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浪潮空壓機24小時咨詢熱線: 18016066872
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1、浪潮空氣壓縮機機組采用微電腦控制,全中文顯示(中英文),顯示空壓機狀態信息、故障報信息、參數設定、 溫度及壓力、總運行時間及加載運行時間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機、操作模式等。并能記錄少24條歷史報信息,排氣壓力、排氣溫度歷史信息,具備自動和手動控制 自動加載和卸載,24小時無人看機操作!
1.空壓機故障現象:機組排氣壓力過高?
·?進氣閥故障,需要清洗或更換;?
·?壓力開關設置太高(繼電器控制機組);?
·?壓力傳感器故障;?
·?壓力表故障(繼電器控制機組);?
·?壓力開關故障(繼電器控制機組)。?
2?、故障現象:機組電流大?
·?電壓太低;?
·?接線松動,檢查有無發熱燒焦的;?
·?機組壓力超過額定壓力;?
·?油分離芯堵塞,需更換;?
·?接觸器故障;?
·?主機故障(可拆下皮帶用手盤車數轉檢查?);?
·?主電機故障(可拆下皮帶用手盤車數轉檢查?),并且測量電機的啟動電流
3?、故障現象:機組無法啟動?
·?熔斷絲壞;?
·?溫度開關壞;?
·?檢查主電機或者主機是否有卡死的現象,以及電機是否反轉;?
·?主電機熱繼電器動作,需復位;?
·?風扇電機熱繼電器動作,需復位;?
·?變壓器壞;?
·?故障未消除(PLC?控制機組);?
·?PLC?控制器故障。?
1.空壓機故障現象:機組啟動時電流大或跳閘?
·?用戶空氣開關問題;?
·?輸入電壓太低;?
·?星三角轉換間隔時間太短(應為?10—12?秒);?
·?進氣閥故障(開啟度太大或卡死?);?
·?接線松動,檢查有無發熱的;?
·?主機故障(可拆下皮帶用手盤車數轉檢查);?
·?主電機故障(可拆下皮帶用手盤車數轉檢查)并且再次開機測量啟動電流。?
2?、故障現象:風扇電機過載?
·?風扇變形;?
·?風扇電機故障;?
·?風扇電機熱繼電器故障(老化),需重新調整或更換新件;?
·?接線松動;?
·?冷卻器堵塞;?
·?排風阻力大。?
3?、故障現象:主機卡死,造成機組跳機?
·?機組采用了劣質的潤滑油,在高溫高壓下使主機摩擦阻力加大,造成主機咬死;?
·?主機的軸承長時間使用,需要更換;?
·?皮帶或者對輪的安裝不正確。?
2、浪潮微油螺桿式空壓機排氣量可根據用氣量情況變頻自動調節(滿載/空載和比例調節相結合方式0~)。
螺桿空氣壓縮機系列
控制面板
智能化微電腦控制技術可在你的指令下監控和管理整機,遠程控制可實現無人值守運行,人性化的人機界面以文字形式,顯示指令與參數,并具有自診斷故障和報功能及自動調節容積流量。
油過濾器
在一定時限內,定速螺旋式壓縮機在設定的時間內停止和啟動。當需要提供變化的壓縮空氣時,機器需進行一段長時間的空轉,以免頻繁啟動而導致過熱。盡管空轉時不產生壓縮空氣,但定速壓縮機的運轉仍要消耗相當于滿負荷狀態70%的電能而不作功。在雙重控制(停止/啟動或在線/離線技術)下運行的定速壓縮機只消耗滿負荷狀態25%的電能,而且能貯存一些能量。配備變速傳動的壓縮機能滿足不同的需求,完全消除了壓縮機處于耗能的空轉狀態。
配有變速傳動的電動機已投入使用一段時間了。傳統的變速傳動系統包括液壓泵、HVAC、傳送系統、旋轉凸齒式變容空氣壓縮機等,直到近這些變速傳動的電動機才用于螺旋式空氣壓縮機。變頻控制主要是使用壓力傳感器準確地測量空氣壓力,根據該壓力調節壓縮空氣的體積,以達到所需的預定壓力。
一些制造商寧愿對現有的壓縮機改裝變速傳動裝置,而不購買具有綜合性能的系統。指出螺旋式壓縮機的效率有一部分取決于末端空氣速度,將壓縮機的末端空氣設計于鐘型曲線的中間水平部分,效率范圍可用鐘型曲線來表示,鐘型平緩的頂部是有效范圍,兩邊是較陡的曲線。也就是說,速度太快或太慢時,都會消耗更多的電能而產生較少的空氣
