩，也因此給人較為美觀的良好印象。 （5）可以使用節流控制。 （6）噴油螺桿式空壓機軸封氣密性好，而離心壓縮機用于高轉速的軸封氣密性無法達到，因此不適合空氣或氮氣以外的任何氣體壓縮。
5、螺桿壓縮工作曲線平滑，相對于活塞機震動小，噪音低。
6、冷卻方式一般分為：水冷和風冷。
7、散熱系統：采用板翅式結構，及優質材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性好。
8、空氣過濾器：重載、多級空氣進口過濾器，工作面大，相對使用壽命長。
src="http://img05.jdzj.com/oledit/UploadFile/news2015a/image/20161206/20161206140775727572687228.jpg" alt="" /> 我們銷售的單雙螺桿空壓機型號有LC7.5A浪潮空壓機、LC11A浪潮空壓機、LC15A浪潮空壓機、LC18.5A浪潮空壓機、LC22A浪潮空壓機、LC30A浪潮空壓機、LC37A浪潮空壓機、LC45A浪潮空壓機、LC55A浪潮空壓機、LC75A浪潮空壓機、LC90A浪潮空壓機、LC110A浪潮空壓機、LC132A浪潮空壓機、LC160A浪潮空壓機、LC185A浪潮空壓機、LC200A浪潮空壓機、LC250A浪潮空壓機、LC315A浪潮空壓機、LC355A浪潮空壓機
任何產品不可能完美無暇,當然螺螺桿式空壓機也有它的一些缺點:
（1）陰、陽螺桿之間必須存在的間隙，造成氣密性不甚理想，是無油螺桿式空壓機的能源效率不佳的主要原因，甚至可以說是相同容積的各類型空壓中差的；噴油螺桿式空壓機解決了這一問題，但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。
（2）無油螺桿式壓縮機本體僅有3-5年的壽命，換修空壓機本體的技術又往往被原制造廠保留，因此，更換整組空壓機本體的成本一般都會超過購置新機的六成，這也是使用者對此類型空壓機做大的詬病。
（3）噴油螺桿式空壓機在長期運轉后長期停機，空壓機內的轉子卡住現象（主要因為潤滑油中雜志沉淀結油垢）屢見不鮮，備用空壓機變成極不可靠的備用狀態。
（4）噴油螺桿式空壓機壓縮空氣中含有油分，不適合食品工業使用。
（5）噴油螺桿式空壓機對潤滑油品質要求較高，需定期進行潤滑油更換和濾芯更換等保養，維護費用較高。
使用螺桿式空壓機對企業來說更能提高生產力，縮短工作時間，維有、護更加輕松（等等）
OGLC7.5A浪潮空壓機、OGLC11A浪潮空壓機、OGLC15A浪潮空壓機、OGLC18.5A浪潮空壓機、OGLC22A浪潮空壓機、OGLC30A浪潮空壓機、OGLC37A浪潮空壓機、OGLC45A浪潮空壓機、OGLC55A浪潮空壓機、OGLC75A浪潮空壓機、OGLC90A浪潮空壓機、OGLC110A浪潮空壓機、OGLC132A浪潮空壓機、OGLC160A浪潮空壓機、OGLC185A浪潮空壓機、OGLC200A浪潮空壓機、OGLC250A浪潮空壓機、OGLC315A浪潮空壓機、OGLC355A浪潮空壓機
壓縮空氣具有無色無味的特點，由于生產過程簡單、使用普遍、泄漏后不易發現，使得壓縮空氣在生產和使用過程中還存在一些容易被忽視的問題。為提高輪胎企業的管理水平，除了做到合理生產和使用壓縮空氣外，還必須做好壓縮空氣的計量工作。因此在輪胎廠如何以低的成本生產壓縮空氣、以佳的效果使用和管理壓縮空氣、以科學的方法計量壓縮空氣就顯得尤為重要。本文是作者總結在輪胎廠多年從事設備和動力管理的經驗，對壓縮空氣的生產、使用與計量過程中的問題加以介紹和探討，供同行。
1壓縮空氣的生產壓縮空氣的生產過程，主要包括空氣的過濾、壓縮、冷卻并排除油份和水份、儲存與輸送等。
L1壓縮空氣系統的主要組成部分壓縮空氣系統由2個主要部分組成，即壓縮空氣的生產和輸送系統以及壓縮空氣的消耗系統。
