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保養及更換 螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的專用螺桿機油。 新機磨合期500小時后進行油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時好同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動空壓機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運行,當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標刻度線范圍內,擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現象。 潤滑油在使用過程中必須經常檢查,發現油位線太低時應及時補充新油,潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關閉閥門。 潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。 7故障分析 空壓機油濾故障處理的辦法,油濾是指經過機油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻,然后回到油氣桶,在回油氣桶之前通過油濾過濾器濾掉雜質,確保沒有雜質進入機頭,以防機頭雜質過多而堵塞等現象,這是油濾起到的作用,對于油濾故障的處理空壓機維修技術師總結了一下幾點: 1,先檢查機器是否能正常運轉或者出現不正常的現象,聽油濾的聲音如果沒有噪音說明油濾正常; 2,如果油濾有發出不正常的聲音那么此時,要停掉機器然后卸掉油濾,對油濾進行檢測; 3,油濾有可能是在過濾油和氣體雜質時積累了很多雜質,所以用一段時間就要更換一次; 4,清洗油濾,要用特殊的藥水進行清洗,這樣才能油濾能清洗干凈; 螺桿式空壓機是空壓機常見的一種,螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業生產中,了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。 1.螺桿式空壓機故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現此故障的原因是有:冷卻油量太多,正確的位置應在機組加載時觀察,此時油位應在正?潭确秶挥蜌夥蛛x器破損;二次回油管堵塞;油品質量問題;精密過濾器濾芯長期未更換;油溫過高也會導致工作空氣中含油率超標。 2.螺桿式空壓機故障現象:機組壓力低 出現此故障的原因有:實際用氣量大于機組輸出氣量;螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉);傳動系統不正常;環境溫度過高;空氣濾清器堵塞;負載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶管網有泄漏;壓力傳感器、壓力表、壓力開關等工作不正常;螺桿磨損故障會導致機組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣; 3.螺桿式空壓機故障現象:風扇電機過載 可能原因有:葉扇變形;風扇電機軸承故障;風扇電機熱繼電器故障(老化);接線松動;電壓低于額定電壓。 4.螺桿式空壓機故障現象:機組電流大 工作電壓低于額定電壓5%以上;供電電纜過長或線徑偏。唤泳松動;機組設定壓力超過額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機故障;主電機故障 E-mail:shchaoneng@163.com
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螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內置冷卻系統,令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優點始終如一的為各行各業提供優質的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用新型數控磨床內部制造, 并配合在線激光技術,確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產品。 2 ? ?壓縮原理 (1) 吸氣過程:電機驅動轉子,主、從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間大,外界的空氣充滿其中,當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間,完成吸氣過程。 (2) 壓縮過程:在吸氣結束時,主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。 (3) 壓縮氣體與噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。 (4)排氣過程:當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主、從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端,形成大空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環。 上海浪潮螺桿空壓機高效率 運行螺桿每轉一周,每一個螺槽均工作兩次,螺槽空間得到充分利用,和其它回轉式壓縮機相比結構尺寸相同時排氣量較大。螺桿的螺槽度隨壓力的而減少,在排氣結束,星輪齒脫離螺槽時,度為零,不存在余隙容積,容積效率較高。因使用卸荷器,實行伺服式自動氣量調節,節能效果顯著,在空載運行時,動耗減少60%以上。維修周期長 螺桿空氣壓縮過程無軸向力及徑向力推壓負荷,軸承壽命可長達50,000小時,克服了螺桿空壓機軸承,軸封易損的缺點,不需經常維修,其耐用程度超過其它類型空壓機。壓縮機軸承是主機關鍵部件,將因正;虍惓Dp而損壞,建議用戶定期檢測檢查主機噪音及振動和溫度是否異常,必要時,我公司可提供軸承沖擊脈沖監測和主機振動測試,幫助用戶進行準確及時的保養與維護,避免重大質量問題的出現使用戶停機或停產待氣。
了解油氣分離芯的應用技術 螺桿空壓機的出氣含油量不但與油氣分離芯質量有關,而且與油桶的設計相關。螺桿空壓機 出氣流量與油氣分離芯的處理流量的配套也相當重要。 1、油氣分離芯與螺桿空壓機的配套 一般情況下,螺桿空壓機配套油氣分離芯必須選擇大于或等于螺桿空壓機的出氣流量,防止 在使用過程中吸入的空氣中濾清器過濾不了的細小粉塵將油氣分離芯的細分離層堵塞,從而 減少油氣分離芯的處理流量,造成油氣分離芯早期壓差過大。配套油氣分離芯合適的是在 壓縮空氣出氣流量的105%以上來選擇。 2、油氣分離芯的使用壽命 老化的油的沉淀物、空氣中的污染物和磨損的微粒都會影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不 同,要求的終壓差也不一樣。在實際使用中,壓縮機用的油氣分離芯的終壓差0.8~1bar ,真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時也會增多,這可以用排污流量 來衡量。排污量直接和壓縮機的預分離結構設計有關。排污量的佳值一般在每立方油1g左 右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時間來衡量,只有用油氣分離芯的終壓差來決定壽 命。 3、確定油氣分離芯以經濟、長壽命的方法使用 對潤滑油的正確維護是確保油氣分離芯有一個較滿意使用壽命的前提條件。一般來講,油氣 分離芯的使用壽命僅受到細分離層上固體顆粒沉淀物(油的氧化物、磨損的顆粒等)的限制 ,終導致壓差升高。潤滑油中的污物可通過更換空氣濾清器、機油過濾器和遵守油的更換 周期來減少。這樣可使進入油氣分離芯上的污物保持在少,有利于延長維護、保養周期。 油的選型與油氣分離芯的使用壽命有非常大的關系,只能使用那些抗老化和對水不的潤 滑油?寡趸圆畹臐櫥筒贿m用,即使工作時間較短,也會產生一種類似于果凍狀的粘稠 沉淀物,將油氣分離芯堵塞。較高的工作溫度會加速潤滑油的老化 4、螺桿空壓機耗油量 一些影響螺桿空壓機儲油罐油位的工作條件和臨界條件,諸如油的揮發過程、預分離和回油 系統的效果都會導致短時間或較長時間的耗油量增大。例如,回油管堵塞會引起分離出的油 積聚在油氣分離芯的干端。積油數量級和已積聚的油量有關。 儲油罐內油位過高也會產生相似的后果,如果在油和氣之間暫時或長久不能形成顯著的隔離 區域,會損害油滴分離的效果,也會增加油氣分離芯下游的空氣中的殘油率。 當油溫較低或使用揮發較慢的潤滑油時,過量地加油也會導致大量的油泡沫透過油分離芯, 油氣分離芯勢必會增加耗油量。在正常工作溫度80攝氏度的情況下,某些型號或牌號的潤滑 油的油煙含量可達10mg/m3。 5、儲油罐的設計 儲油罐在螺桿空壓機內起的作用是儲存壓縮機機油,緩沖壓縮空氣的流速,是油氣分離芯前 級液態油的分離作用。儲油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素,儲油罐的設計合理會降 低壓縮空氣的含油量,如果設計不合理會造成壓縮空氣的含油量增大,同時加大能源的損耗
低含油量的過濾系統
品質優越的油氣分離元件和氣、液過濾元件機組在各種工況條件下,安全、可靠、平穩地向用戶提供高質量的壓縮空氣。油氣分離元件其濾油面積比同類螺桿機組大一倍,降低空氣流速增加分離效果,油氣桶組件采用了本公司的二次回流技術,進一步降低空氣流速,使分離效果更佳,油氣分離元件壽命更長。
? ?螺桿空氣壓縮機主要優點
高性能、高效率、無人值守
空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件,其轉子外圓速度低而且達到佳注油,實現了高效率、高可靠性。新設計確保系統溫度及壓縮空氣溫度極低。所有部件均達到佳冷卻效果及高使用壽命。
