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孝感浪潮永磁變頻空壓機保養配件銷售三濾和油

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上海浪潮機械有限公司是一家專業從事空氣壓縮機系統設備銷售、于一體的公司，我們銷售單雙螺桿式空壓機，直聯式空壓機，變頻式空壓機，移動式空壓機,活塞式空壓機，高低壓空壓機、靜音無油空壓機，永磁變頻空壓機、雙級壓縮空壓機包含后處理配套的冷干機儲氣罐和精密過濾器以及空壓機維護保養和配件銷售。

 

了解油氣分離芯的應用技術 螺桿空壓機的出氣含油量不但與油氣分離芯質量有關，而且與油桶的設計相關。螺桿空壓機 出氣流量與油氣分離芯的處理流量的配套也相當重要。 1、油氣分離芯與螺桿空壓機的配套 一般情況下，螺桿空壓機配套油氣分離芯必須選擇大于或等于螺桿空壓機的出氣流量，防止 在使用過程中吸入的空氣中濾清器過濾不了的細小粉塵將油氣分離芯的細分離層堵塞，從而 減少油氣分離芯的處理流量，造成油氣分離芯早期壓差過大。配套油氣分離芯合適的是在 壓縮空氣出氣流量的105%以上來選擇。 2、油氣分離芯的使用壽命 老化的油的沉淀物、空氣中的污染物和磨損的微粒都會影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不 同，要求的終壓差也不一樣。在實際使用中，壓縮機用的油氣分離芯的終壓差0.8~1bar ，真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時也會增多，這可以用排污流量 來衡量。排污量直接和壓縮機的預分離結構設計有關。排污量的佳值一般在每立方油1g左 右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時間來衡量，只有用油氣分離芯的終壓差來決定壽 命。 3、確定油氣分離芯以經濟、長壽命的方法使用 對潤滑油的正確維護是確保油氣分離芯有一個較滿意使用壽命的前提條件。一般來講，油氣 分離芯的使用壽命僅受到細分離層上固體顆粒沉淀物（油的氧化物、磨損的顆粒等）的限制 ，終導致壓差升高。潤滑油中的污物可通過更換空氣濾清器、機油過濾器和遵守油的更換 周期來減少。這樣可使進入油氣分離芯上的污物保持在少，有利于延長維護、保養周期。 油的選型與油氣分離芯的使用壽命有非常大的關系，只能使用那些抗老化和對水不的潤 滑油�？寡趸�性差的潤滑油不適用，即使工作時間較短，也會產生一種類似于果凍狀的粘稠 沉淀物，將油氣分離芯堵塞。較高的工作溫度會加速潤滑油的老化 4、螺桿空壓機耗油量 一些影響螺桿空壓機儲油罐油位的工作條件和臨界條件，諸如油的揮發過程、預分離和回油 系統的效果都會導致短時間或較長時間的耗油量增大。例如，回油管堵塞會引起分離出的油 積聚在油氣分離芯的干端。積油數量級和已積聚的油量有關。 儲油罐內油位過高也會產生相似的后果，如果在油和氣之間暫時或長久不能形成顯著的隔離 區域，會損害油滴分離的效果，也會增加油氣分離芯下游的空氣中的殘油率。 當油溫較低或使用揮發較慢的潤滑油時，過量地加油也會導致大量的油泡沫透過油分離芯， 油氣分離芯勢必會增加耗油量。在正常工作溫度80攝氏度的情況下，某些型號或牌號的潤滑 油的油煙含量可達10mg/m3。 5、儲油罐的設計 儲油罐在螺桿空壓機內起的作用是儲存壓縮機機油，緩沖壓縮空氣的流速，是油氣分離芯前 級液態油的分離作用。儲油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素，儲油罐的設計合理會降 低壓縮空氣的含油量，如果設計不合理會造成壓縮空氣的含油量增大，同時加大能源的損耗 浪潮螺桿式空壓機的電機是特質的低轉速壓縮機專用電機，SKF軸承，絕緣等級F級，防護等級IP54，確保無故障運行。效率較同類產品電高3-5%。

    油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器，效果比常規濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。

    超大容量的油氣分離器，品質優越的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設計的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，壓縮空氣的高質量。

上海浪潮機械有限公司研制出的雙螺桿空壓機組建如下：

1.原裝進口零部件中英文顯示；對點擊具有短路、堵轉、缺相、過載、不平衡等保護功能；對電機具有啟�？刂啤⑦\行控制；對空壓機進行逆轉保護；對多點溫度進行檢查與控制保護；自動調節負載率控制保護；高度集成、高可靠性、高性價比；遠程/機旁選擇控制；聯機/獨立選擇運行；RS-485通訊功能）