LL1生產和輸送系統的部件及主要功能（1）壓縮機。將大氣壓力的空氣壓縮并以較高的壓力輸送給氣動系統，把機械能轉變為氣壓能。）電動機。把電能轉變成機械能，提供給壓縮機。）壓力開關。用儲氣罐內壓縮空氣的2個壓力極限來控制電動機的停止和啟動。調節一個高壓力，當達到這個壓力時，電動機就自動停止；調節一個低壓力，當下降到這個壓力時，電動機就重新自動啟動。
（4）單向閥。讓壓縮空氣從壓縮機進入儲氣罐，當壓縮機關閉時，阻止壓縮空氣反方向流動。
儲氣罐。貯存壓縮空氣，其尺寸大小由壓縮機的容量和現場壓縮空氣的用量及壓力來決定。儲氣罐的容積愈大，壓縮機運行時間間隔就愈長。
（6）壓力表。顯示儲氣罐內的壓力。）自動排水器。無需人手操作，排掉凝結在儲氣罐內的水。
（8）安全閥。當儲氣罐內的壓力超過允許限度，可將壓縮空氣排出。）冷凍式空氣干燥器。將壓縮空氣制冷到零上若干度，使大部分空氣中的濕氣凝結，這就減少了后面系統中的水份。）主管道過濾器。安裝在主要管路中，具有小的壓力降和油霧分離能力，能管道內的灰塵、水份和油等。
SG7.5A浪潮空壓機、SG11A浪潮空壓機、SG15A浪潮空壓機、SG18.5A浪潮空壓機、SG22A浪潮空壓機、SG30A浪潮空壓機、SG37A浪潮空壓機、SG45A浪潮空壓機、SG55A浪潮空壓機、SG75A浪潮空壓機、SG90A浪潮空壓機、SG110A浪潮空壓機、SG132A浪潮空壓機
??空壓機故障?空壓機系統常見故障及處理 ? ??
? ? 一 氣力輸灰系統動力氣源和熱機儀表及設備檢修用氣系統都采用（注油 ? ? ? 型）螺桿式空壓機供氣，在空壓機出口設有干燥器（對壓縮空氣進行干燥、除油、除塵，防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞）。 ?
? ? 空壓機額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 小工作壓力5bar 大或額定工作壓力7.5bar至13bar電機輸出250 KW ?空壓機有啟動條件：空壓機面板①點溫度不低于 1℃，內部壓力（即②點壓力）不高于0.4bar ? ?工作原理：螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機，通過工作容積逐漸減少來達到氣體壓縮目的。
? ? 它由一對相互平行放置且嚙合的轉子的齒槽與包容這對轉子的殼體組成。當空壓機運轉時兩轉子互相插入對方齒槽，并隨轉子旋轉插入對方齒槽的齒向排氣端移動，是被對方齒所封閉的容積逐漸減小，壓力逐漸升高，后由排氣口將空氣排出。 ? ?
? ? 二 空壓機報、故障及處理?
㈠、空壓機常見的報有： ?
? ?1、溫度過高：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報、 120℃跳閘。 ?
? ?2、壓力太高：指壓縮機出口壓力，高于10bar報、15bar跳閘。?
? ?3、油氣分離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。 ?
? ?4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機入口產生負壓。 ?
? ?5、油過濾器：由于空壓機長期運行，空氣中的雜質被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。?
? ?6、油溫高：由于空壓機長期運行，油質老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高：指空壓機散熱不良，空壓機油量、油質不正常。?
? ?8、油位低：指空壓機油氣分離器內油位低，油位計內看不到油。?
