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溫控閥該溫控閥,根據潤滑油的溫度控制潤滑油的流向當溫度＜45℃時潤滑油直接進入齒輪箱;當溫度≥45℃時溫控閥開始動作使得潤滑油經冷卻器冷卻后再進入到齒輪箱.在齒輪箱的入口裝有壓力傳感器(設定值0～0.6bar可調)用于檢測潤滑油的壓力.泵出口設有安全溢流閥,系統壓力≥12bar時,安全溢流閥開啟,回油到齒輪箱/過濾器堵塞會發出信號，需要進行清洗。清洗時需要確保電機未啟動，電磁閥為通電。拔下插頭，若濾芯損壞，必須更換新的濾芯。清潔過濾器后，應檢查油位，不足時要加足油液。如果沒收到堵塞信號，最多六個月清洗過濾器及濾芯。正常環境下1000h清洗空氣過濾器，如果環境惡劣500h清洗濾清器，確保風機正常運轉。風力發電的過濾器中液壓油會含有雜質是造成液壓系統故障的重要原因。因為雜質的存在會引起相對運動零件的急劇磨損、劃傷、破壞配合表面的精度。顆粒過大時甚至會使閥芯卡死，節流閥節流口以及個阻尼小孔堵塞，造成原件動作失靈。影響液壓系統的工作性能，甚至使液壓系統不能工作。因此，保持液壓油的清潔是液壓系統能正常工作的必要條件。過濾器可凈化油液中的雜質，控制油液的污染。風電風機清洗液壓過濾器和空氣過濾器.
  
    1齒輪齒面上有磕碰傷造成響聲
情況：該問題主要反映在整機生產廠家的總裝廠試驗臺，該種異響的特點：響聲頻率穩定，單向有異響，反向旋轉無異響，可以通過計算低速軸的轉速和異響的頻率關系來確定異響發生的具體位置。
原因：裝配過程中出現磕碰，由于公司在試驗質量把關上存在紕漏，有極少量的齒輪箱可能會出現這樣的問題。
處理：根據分析結果仔細尋找相關齒輪齒面上的碰傷處，尋找時應將齒面上的油擦拭干凈，以免影響手感。碰傷主要存在于齒頂及齒廓兩側。