1 、螺桿空壓機具有:穩定性高,效率高,振動小,噪意低等優點。
2 、陰陽轉子以及轉子與機殼的配合是設定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時無余間隙容積,故效率高。
3 、噴入的潤滑油具有密封,冷卻和潤滑作用
4 、相比活塞機而言,易損件少,故障率低。
5、螺桿壓縮工作曲線平滑,相對于活塞機震動小,噪音低。
6、冷卻方式一般分為:水冷和風冷。
7、散熱系統:采用板翅式結構,及優質材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好。
8、空氣過濾器:重載、多級空氣進口過濾器,除塵精度1um(98%被濾除),工作面大,相對使用壽命長。
9、油/氣分離器:新一代的分離器采用全新的過濾器材料,效率更高,空氣含油率低于2ppm。
10、智能控制器:空壓機運行的所有操作及相關數據均顯示于控制面板上,盡控制于你的手指間,輕松方便準確。
空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統以適合用途的佳速度驅動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。
空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機的壓縮機設計節省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設計,大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保佳壓縮空氣質量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內各型號的分離器組件均為離心式啟閉,維修時間進一步減少!八龠_維修點”使維修工作能在數分鐘內完成,停機時間和維修費用減少。
內置智能控制
欲降低運行費用,精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋轉螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統,其控制菜單簡便易用。
技術優越的電氣控制系統,關懷體貼的中文液晶維護指示 每臺機組均采用以微電腦控制系統,具有自我診斷及保護功能。可實現多臺機組聯鎖控制及遠程控制。24小時連續安全為您的工廠工作。
高進口率、高品質的系統
氣路系統:采用德國油氣分離器元件,空氣過濾器元件,日本公司的壓力調節閥等,機組提供高品質的氣源。
油路系統:使用德國進口油過濾器元件,可靠濾除潤滑油中的污物,油路系統的通暢及潤滑,散熱功能。
冷卻系統:高質量的進口冷卻器,采用低溫差設計,以高溫及高濕的環境為設計前提。水冷機型冷卻水的溫升在6~8度,空壓機出氣溫度≤40℃。風冷機型的排氣溫度在環境溫度加10℃以內。 螺桿空壓機24小時咨詢熱線: 18016066872
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上海潮能機械有限公司專業銷售螺桿式空壓機,直連式螺桿空壓機,變頻式螺桿空壓機,移動式螺桿空壓機,單螺桿空壓機,雙螺桿空壓機,活塞式空壓機,風冷式空壓機,水冷式空壓機,空壓機油和配件。浪潮工廠下屬有雄厚實力的技術開發部;管理的生產部;嚴格把關的質檢部;適應市場,靈活熱情的營銷部;快捷、周到的售后部。公司具有完善的質量管理體系,并在研究、設計、采購、加工、生產、裝配、銷售及售后各環節嚴格遵守ISO9001-2000的質量管理體系執行。
上海潮能機械有限公司是專業銷售浪潮空壓機一直是壓縮機技術領域的者,其產品包括固定式螺桿壓縮機,移動式螺桿空壓機系統設備銷售的企業,本公司以“誠 營、用戶至上、完善的,用專業的技術力量為用戶提供壓縮機系統的設計、維護等的。浪潮空壓機暢銷全國各地,被廣大用戶作為理想的替代進口空壓機的產品,廣泛用于國防、食品、、紡織、儀表、電子、機械、化工、電力等行業。目前本公司生產每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機、200多個規格的產品,完全能滿足各行各業的需求。?我們將用我們的專業知識,竭誠為您做好售前、售中和售后的全程工作。歡迎廣大用戶咨詢,顧客滿意, 同仁得意, 永續經營,公司全體同仁愿意為用戶提供專業、周到、快捷的,24小時,8小時解決,歡迎新老客戶來電洽談
電器系統:采用國外進口元器件,對系統的可靠控制。
獨特的冷卻流場設計
使隔音罩內空氣流動合理,不但有利于消除噪音,更有利于排走隔音罩內的熱量。
低噪低耗的螺桿主機 螺桿主機采用第三代5對6齒型轉子均采用原廠SKF軸承或FAG軸承,轉子經動,靜平衡試驗,使其運轉平衡更好,振動更小,噪聲更低。壓縮室與軸承座為一體成型,加工精度高。
螺桿空壓機 參數解讀
工作壓力
壓力單位的表示形式很多,這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位;