? ?9、管線壓力：空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。
上海浪潮螺桿空壓機由微電腦控制，具有自我診斷保護，明確指示及控制空壓機的運轉，停車等功能，空壓機24小時連續為用戶安全工作,無須專人看護。
2、低噪低耗浪潮螺桿空壓機采用瑞典SKF軸承，轉子經動平衡機作平衡試驗，平衡良好，振動小，噪聲低。
螺桿空壓機消耗系統的部件及主要功能）壓縮空氣的輸出。壓縮空氣要從主管道頂部輸出，以便偶爾出現的凝結水仍留在主管道里。當壓縮空氣到達低處時，水傳到管子的下部，流入自動排水器內，將凝結水去除。）自動排水器。每一根下接管的末端都應有一個排水器，將留在管道里要用人工排掉的水自動排掉。）空氣處理裝置。使壓縮空氣保持清潔和合適的壓力，并將潤滑油送到需要潤滑的零件中，以延長這些氣動元件的壽命。）方向控制閥。通過對氣缸2個接口交替地加壓和排氣，來控制運動的方向。）執行元件。把壓縮空氣的壓力轉變為機械能，可以是直線氣缸，也可以是回轉執行元件或氣動馬達等。）速度調節閥。能簡便實現執行元件的無級調速。
12空氣壓縮機的分類工業用壓縮機形式有多種多樣，其中分類有以下2種方式。）按結構形式分類按結構形式壓縮機可分為容積式和速度式2種。其中容積式壓縮機又可分為往復和回轉2種。而速度式壓縮機又可分為軸流式、離心式、渦流式、軸流式+離心復合式、噴射式等。
（2）按工作原理分類a.容積式壓縮機：是依靠往復運動或旋轉運動來改變工作容積，從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力，即壓力的提高是依靠直接將氣體體積壓縮來實現。
b.動力壓縮機：是依靠高速旋轉葉輪的作用，提高氣體的壓力和速度，使一部分氣體的速度轉變為氣體的壓力能，即借助高速旋轉葉輪的作用，使氣體分子得到一個很高的速度，然后在擴壓器內使速度降下來，把動能轉化為壓力能。
現階段使用比較普遍的空氣壓縮機主要有活塞式、螺桿式、滑片式、軸流式和離心式等幾類。在輪胎行業，廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機，螺桿式和滑片式正在推廣和發展之中。
3、高壓縮比 3.1 浪潮螺桿空壓機擁有國內高的單級壓縮比,高單級壓縮比可至18，所以浪潮螺桿空壓機的工作壓力可至1.5MPa。
4、低含油量 螺桿空壓機中關鍵的是油氣分離裝置，浪潮螺桿空壓機技術指標可靠，油含量的大小可控制于3ppm以下。
螺桿空壓機故障處理1?、故障現象：機組排氣溫度高（超過?100℃）?
·?機組潤滑油液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；?
·?油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進行除油垢處理；?
·?油過濾器芯堵塞，需更換；?
·?溫控閥故障（元件壞），?清洗或更換；?
·?風扇電機故障；?
·?冷卻風扇損壞；?
·?排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大；?
環境溫度超過所規定的范圍（38℃?或?46℃）；?
·?溫度傳感器故障；?
·?壓力表是否故障（繼電器控制機組）。?
2?、故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大?
·?潤滑油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；?
·?回油管堵塞；?
·?回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；?
·?機組運行時排氣壓力太低；?
·?油分離芯破裂；?
·?分離筒體內部隔板損壞；?
·?機組有漏油現象；?
·?潤滑油變質或超期使用。?
3?、故障現象：機組壓力低?
·?實際用氣量大于機組輸出氣量；?
·?放氣閥故障（加載時無法關閉）；?
·?進氣閥故障，無法完全打開；?
·?小壓力閥卡死，需清洗、重新調整或者更換新件；?
·?用戶管網有泄漏；?
·?壓力開關設置太低（繼電器控制機組）；?
·?壓力傳感器故障；?
·?壓力表故障（繼電器控制機組）；?
·?壓力開關故障（繼電器控制機組）；?
·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。?