2.進氣閥 （進氣閥安裝在壓縮機進口以控制壓縮機進氣量。正常運行時，由控制信號控制進氣閥開啟或者關閉以滿足用氣要求，可無極或二點氣量控制。停車或突然停止供氣時，安裝在進氣閥內的一個單向閥保持關閉以防止空氣回流。多種閥門方案可用于固定式或移動式壓縮機）

失油 有經驗的實際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統完全不存在這種安全問題。 4.根據用戶要求設計工作壓力 通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現場將出口壓力設為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為終工作壓力雖然降低了，但轉子的速度并未增加。 代表現代技術的皮帶傳動設計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。 5.已安裝空壓機一壓力改變 有時由于用戶生產工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。 6.安裝新軸承 當轉子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機，根本不存在這種為題。 7.更換軸封 任何螺桿式空壓機均使用了一種環形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機，必須先分離馬達、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時費力，從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。 8.馬達或轉子軸承損壞 對于齒輪傳動空壓機，當馬達或轉子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。對于皮帶傳動空壓機不存在這種情況。 9.結構噪音 對于齒輪傳動空壓機，由于馬達與轉子剛性連接，壓縮室轉子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承，這不僅增加了馬達軸承的磨損，同時增加機器噪音

3.原裝進口SKF軸承（主機采用性能優良的瑞典SKF軸承，更好的提升了主機的使用效率，減少磨損并且有利于增加齒合的平穩性）

4.后部冷卻器 （采用低溫差設計，增加有效熱換面積，更適于高溫、高濕的工作環境，以避免高溫停機）

5.三濾：空濾、油濾、油分(我公司采用的三濾都是原裝進口的產品。尤其是旋裝式油分離器。其采用濾材，提高了可靠性能裝拆簡便，節省時間。與傳統的油分芯相比維修費用更低，更具有低殘油率、低油耗等特點）

浪潮螺桿式空壓機的電機是特質的低轉速壓縮機專用電機，SKF軸承，絕緣等級F級，防護等級IP54，確保無故障運行。效率較同類產品電高3-5%。

空壓機供氣系統中參數的設置在進行空壓機供氣系統的參數設置時，首先依據貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應的輸出電壓確定穩態值和變化范圍，再根據變頻器參數設置說明逐一進行的參數設置。 　　值得注意的是，三相異步電機在高速運轉時機械特性較差，在低速運轉時繞組發熱量大，因此，采用變頻調速時對用氣量的變化范圍應有嚴格的限制，對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數設定來限制。 　　在實際操作中，可以通過設定變頻器的上、下極限頻率來電機的安全運行。當壓力變化超過設定大值時，變頻器維持高設定頻率，電機維持大極限轉速；當壓力變化低于設定小值時，變頻器的控制模塊自動停止電機運轉。 　　在空壓機驅動控制裝置中使用變頻器，可以提供恒壓氣源，達到提高設備運行可靠和節能降耗的目的，但使用中應注意以下問題： 　�。�1）防止電機過熱。若用氣量很低時，電機將低速運轉，此時因冷卻風扇轉速太低，電機自我冷卻能力下降，電機容易過熱。需要采取一定措施防止電機過熱。 　　（2）變頻器冷卻。變頻器自身產生一定的熱量，須安裝在溫度較低的通風環境中。為良好的散熱效果，箱內安裝時應在箱頂及側面或底面開通風孔；垂直安裝時，變頻器頂部距屋頂應留有不少于33-44的間隙。 （3）變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環境時，須配備具有相應防護功能的產品

    油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器，效果比常規濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。