① 工作壓力,國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的高壓力;
② 常用的工作壓力單位為: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;
③ 一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1 bar = 1 Kg。
容積容量
① 容積流量,國內用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機單位時間內排出的氣體容積,折算到進氣狀態的量。
② 容積流量單位為:m3/min(立方/分鐘)或 L/ min(升/分鐘),1m3(立方)= 1000L(升);
③ 一般性,常用的流量單位為: m3/min(立方/分鐘);
④ 容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。
功率
① 一般性,空壓機的功率是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率;
② 功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW ≈ 1.333HP 。
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公司產品暢銷全國各地,被廣大用戶作為理想的替代進口空壓機的產品,廣泛用于國防、食品、、紡織、儀表、電子、機械、化工、電力等行業。目前本公司生產每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機、80多個規格的產品,完全能滿足各行各業的需求。
上海潮能機械有限公司是專業銷售浪潮空壓機一直是壓縮機技術領域的者,其產品包括固定式螺桿壓縮機,移動式螺桿空壓機系統設備銷售的企業,本公司以“誠 營、用戶至上、完善的,用專業的技術力量為用戶提供壓縮機系統的設計、維護等的。我們將用我們的專業知識,竭誠為您做好售前、售中和售后的全程工作。歡迎廣大用戶咨詢,顧客滿意, 同仁得意, 永續經營,公司全體同仁愿意為用戶提供專業、周到、快捷的,24小時,8小時解決,歡迎新老客戶來電洽談
浪潮空氣壓縮機的主要組件:
德國寶德電磁閥:空壓機的組件都采用,關鍵部分用進口。
水冷卻器:管式冷卻器,采用紫銅管、星型翅片,增加換熱面積,溫度低;幾乎完美的中間冷卻器,節省能耗。
PLC控制、液晶顯示:的系統監控,電流、氣壓、運行時間、溫度等自動控制和自保護。
賀爾碧格卸荷閥:活動件少,控制簡單——性能可靠,尺寸大、壓降小。
油氣分離器:三重油氣分離系統,離心、重力、過濾,使壓縮空氣達到優質,含油量低于3ppm。
油濾芯:大排量機器,油過濾采用德國曼牌雙過濾。
1、獨特的冷熱室獨立系統設計,機組內部布局更加合理,將高溫區和低溫區分開,熱風易被風扇抽走,內部的溫度和保護電機的環境溫度始終比較低,對于易受高溫影響的部件都設計在低溫區,有效了部件的使用壽命,提供了整機的使用壽命。
14空氣壓縮機的選擇與運行壓縮空氣系統要求都是連續及穩定的,對輪胎企業更是如此。因此選擇何種空氣壓縮機、如何配置和控制對壓縮空氣的生產成本、品質及穩定性都會產生比較大的影響。
L4.1空氣壓縮機的選擇與配置對于活塞式、螺桿式和滑片式等壓縮機,每個企業選擇哪一種,選擇什幺規格、配置的數量及附件等等,可以根據企業的經濟狀況、廠房布局、壓縮空氣的用量、壓力及品質等來確定。但是無論如何選擇,通常都應當做到下列幾點壓縮空氣的連續供應;(2)壓縮空氣的流量、壓力及品質滿足使用要求;同時應適當考慮壓縮機的特性參數,像標準容積流量、容積效率、熱效率、總效率及單位能量消耗等;)應該配備適量的備用機臺;)若所用壓縮空氣的壓力等級相差較大,應分別配置不同壓力等級的空氣壓縮機;)要在空氣壓縮機之前安裝空氣過濾器;)活塞式空氣壓縮機應該配置合適的后冷卻器,以免排出壓縮空氣的溫度太高,影響安全和使用;)每臺空氣壓縮機或整個壓縮空氣站應該配置容積合適的儲氣罐,以減弱活塞式壓縮機排出氣流的周期性脈動或用氣量不均勻時引起的壓力波動;)配置相應的油水分離器、空氣干燥器、廢油收集器等,以滿足壓縮空氣的品質要求;)壓縮空氣站的位置應盡量設立在各用氣點的中心,以減小壓縮空氣在輸送過程中的壓力損耗;0)壓縮空氣的輸送管路應根據壓縮空氣站的位置和各用氣點的布局來確定敷設形式,管路布局要力求短、直,以有效距離短為原則。一般情況有3種敷設形式,即單樹技狀管路系統、環狀管路系統和雙樹技狀管路系統。管路可埋地敷設也可架空敷設,這要根據現場的地形、地基、敷設成本和便于維修等因素來確定。埋地敷設的管路要做好外表面的防腐,架空敷設的管路還要在冬季不能因積水結冰
2、專業的風道設計提高了壓縮機的冷卻系統效果,使冷卻器換熱效果充分利用,風機始終在低風壓狀態使用,提供風機的使用壽命和效率。
3、進風口在電機后部進入,電機的散熱始終是冷空氣,電機的散熱效果佳,電機的壽命大大延長。
螺桿空氣壓縮機排氣溫度過高:?