螺桿式壓縮機螺桿式壓縮機生產技術是20世紀30年代問世的，國內于20世紀70年代設計并生產出第1批噴油螺桿式壓縮機。經過不斷的改進，螺桿式壓縮機得到了越來越廣泛的應用。
螺桿式壓縮機之所以能得到不斷的推廣，關鍵是其綜合運行費用要比活塞式空壓機低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機（以下簡稱螺桿式壓縮機）和L3.5-15/12型活塞式空壓機（以下簡稱活塞式壓縮機）為例進行比較：螺桿式空氣壓縮機的排氣量為32m3/min，額定輸出壓力為13MPa，電機功率為250kW，容積效率在0.93左右，風冷卻。
額定輸出壓力為12MPa，電機功率為132kW，容積效率在0.82左右，需用軟化水或自來水冷卻，主機用水量為48m3/h，后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺螺桿式壓縮機相當于活塞式空壓機的臺數為：臺生產相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機比活塞式空壓機每年節省的電費為（1a按300個工作曰，3班運轉，電價為0 52元/kWh，功率因數為085）一般情況下，軟化水的電能消耗單價為015元/m3左右（軟化水水泵每小時的電能消耗價格與出水量的比值）。）軟化水的人工費用為001元/m3左右（每天與軟化水相關的人工工資總額與相應出水量的比值）。
（3）軟化水的單價為4元/m3左右，循環使用，按6%的損耗計算，軟化水的損耗費用為不計軟化水設備的折舊和其他相關費用，活塞式空壓機使用軟化水的費用為與螺桿式壓縮機相比，生產相同的壓縮空氣，活塞式空壓機每年使用軟化水的費用為：一般情況下，活塞式壓縮機每臺每年的維修費及缸體等部位的清洗費用需要3萬元左右，而螺桿式壓縮機的維修量較小，維修費每臺每年有05萬元就足夠了。因此生產相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機可節約的維修費為：13型螺桿式壓縮機生產相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機每年節省的費用為：因此，螺桿式壓縮機使用的綜合效益要比活塞式壓縮機好得多。以螺桿式壓縮機代替活塞式壓縮機，是空氣動力用壓縮機發展的新趨勢。
螺桿式壓縮機在工作時，2個嚙合的螺旋轉子以相反方向運動，它們當中自由空間的容積沿軸向減少，從而壓縮2轉子間的空氣。與活塞式壓縮機相比，螺桿式空氣壓縮機能輸送出連續的無脈動的壓縮空氣，而且具有結構簡單、易損件少、能耗低（卸載時消耗的功率僅為滿載時功率的15%X容積效率高、排氣溫度低（比環境溫度高12~24C）、熱效率及總效率比較理想等特點。雖然螺桿式壓縮機現階段的購買價格要比活塞式壓縮機高一些，但是按運行成本及性能價格比而言還是比較劃算的。
5、螺桿式空氣壓縮機易損件少，連續運轉時間長 5.1 本機常用的易損件為:空氣過濾器濾芯,油過濾器濾芯。此易損件可定期更換或依電腦面板的LED燈指示更換相應的部件。 5.2 采用SKF軸承，軸承壽命高，螺旋式主機長期連續運轉≥50000小時。
浪潮空壓機24小時咨詢熱線： 18016066872
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1.空壓機故障現象：機組排氣壓力過高? ·?進氣閥故障，需要清洗或更換；? ·?壓力開關設置太高（繼電器控制機組）；? ·?壓力傳感器故障；? ·?壓力表故障（繼電器控制機組）；? ·?壓力開關故障（繼電器控制機組）。? 2?、故障現象：機組電流大? ·?電壓太低；? ·?接線松動，檢查有無發熱燒焦的；? ·?機組壓力超過額定壓力；? ·?油分離芯堵塞，需更換；? ·?接觸器故障；? ·?主機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查?）；? ·?主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查?），并且測量電機的啟動電流 3?、故障現象：機組無法啟動? ·?熔斷絲壞；? ·?溫度開關壞；? ·?檢查主電機或者主機是否有卡死的現象，以及電機是否反轉；? ·?主電機熱繼電器動作，需復位；? ·?風扇電機熱繼電器動作，需復位；? ·?變壓器壞；? ·?故障未消除（PLC?控制機組）；? ·?PLC?控制器故障。? 1.空壓機故障現象：機組啟動時電流大或跳閘? ·?用戶空氣開關問題；? ·?輸入電壓太低；? ·?星三角轉換間隔時間太短（應為?10—12?秒）；? ·?進氣閥故障（開啟度太大或卡死?）；? ·?接線松動，檢查有無發熱的；? ·?主機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）；? ·?主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）并且再次開機測量啟動電流。? 2?、故障現象：風扇電機過載? ·?風扇變形；? ·?風扇電機故障；? ·?風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新調整或更換新件；? ·?接線松動；? ·?冷卻器堵塞；? ·?排風阻力大。? 3?、故障現象：主機卡死，造成機組跳機? ·?機組采用了劣質的潤滑油，在高溫高壓下使主機摩擦阻力加大，造成主機咬死；? ·?主機的軸承長時間使用，需要更換；? ·?皮帶或者對輪的安裝不正確。? E-mail：shchaoneng@163.com