旋轉式過濾器,完全濾除潤滑液當中的雜質,易于更換,無滲油之憂。
冷卻器
采用低溫差設計,增加換熱面積,更適于高溫、高濕的工作環境。
電動機
采用優質高效電動機,防護等級IP54,絕緣等級F級。
隔音罩
全封閉靜音型箱式設計,箱內側貼有吸音泡綿,可有效吸收噪音,比同類機器噪音低3-5dB,整體結構布局合理,檢修極為方便了解油氣分離芯的應用技術
螺桿空壓機的出氣含油量不但與油氣分離芯質量有關,而且與油桶的設計相關。螺桿空壓機
出氣流量與油氣分離芯的處理流量的配套也相當重要。
1、油氣分離芯與螺桿空壓機的配套
一般情況下,螺桿空壓機配套油氣分離芯必須選擇大于或等于螺桿空壓機的出氣流量,防止
在使用過程中吸入的空氣中濾清器過濾不了的細小粉塵將油氣分離芯的細分離層堵塞,從而
減少油氣分離芯的處理流量,造成油氣分離芯早期壓差過大。配套油氣分離芯合適的是在
壓縮空氣出氣流量的105%以上來選擇。
2、油氣分離芯的使用壽命
老化的油的沉淀物、空氣中的污染物和磨損的微粒都會影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不
同,要求的終壓差也不一樣。在實際使用中,壓縮機用的油氣分離芯的終壓差0.8~1bar
,真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時也會增多,這可以用排污流量
來衡量。排污量直接和壓縮機的預分離結構設計有關。排污量的佳值一般在每立方油1g左
右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時間來衡量,只有用油氣分離芯的終壓差來決定壽
命。
3、確定油氣分離芯以經濟、長壽命的方法使用
對潤滑油的正確維護是確保油氣分離芯有一個較滿意使用壽命的前提條件。一般來講,油氣
分離芯的使用壽命僅受到細分離層上固體顆粒沉淀物(油的氧化物、磨損的顆粒等)的限制
,終導致壓差升高。潤滑油中的污物可通過更換空氣濾清器、機油過濾器和遵守油的更換
周期來減少。這樣可使進入油氣分離芯上的污物保持在少,有利于延長維護、保養周期。
油的選型與油氣分離芯的使用壽命有非常大的關系,只能使用那些抗老化和對水不的潤
滑油。抗氧化性差的潤滑油不適用,即使工作時間較短,也會產生一種類似于果凍狀的粘稠
沉淀物,將油氣分離芯堵塞。較高的工作溫度會加速潤滑油的老化
4、螺桿空壓機耗油量
一些影響螺桿空壓機儲油罐油位的工作條件和臨界條件,諸如油的揮發過程、預分離和回油
系統的效果都會導致短時間或較長時間的耗油量增大。例如,回油管堵塞會引起分離出的油
積聚在油氣分離芯的干端。積油數量級和已積聚的油量有關。
儲油罐內油位過高也會產生相似的后果,如果在油和氣之間暫時或長久不能形成顯著的隔離
區域,會損害油滴分離的效果,也會增加油氣分離芯下游的空氣中的殘油率。
當油溫較低或使用揮發較慢的潤滑油時,過量地加油也會導致大量的油泡沫透過油分離芯,
油氣分離芯勢必會增加耗油量。在正常工作溫度80攝氏度的情況下,某些型號或牌號的潤滑
油的油煙含量可達10mg/m3。
5、儲油罐的設計
儲油罐在螺桿空壓機內起的作用是儲存壓縮機機油,緩沖壓縮空氣的流速,是油氣分離芯前
級液態油的分離作用。儲油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素,儲油罐的設計合理會降
低壓縮空氣的含油量,如果設計不合理會造成壓縮空氣的含油量增大,同時加大能源的損耗
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? ?螺桿空氣壓縮機主要優點
高性能、高效率、無人值守
空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件,其轉子外圓速度低而且達到佳注油,實現了高效率、高可靠性。新設計確保系統溫度及壓縮空氣溫度極低。所有部件均達到佳冷卻效果及高使用壽命。