    超大容量的油氣分離器，品質優越的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設計的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，壓縮空氣的高質量。 空壓機日常故障分析 空壓機油濾故障處理的辦法，油濾是指經過機油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻，然后回到油氣桶，在回油氣桶之前通過油濾過濾器濾掉雜質，確保沒有雜質進入機頭，以防機頭雜質過多而堵塞等現象，這是油濾起到的作用，對于油濾故障的處理空壓機維修技術師總結了一下幾點： 　1，先檢查機器是否能正常運轉或者出現不正常的現象，聽油濾的聲音如果沒有噪音說明油濾正常； 2，如果油濾有發出不正常的聲音那么此時，要停掉機器然后卸掉油濾，對油濾進行檢測； 3，油濾有可能是在過濾油和氣體雜質時積累了很多雜質，所以用一段時間就要更換一次； 　4，清洗油濾，要用特殊的藥水進行清洗，這樣才能油濾能清洗干凈； 螺桿式空壓機是空壓機常見的一種，螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業生產中，了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。 1.螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應在正常刻度范圍；油氣分離器破損；二次回油管堵塞；油品質量問題；精密過濾器濾芯長期未更換；油溫過高也會導致工作空氣中含油率超標。 2.螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低 出現此故障的原因有：實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉)；傳動系統不正常；環境溫度過高；空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關等工作不正常；螺桿磨損故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣； 3.螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載 可能原因有：葉扇變形；風扇電機軸承故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；電壓低于額定電壓。 4.螺桿式空壓機故障現象：機組電流大 工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過長或線徑偏��；接線松動；機組設定壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；

6.溫控閥 （由一個溫控閥芯控制，當達到并保持一個低油溫時，油將旁通油冷卻器，這樣在低溫啟動時可以保護壓縮機。壓縮機啟動和達到正常工作溫度時，溫控閥的正常運行。VMC可提供多種溫控閥溫度設定）

· 7.集成閥 （采用了專利離心技術。目的是提高機械式預分離效果。根據現行的標準規范，集成閥是由油氣分離桶和法蘭盤組成。該法蘭盤上有油分座、油濾座、溫控閥、安全閥、小壓力閥、回油窺視鏡和油分壓降檢查孔組成。具有重量輕、占用空同少、接管少、無漏點。這是集成閥的大優點）

 

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螺桿空壓機24小時咨詢熱線： 18016066872 在線QQ咨詢：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司網址：www.1kyj.com 上海浪潮螺桿空壓機高效率 運行螺桿每轉一周，每一個螺槽均工作兩次，螺槽空間得到充分利用，和其它回轉式壓縮機相比結構尺寸相同時排氣量較大。螺桿的螺槽度隨壓力的而減少，在排氣結束，星輪齒脫離螺槽時，度為零，不存在余隙容積，容積效率較高。因使用卸荷器，實行伺服式自動氣量調節，節能效果顯著，在空載運行時，動耗減少60%以上。維修周期長 螺桿空氣壓縮過程無軸向力及徑向力推壓負荷，軸承壽命可長達50,000小時，克服了螺桿空壓機軸承，軸封易損的缺點，不需經常維修，其耐用程度超過其它類型空壓機。壓縮機軸承是主機關鍵部件，將因正�；虍惓Ｄ�損而損壞，建議用戶定期檢測檢查主機噪音及振動和溫度是否異常，必要時，我公司可提供軸承沖擊脈沖監測和主機振動測試，幫助用戶進行準確及時的保養與維護，避免重大質量問題的出現使用戶停機或停產待氣。 新機開機更換油濾為150小時，而后可依據機組報信息或2000小時更換，以濾油質量，使主機轉子。軸承免受較大磨損，油濾初始壓降0。2bar左右，達到0。8bar以上或報必須更換油濾，拆裝與螺紋式油份類似 在線QQ咨詢：751078129/1360929635

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    油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器，效果比常規濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。 空壓機故障現象 1、故障現象:機組排氣溫度高(超過100 °C)?·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)； ·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之 間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需 用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清 洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水 泵循環清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，好的辦法是拆開 前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔． ·油過濾器芯堵塞； ·溫控閥故障(元件壞)； ·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化； ·冷卻風扇電機故障； ·排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大； ·環境溫度超過所規定的范圍(38°C 或 46°C)； ·溫度傳感器故障 ·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。 2、故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大?·冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半； ·回油管堵塞； ·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求； ·機組運行時排氣壓力太低； ·油分離芯破裂； ·分離筒體內部隔板損壞； ·機組有漏油現象； ·冷卻劑變質或超期使用。 ·溫度過高 3、故障現象:機組壓力低?·實際用氣量大于機組輸出氣量； ·放氣閥故障(加載時無法關閉)； ·進氣閥故障； ·傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞； ·負載電磁閥(1SV)故障 ·小壓力閥卡死； ·用戶管網有泄漏； ·壓力設置太低； ·壓力傳感器故障； ·壓力表故障(繼電器控制機組)； ·壓力開關故障(繼電器控制機組)； ·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣； 4、故障現象:機組排氣壓力過高?·進氣閥故障； ·液壓缸故障； ·負載電磁閥(1SV)故障； ·壓力設置太高； ·壓力傳感器故障 ·壓力表故障(繼電器控制機組)； ·壓力開關故障(繼電器控制機組)。 5、故障現象:機組電流大?·電壓太低； ·接線松動； ·機組壓力超過額定壓力； ·油分離芯堵塞； ·接觸器故障； ·主機故障； ·主電機故障； 6、故障現象:機組啟動時電流大或跳閘 ·用戶空氣開關問題； ·輸入電壓太低； ·星-三角轉換間隔時間太短(應為10 ~ 12 秒)； ·液壓缸故障(沒有復位)； ·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)； ·接線松動； ·主機故障； ·主電機故障； ·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。 7、故障現象：風扇電機過載 ·風扇變形； ·風扇電機故障； ·風扇電機熱繼電器故障(老化)； ·接線松動； ·冷卻器堵塞； ·排風阻力大