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上海浪潮空氣壓縮機具有節能、低振動、高可靠性、高效率、低噪聲、長壽命、主機無需維護、維護方便等一系列優點，可實行24小時無人看管操作，是具生命力的高新高技術產品。
空壓機哪家好浪潮螺桿壓縮機
空壓機維護保養
1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；
2.每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；
3.定期檢查進氣控制閥、小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇；
4.定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性；
5.定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯、進氣過濾器濾芯和潤滑油。
常見故障排除
1.機器不啟動：檢查主開關及電源線、檢查電機；
2.開機后機器不加載：調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥；
3.壓縮機不卸荷，安全閥泄放：調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥；
4.油耗過多：按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯；
5.排氣壓力低于規定值：減少用氣量或增加壓縮機、檢查系統泄漏、清理或更換進氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、更換皮帶、調整壓力開關整定值；
6.壓縮機高溫保護停機：改善環境通風條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規定位置、更換機油過濾器；
7.壓縮機卸荷運行，排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放：檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、檢修卸荷管道；
8.安全閥泄放：檢修或更換安全閥、檢修小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關、檢查進氣控制閥或電磁閥。
1 浪潮公司為產品質量的穩定，采用了大量高品質的進口元器件，目前的產品除外罩、電動機、高壓電控柜及油氣分離桶外均為進口部件。
2 氣路系統：采用第三代高效率螺桿主機，進口的油氣分離裝置，高質量的進口閥門壓力調節閥，產出高品質的壓縮氣體。
3 油路系統：采用國外的的油過濾器能可 靠濾除潤滑油中的雜質，油路系統的通暢、潤滑及散熱功能。
螺桿式壓縮機螺桿式壓縮機生產技術是20世紀30年代問世的，國內于20世紀70年代設計并生產出第1批噴油螺桿式壓縮機。經過不斷的改進，螺桿式壓縮機得到了越來越廣泛的應用。
螺桿式壓縮機之所以能得到不斷的推廣，關鍵是其綜合運行費用要比活塞式空壓機低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機（以下簡稱螺桿式壓縮機）和L3.5-15/12型活塞式空壓機（以下簡稱活塞式壓縮機）為例進行比較：螺桿式空氣壓縮機的排氣量為32m3/min，額定輸出壓力為13MPa，電機功率為250kW，容積效率在0.93左右，風冷卻。
額定輸出壓力為12MPa，電機功率為132kW，容積效率在0.82左右，需用軟化水或自來水冷卻，主機用水量為48m3/h，后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺螺桿式壓縮機相當于活塞式空壓機的臺數為：臺生產相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機比活塞式空壓機每年節省的電費為（1a按300個工作曰，3班運轉，電價為0 52元/kWh，功率因數為085）一般情況下，軟化水的電能消耗單價為015元/m3左右（軟化水水泵每小時的電能消耗價格與出水量的比值）。）軟化水的人工費用為001元/m3左右（每天與軟化水相關的人工工資總額與相應出水量的比值）。
