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攪拌斗裝載機選用：
1、機型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業(yè)，多選用履帶式裝載機。
2、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發(fā)動機，在地域作業(yè)，應采用的高原型柴油發(fā)動機。
3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國生產的裝載機多選用雙渦輪、單兩相液力度矩器。
4、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)。
攪拌斗裝載機磨合期
1.磨損速度快 由于新機器部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦，速了件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成部件（是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果負荷作業(yè)，則可能導致部件的損壞，產生早期故障。
2.潤滑 由于新裝配的部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導致故障的發(fā)生。
中重工提醒您攪拌斗裝載機的變速箱是輪式小型裝載機重要的傳動部件之一，它負責將發(fā)動機傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統(tǒng)，改變發(fā)動機和車輪之間的傳動比，實現(xiàn)小型裝載機的前進擋操縱，并可實現(xiàn)在發(fā)動機運轉的情況下切斷傳給行走裝置的動力，以適應小型裝載機作業(yè)和行駛的需要，便于發(fā)動機的起動和停車。攪拌斗裝載機結構緊湊,攪拌斗裝載機操作靈活,攪拌斗裝載機維修方便,全等優(yōu)點，簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可應用于混凝土施工領域的工作。現(xiàn)有的混凝作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。
攪拌斗裝載機經(jīng)濟實惠，銷量很大，混凝土攪拌泵送一體機是一種采用全自動化施工操作系統(tǒng)，集上料、混合攪拌、高壓泵送為一體的小型混凝土輸送泵，可實現(xiàn)現(xiàn)場攪拌，連續(xù)泵送，大大了施工效率，只要有活就掙錢。泵機操作簡單，性能穩(wěn)定，移動方便。攪拌斗裝載機多功能攪拌斗攪拌斗裝載機廠家砂石料攪拌斗鏟車四川涼山太子河區(qū)攪拌斗鏟車多功能攪拌斗多少錢包括：農村民用建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及新農村建設，公路鐵路等洞內施工；水利水電工程；地質災害邊坡治理；基礎灌溉等混凝土澆筑量大或空間狹窄等施工特點