1 、螺桿空壓機具有:穩定性高,效率高,振動小,噪意低等優點。
2 、陰陽轉子以及轉子與機殼的配合是設定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時無余間隙容積,故效率高。
3 、噴入的潤滑油具有密封,冷卻和潤滑作用
4 、相比活塞機而言,易損件少,故障率低。
5、螺桿壓縮工作曲線平滑,相對于活塞機震動小,噪音低。
6、冷卻方式一般分為:水冷和風冷。
7、散熱系統:采用板翅式結構,及優質材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好。
8、空氣過濾器:重載、多級空氣進口過濾器,除塵精度1um(98%被濾除),工作面大,相對使用壽命長。
9、油/氣分離器:新一代的分離器采用全新的過濾器材料,效率更高,空氣含油率低于2ppm。
10、智能控制器:空壓機運行的所有操作及相關數據均顯示于控制面板上,盡控制于你的手指間,輕松方便準確。
空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統以適合用途的佳速度驅動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。
空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機的壓縮機設計節省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設計,大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保佳壓縮空氣質量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內各型號的分離器組件均為離心式啟閉,維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數分鐘內完成,停機時間和維修費用減少。
內置智能控制
欲降低運行費用,精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋轉螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統,其控制菜單簡便易用。
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浪潮空壓機內部主要配置說明
螺桿主機總成──螺桿主機系美國原裝進口,采用第三代非對稱齒型5:6的轉子,轉子之間保持0.003英寸間隙,永不磨損,齒間落差小,回流損失小,比4:6齒型提高效率10~12%,省電20%;采用瑞典SKF軸承,極大地延長了主機的壽命。“本機可365天連續運行”
壓縮機控制──壓縮機控制系統全套選用法國SCHNEIDER元器件,采用全智能電腦控制系統。方便、簡潔、明了、穩定可靠。
主要功能:全自動加載和卸載,進氣量自動調節,機組空載啟動,電機過負載停機,空載過久自動停機,停車延時保護,逆相缺相保護,過負載保護,溫度過高、超壓停機保護及提示等功能,可在無人職下連續工作。
電機──啟動方式:Y—△啟動;
防護等級:IP54;
絕緣等級:F級。
空氣過濾器──采用德國曼牌,超大設計使用4000小時以上,干式、重載、長壽命型設計,容易清潔和更換。
機油過濾器──旋入式(德國曼牌),過濾密度為10ūm可將99.9%的雜質自油中濾清:保護壓縮機和軸承。使用4000小時以上。
油氣分離器──超大設計使用4500小時以上,可拆卸式油氣分離器(德國曼牌),含油量3PPM以下,壓縮空氣的質量。
潤滑油──螺桿空氣壓縮機專用油:可生物降解,少量油液無需處理可排出,符合環保要求,為軸承提供之薄厚度,不影響其在寒冷天氣的啟動性能。可與橡膠相容,延長密封件使用壽命。揮發性低,油分離效果好。