（3）軟化水的單價為4元/m3左右，循環使用，按6%的損耗計算，軟化水的損耗費用為不計軟化水設備的折舊和其他相關費用，活塞式空壓機使用軟化水的費用為與螺桿式壓縮機相比，生產相同的壓縮空氣，活塞式空壓機每年使用軟化水的費用為：一般情況下，活塞式壓縮機每臺每年的維修費及缸體等部位的清洗費用需要3萬元左右，而螺桿式壓縮機的維修量較小，維修費每臺每年有05萬元就足夠了。因此生產相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機可節約的維修費為：13型螺桿式壓縮機生產相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機每年節省的費用為：因此，螺桿式壓縮機使用的綜合效益要比活塞式壓縮機好得多。以螺桿式壓縮機代替活塞式壓縮機，是空氣動力用壓縮機發展的新趨勢。
螺桿式壓縮機在工作時，2個嚙合的螺旋轉子以相反方向運動，它們當中自由空間的容積沿軸向減少，從而壓縮2轉子間的空氣。與活塞式壓縮機相比，螺桿式空氣壓縮機能輸送出連續的無脈動的壓縮空氣，而且具有結構簡單、易損件少、能耗低（卸載時消耗的功率僅為滿載時功率的15%X容積效率高、排氣溫度低（比環境溫度高12~24C）、熱效率及總效率比較理想等特點。雖然螺桿式壓縮機現階段的購買價格要比活塞式壓縮機高一些，但是按運行成本及性能價格比而言還是比較劃算的。
4 冷卻系統：采用高質量的進口冷卻器，以高溫及高濕度的環境為設計前提。采用低溫差設計，水的溫升在6～8℃，空壓機出氣溫度〈=40℃（國內同類螺旋式空壓機的水溫升一般在13～15℃左右，空壓機的出氣溫度至少在45℃左右）。
螺桿空壓機24小時咨詢熱線： 18016066872 在線QQ咨詢：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司網址：www.1kyj.com 上海浪潮螺桿空壓機高效率 運行螺桿每轉一周，每一個螺槽均工作兩次，螺槽空間得到充分利用，和其它回轉式壓縮機相比結構尺寸相同時排氣量較大。螺桿的螺槽度隨壓力的而減少，在排氣結束，星輪齒脫離螺槽時，度為零，不存在余隙容積，容積效率較高。因使用卸荷器，實行伺服式自動氣量調節，節能效果顯著，在空載運行時，動耗減少60%以上。維修周期長 螺桿空氣壓縮過程無軸向力及徑向力推壓負荷，軸承壽命可長達50,000小時，克服了螺桿空壓機軸承，軸封易損的缺點，不需經常維修，其耐用程度超過其它類型空壓機。壓縮機軸承是主機關鍵部件，將因正常或異常磨損而損壞，建議用戶定期檢測檢查主機噪音及振動和溫度是否異常，必要時，我公司可提供軸承沖擊脈沖監測和主機振動測試，幫助用戶進行準確及時的保養與維護，避免重大質量問題的出現使用戶停機或停產待氣。 新機開機更換油濾為150小時，而后可依據機組報信息或2000小時更換，以濾油質量，使主機轉子。軸承免受較大磨損，油濾初始壓降0。2bar左右，達到0。8bar以上或報必須更換油濾，拆裝與螺紋式油份類似 5浪潮螺桿空壓機的使用環境設計溫度按46℃,國內同類產品的使用環境設計溫度一般為38℃。
6 電氣元件:采用日本等國進口元件,對系統的可靠控制.。
螺桿空壓機 參數解讀
工作壓力
壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位；
① 工作壓力，國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的高壓力；
② 常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；
③ 一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。
容積容量
① 容積流量，國內用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態的量。
② 容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或 L/ min（升/分鐘），1m3（立方）= 1000L（升）；
③ 一般性，常用的流量單位為： m3/min（立方/分鐘）；
④ 容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。
功率
① 一般性，空壓機的功率是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率；
② 功率的單位為：KW（千瓦）或HP（匹/馬力），1KW ≈ 1.333HP 。
