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柴油機供油時間過早或過遲，都會導致發動機不能正常的工作。

噴油泵的噴油時間是指發動機在運轉中，噴油嘴向汽缸噴射燃油的開始時刻（用曲軸旋轉角度表示）。柴油噴人汽缸后，與空氣混合成可燃混合氣，為保證可燃混合氣燃燒充分，且在上止點后某一時刻燃燒壓力達到最大值，以確保柴油機正常工作。噴油器必須在壓縮上止點前某一時刻開始噴油。發動機在不同負荷和轉速下，對應有不同的噴油開始時刻。在標定負荷下對應的噴油開始時刻叫標定噴油時間。在使用中，按理應檢查標定負荷時的噴油時間，但由于受條件和設備的限制，用檢查供油時間來代替。噴油泵的供油時間，是指手油門在最大位置時，搖轉曲軸驅動柱塞泵油，在剛封閉進油孔頂開出油閥的瞬間（用曲軸轉角表示）。

GSARA30-04-83-22-69中路通是一家集柴油機配件，汽車噴油嘴，高壓柴油泵，柱塞偶件，修理包，燃油噴射系統，重型汽車配件，工程機械配件，油泵泵頭研發與銷售于一體的配件生產商。主要生產歐二、歐三標準的燃油噴射系統配件，噴油嘴（P型、PN型、S型、SN型、共軌、電噴、小孔等）、柱塞（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）、噴油器（卡特、朝柴、康明斯、錫柴、玉柴、五十鈴等）、閥帽334、閥組件、德爾福控制閥、洋馬泵頭、慶鈴福田油泵總成等。主要用于五十鈴、尼桑、豐田等日系車、小松、日野、大宇等工程機械。

所以中路通生產的VE泵，噴油嘴等經過市場跟時間的考驗，已經能完全做到，噴油泵供油時間，霧化程度充分等嚴格質量要求，保證可燃混合氣燃燒充分。近年來，中路通作為國內外汽車零部件的優秀供應商一直致力于VE型分配泵的研究和升級。VE泵在高速輕載的柴油機領域具有不可替代的優勢，作為非道路國Ⅲ的主流技術路線之一，電控VE泵用于拖拉機、叉車等農用機械和工程機械越來越受到行業的重視。

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