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KTL113-S礦用本安型手持機
KTL113-S礦用本安型手持機
產(chǎn)品價格:¥1800(人民幣)
  • 規(guī)格:KTL113-S
  • 發(fā)貨地:山東濟寧
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:山東金科星機電股份有限公司

    聯(lián)系人:(小姐)

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    聯(lián)系地址:山東省鄒城工業(yè)園區(qū)中心店鎮(zhèn)機電工業(yè)園(華潤路399號)

    郵編:273500

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    商品詳情

      山東金科星機電股份有限公司:主要研發(fā)、制造、銷售礦山機電、環(huán)保設(shè)備、電力器材、鐵路器材。金科星是集智能裝備、服務(wù)機器人、礦山機電、環(huán)保降塵、鐵路附件、電力器材、無紡布及制品研發(fā)、制造、銷售為一體的技術(shù)企業(yè),火炬計劃產(chǎn)業(yè)化示范基地。

       

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      用途

      無極繩連續(xù)牽引車,是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設(shè)備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達運輸;是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式,實現(xiàn)運輸煤礦各種設(shè)備的一種理想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。

       

      梭車

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      無極繩絞車主機
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      張緊裝置
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      特點

      無極繩連續(xù)牽引車,是吸收了繩牽引卡軌車的先進技術(shù),借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的實用經(jīng)驗,創(chuàng)造性開發(fā)研制的一種實用新型輔助運輸裝備;是對井下輔助運輸系統(tǒng)的進一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點:

      (1)可靠性高,操作簡單

      采用機械傳動方式,設(shè)置兩套制動系統(tǒng),可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便,極大地降低了對操作工人素質(zhì)的要求,大大地減少了勞動強度。

      (2)一機多能,用途廣

      無極繩連續(xù)牽引車既可使用在順槽,又可應(yīng)用在采區(qū)上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進后配套服務(wù)。

      (3)布置靈活,適應(yīng)性強。

      l 無極繩連續(xù)牽引車的絞車可布置在軌道一直線上,平行于軌道布置,也可布置成與軌道成一定角度。

      l 雙軌單運輸,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè),也可采用主繩在軌道內(nèi)側(cè),而副繩在軌道外側(cè)的布置形式。

      l 絞車采用雙向出繩,進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側(cè)幫布置,可適應(yīng)不同巷道工況靈活布置。

      (4)可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸。根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置,達到水平曲線運輸目的。

      (5)配置靈活,安裝便捷

      根據(jù)不同條件,選用不同方案,采用不同輪組配置方式,可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運輸需求;采用靈活的結(jié)構(gòu)形式,拆裝便利;尾輪固定簡單,適應(yīng)運輸距離的變化,可快捷地移動。

      (6)容繩量大,運行費用低

      采用機械式張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;采用導(dǎo)向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損,鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲繩結(jié)構(gòu),可減少由于運距變化導(dǎo)致鋼絲繩浪費;部件采用可靠的機械結(jié)構(gòu),故障率低,維護工作量小。

      (7)連續(xù)運輸,安全高效

      安裝區(qū)段內(nèi)直達運輸,無需轉(zhuǎn)載,減少人力倒車次數(shù),減輕了作業(yè)人員的勞動強度;大大地降低了管理人員的管理難度及設(shè)備使用事故率。

       

      工作原理

      絞車是無極繩連續(xù)牽引車的動力源,由電機提供動力,采用減速機或變速箱和一對漸開線圓柱正齒輪傳動,通過絞車滾筒旋轉(zhuǎn),借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力使鋼絲繩運動,從而達到牽運重物的目的。

       

       

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      絞車04

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