    超大容量的油氣分離器，品質優越的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設計的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，壓縮空氣的高質量。

浪潮螺桿螺桿式空壓機的工作原理

（1）啟動。電機啟動，主機開始運轉，進氣閥關閉狀態閥芯上的小孔進氣，經過壓縮的油氣進入油氣桶，系統壓力逐漸上升。

（2）加載。電機是三角轉換，控制系統（壓力開關）會比較系統的實際壓力與設定壓力，當系統壓力低于壓力開關設定下限壓力時，壓力開關動作使加載電磁閥（三向電磁閥）加電三向電磁閥開啟，向進氣門伺服汽缸供氣推動控制氣缸打開蝶閥，進氣閥全開吸氣；經由電磁閥的壓力同時關閉泄放閥，機器不再放空，罐內壓力持續上升至向外供氣。

（3）卸載。當壓力上升到壓差開關上限壓力時，壓差開關發出一個電信號給三向電磁閥，電磁閥關閉停止向進氣門伺服氣缸供氣，控制氣缸不受壓則蝶閥關閉維持小孔進氣，此時受配重控制止回閥能及時迅速的緊密關閉，同時泄放閥打開釋放油氣桶內壓力至基本油壓。空壓機處于空載運行，在加載電磁閥連續失電20min后，系統進入空車過久停車狀態。

螺桿空壓機24小時咨詢熱線： 18016066872 在線QQ咨詢：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司網址：www.1kyj.com 浪潮螺桿式空氣壓縮機由微電腦控制具有自我診斷保護，明確指示及控制空壓機的運轉，停車等功能，空壓機24小時連續為用戶安全工作,無須專人看護。 采用SKF軸承，軸承壽命高，螺旋式主機長期連續運轉≥50000小時�！� 產品高進口率，高品質的系統 主機與電動機的連接方式為聯軸器聯結。其特點:主機與電動機之間為柔性聯結,聯結可靠,便于對電機進行注油保養,而且單件重量較輕,現場維護方便。國內同類產品主機與電動機為直聯方式,電機軸的軸承端不便于注油,如發生故障在現場很難維護。 浪潮螺桿轉子，主轉子為五齒，副轉子為六齒，轉子截面呈不對稱形，轉子型線經設計，泄漏三角形的面積大為減少，僅為對稱型線泄漏三角形面積的1/10，改善了壓縮機的壓縮效率。 在國際市場上，浪潮螺桿壓縮機是采用第用第三代5：6不對稱齒形的為數不多壓縮機廠商（目前僅GHH，AIRON等少數廠家采用5：6轉子），在齒形和型線的設計水平上，浪潮于第二代螺桿齒形的廠商。為用戶免費提供技術咨詢，協助用戶了解空壓機系統的技術參數和確定設備選型；接用戶通知后，1小時內派員出發，以快速度趕到用戶處處理； 時間不分節假日、上下班 （4）容調�？諌簷C加載過程中為減少空壓機的空重負荷次數，安裝有反比例閥，當機組壓力達到壓力開關上限前反比例閥提前動作，減少向伺服汽缸的供氣量，進氣閥伺服氣缸閥桿推力減少，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時，閥桿處于半開狀態，進氣量減少實現空壓機的容量調節。

（5）停機。停機信號來自空車過久或系統壓力長時間處于壓力上限，電機停止，主機停轉不再吸氣，進氣閥的內部止回閥迅速關閉確保沒有停機吐油的現象，泄放閥持續放空至外部大氣壓力。