1)?檢查排氣壓力是否超過規定,如超過,應調整到規定的排氣壓力;
2)?檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常,必要時應補足或更換潤滑油;
3)?檢查風扇電機轉速是否正常、排氣口是否堵塞;
4)?檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔,必要時清潔冷卻器外表面;
5)?檢查環境對機組進風及排風有無影響,如有,應排除外來因素影響,機組通風正常;
6)?檢查溫控閥是否損壞;檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞,必要時進行修理或
更換;
7)?檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大,如有,更換油過濾器濾芯。
壓縮機耗油大:?
1)?疏水閥排出的冷凝水含油量是否大,如大,應檢查機組內泄漏點并予以排除;
2)?檢查壓縮機油位是否偏高,如高,應降低油位;
3)?檢查壓力閥開啟壓力是否正常,必要時應檢查、更換閥門;
4)?檢查回油管是否堵塞,必要時應清洗或更換回油管;
5)?檢查油氣分離器濾芯是否失效,必要時應更換油分離器濾芯。
4、采用高效節能的主機,佳的系統設計,整機的效率高,始終高效節能,能效比大大高于的節能標準,使用時節約用電。
5、采用歐洲的設計理念,整機采用上下布置,頂部排風的高效風道系統,箱體內部的熱風能在短時間內被抽走。機器始終沒有熱量預留,使得整機的使用壽命更長。
6、采用的油分系統,全不銹鋼的鋼制外殼,永不生銹,密封性好,同時更換油分方便,獨特的雙桶設計,二級的分離效果更好,油分效果比同類效果提高10%以上。
L4.2空氣壓縮機的運行控制在壓縮空氣系統按用后,必須保持每臺空氣壓縮機及相關附件的芫好。使用壓縮空氣時,要求壓縮空氣的供應必須是連續的,但是系統使用壓縮空氣的用量并不是固定不變的,管網瞬時用氣量是變化的,用氣高峰和低谷與平均用氣量之間的空氣流量差別比較大。
通常壓縮空氣站由多臺空壓機組成,每臺空壓機都由1臺電機拖動,獨立進行控制。壓第52頁縮空氣站以前通常使用以下3種辦法來調節控制排氣量:①將多余的壓縮空氣放空;②關閉電機;③關閉吸氣閥使電機處于空轉。
這3種調節控制排氣量的方式存在相應的問題:①將壓縮空氣放空,會造成很大的能量浪費;②停止電機調節壓力僅在小容量的空壓機中使用。電機的頻繁啟、停,不但消耗大量的能量,還會縮短空壓機的使用壽命;③關閉空壓機吸氣閥使電機空轉來調節壓力,能量浪費較大。因為活塞式壓縮機在卸載運行時的能耗約占滿載運行時的30%左右,螺桿式壓縮機卸載時的能耗也能達到滿載時的15%.電機起動時是大轉動慣量負載,電機空載啟動時所需的功率大致相當于滿負荷運行所消耗功率的2~3倍,時間約為5~60s.在頻繁啟動電機來控制排氣量時,對電網沖擊也比較大,能耗比較明顯。當用氣量不斷變化時,供氣壓力不可避免地產生較大幅度的波動,使供氣量無法實現連續調節,容易造成設備的損壞,對電網和空壓機都有相當大的沖擊
當前比較通用的調節排氣量的辦法是用變頻器控制供氣系統的壓力。在供氣系統或儲氣罐內用壓力開關預設系統壓力值,系統將根據預設的壓力值的下限與上限進行自動的加載和卸載,用來滿足用氣量的要求。根據供氣管網瞬時用氣量的變化自動調節空壓站中空壓機的轉速和運轉臺數,使管網壓力始绔保持恒定的設定壓力,從而達到了空壓機的節能降耗和提高供氣質量的目的,同時實現了控制過程的自動化,并且對空壓機進行超壓、過載、過流、欠壓等自動報保護。