7其他機械結構 主機與電動機的連接方式為聯軸器聯結。其特點:主機與電動機之間為柔性聯結,聯結可靠,便于對電機進行注油保養,而且單件重量較輕,現場維護方便。國內同 類產品主機與電動機為直聯方式,電機軸的軸承端不便于注油,如發生故障在現場很難維護 。
① 完美型線：采用第三代高效率螺旋式機體，經過對德國GHH轉子齒形進行了行之有效的改進之后而形成的專利產品。主副轉了采用五齒對六齒，比國內常見螺旋式（采用四齒對六子齒），提高熱效率10－12％，省電25％。此齒型獲得英國、美國專利。
工業廠房壓縮空氣站的節能設計探討隨著國民經濟的飛速發展，高層與超高層建筑、路橋、地質災害治理、水利水電等工程項目也呈現出蒸蒸日上的景象，而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說基坑工程是指為了施工現場周邊環境不受損害、主體地下結構的安全以及基坑施工的順利進行而開展的降水、基坑支護設計與施工、土方開挖與回填、等工程的總稱，是一項綜合性和實踐性很強的系統工程。通常要涉及到、設計、施工、監測等作業。為了跟上建設工程的發展步伐，作為建設工程的基礎性和前期工作，基坑工程也必須“與時進”，不斷地進行發展與完善。
2樁墻式支擋結構施工樁墻式支擋結構主要包括四種類型，即排式灌注樁支擋結構、板樁支擋結構、水泥士擋土墻支護結構、槽壁式地下連續墻結構。不同的結構類型，其施工方法和施工技術也不相同，限于篇幅，本節僅詳細介紹了前兩種結構型式的施工技術與方法。
2.1排式灌注樁支擋結構施工對于用于支擋結構的樁排在施工時，應滿足下述的要求：（1）沖（鉆）孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過200mm，尤其是用作承重結構時；（2）垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結構的軸線的偏差都應在50mm以下，樁的垂直度偏差不得超過0.5%；（3）圈梁施工前應清理干凈支護樁頂的浮漿，樁頂上部鋼筋的鑿露長度也應在要求范圍之內；（4）在埋設、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時，要鋼筋籠安放方向與設計方向的一致性，并且鋼筋的保護層要滿足要求。（5）對于排樁，應采用跳打的施工方式，灌注樁的成孔施工應在鄰樁混凝土灌注24小時以后進行。
2.2板樁支擋結構施工板樁支擋結構包括鋼筋混凝土板樁結構和鋼板樁結構。其中，鋼筋混凝土板樁通常是由預制的鋼筋混凝土板樁組成，如若考慮重復使用時，一般采用預制預應力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規模來確定采暖面積。只能在冬季運行，其他季節需要切換至別的熱回收系統，造成系統復雜，初及維護費用偏高。在此系統的方案設計階段時，需要做詳細的技術經濟比較。
3其他節能措施除了以上兩個主要的空壓站節能方向外，我們在進行空壓站設計時，還可從以下幾方面考慮，將空壓站能耗盡可能的再降低。
② 完全密封的軸封：完全密封，無滲油。
③ 高效轉子：轉子經過特長時間的熱處理和研磨，使泄露比其它機型更低，效率更高。
④ 按100，000小時設計的軸承：特別的線性軸承支撐，分解受力強度，再加本身自有的潤滑油避免干磨擦，使軸 承壽命延長。
?螺桿式空壓機的特點
?
? ? ?螺桿式空壓機是目前比較流行比較適用的一種機型，它將代替傳統的活塞式空壓機，主要是因為螺桿式空壓機同比其它類型的空壓機有著更多的優點：
?
（1）產品規格比較容易，在一定的風量范圍，轉子的直徑、形狀可維持不變而僅需將螺桿轉子加長、縮短來適合不同風量的需求，此特性可以降低制造成本來幫助市場的競爭能力。
（2）與往復式空壓一樣具有定排量空壓機的共同的特性，排氣壓力有相當廣闊的變化范圍。
（3）螺桿式空壓機本體結構并不復雜，在連續使用的表現上也相當良好，同時較往復式空壓機大幅減少了很多的消耗性零件，具有保養容易的優點。
（4）螺桿式空壓機的噪音度幾乎可說是所有空壓機中高的，噪音度視風量大小而定，往往都超過100dbA以上，因此螺桿式空壓機必須配備隔音罩，也因此給人較為美觀的良好印象。
（5）可以使用節流控制。
（6）噴油螺桿式空壓機軸封氣密性好，而離心壓縮機用于高轉速的軸封氣密性無法達到，因此不適合空氣或氮氣以外的任何氣體壓縮。
浪潮螺桿空壓機具有優良的可靠性能，振動小、噪聲低、操作方便、易損件少、運行效率高是其大的優點。專業銷售螺桿式空壓機，直連式螺桿空壓機，變頻式螺桿空壓機，移動式螺桿空壓機,固定式螺桿空壓機，單螺螺桿空壓機，雙螺桿空壓機，風冷式空壓機，水冷式空壓機，空壓機油和配件。螺桿壓縮機是世界新技術的機電一體化通用設備之一，是國內用戶替代其它進口壓縮機的理想產品，各項性能均優于國內外同類產品，可廣泛用于鐵道高速列車、輪船、建筑、水利、工廠、礦山、醫用、采礦、儀器儀表、石油、化工等部門和其他行業中以壓縮空氣為動力的場合，可用于風動工具、氣動夾具、自動控制、噴砂、噴漆、充氣、吹洗、氣體輸送等工作中。
